Автосервис Mt-Avto в Санкт-Петербурге, Улица Сикейроса 14, Saint Petersburg (2026)

Q: What is the address?

Улица Сикейроса 14

31/01/2017

Замена датчика уровня давления масла автомобиля 🚗
______________________
Замена датчика давления масла – гарантия надежности мотора 🚀

Для контроля и улучшения работы двигателя современного автомобиля необходимо постоянно отслеживать показания давления горюче-смазочных материалов. Данное устройство автоматически контролирует подачу смазочного материала в систему масляной магистрали двигателя благодаря вмонтированной мембране повышенной чувствительности, быстро реагирующей на изменения. При запуске мотора на панели приборов включается индикатор низкого давления, гаснущий спустя 10 секунд, сигнализируя об образовании в масляной системе нужной силы напора.

Колебания от высоких до очень низких величин, могут привести к серьезным поломкам всего двигателя, поэтому необходима своевременная замена датчика давления масла.

Новые авто снабжены устройствами, показатели которых можно расшифровать при помощи бортовых компьютеров, а также выяснить правильность работы двигателя, осуществить его оптимизацию. На старых транспортных средствах установлены измерители, выполняющие лишь стандартные функции контроля.

Существует два типа таких устройств:

✅цифровые;
✅аналоговые.

Все виды устройств производительны и размещаются на панели приборов с разницей в точности подачи информации, цифровые лидируют по своим более точным показателям.

Измерение уровня масла - принцип действия 🔃

Замена датчика уровня масла гарантирует своевременное оповещение о низком уровне поступления масляной жидкости в картере мотора автомобиля.

Процесс несложный:

✔️автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму;
✔️запускается зажигание;
✔️отключается масса;
✔️снимается поддон;
✔️наконечник провода отсоединяется от датчика;
✔️с помощью ключа на 10 (торцевого) крепление прибора отворачивается и снимается;
✔️установка нового происходит в обратном порядке.

Обратившись в МТ-AVTO, вы не только сохраните личное время, но и получите профессиональное сервисное обслуживание с гарантией.

Как и где лучше заменить датчик давления масла 🚑

Своевременно проведенный ремонт любого автотранспорта, поддержка его в рабочем состоянии в дальнейшем является не только залогом исправности машины, но и безопасности водителя и пассажиров.

Показатели давления масла нуждаются в постоянном отслеживании и замене для недопущения более серьезных последствий, которые требуют проведения капитального ремонта и дополнительных финансовых затрат. Данную замену возможно провести двумя способами: обратившись на специализированное СТО или собственными силами.

С МТ-AVTO – выгодно, надежно и легко 😺

Автомобильное обслуживание МТ-AVTO – качественный автомобильный сервис и доступные цены!

Для самостоятельного ремонта необходимо изучить инструкцию, разобравшись во всех нюансах и только после приступать к процессу. Безусловно, данный вид работ экономнее, но требует затраты определенного количества времени и опыта. Главное - не забывать отслеживать работу датчика, своевременно проводя замену.

#заменамасла

29/01/2017

😎

28/01/2017

Послепродажное ТО автомобилей в Санкт-Петербурге 🚗
____________________
Послепродажное обслуживание автомобилей представляет собой комплекс услуг, оказываемых автовладельцу после приобретения машины (диагностика, наладка, ремонт, поставка запчастей и др.). Оно подразделяется на гарантийное и послегарантийное.

Первое, как правило, осуществляет официальный дилер бренда, так как возможность бесплатного получения дорогостоящий помощи по диагностике и ремонту высоко ценится каждым автовладельцем. После гарантии большинство находят свой постоянный независимый автосервис. Его преимущества перед дилером: ремонт производится по адекватной стоимости с использованием как оригинальных запчастей, так и аналогов (что зачастую предпочтительнее по цене и невозможно у дилеров). Такой сервис демонстрирует индивидуальный подход к каждому случаю, стремясь привлечь и удержать клиентов. Последнее отлично удалось MT-AVTO, который 7 лет решает более 1000 проблем с авто разных марок ежемесячно.

Мы осуществляем:

➡️Послепродажное обслуживание автомобилей, которые находятся на гарантии;
➡️ТО и ремонт авто после гарантийного срока.

Зачем нужно техобслуживание новым машинам ⤵️

Выходя с конвейера, авто должно находиться в идеальном состоянии. Производитель стремится гарантировать сохранение такого положения дел как можно дольше, и сегодня ведущие бренды достигли высочайших показателей надежности.

Тем не менее, автомобиль является совокупностью множества элементов (около 20 000 деталей, до 4000 из которых «живут» гораздо меньше, чем в целом машина), каждый имеет свою устойчивость к износу. Кроме того, техника эксплуатируется в различных погодных и климатических условиях, в России их можно назвать достаточно жесткими. Учитывая состояние отечественных дорог, при наличии таких факторов, как неаккуратная манера вождения, происхождение ДТП, с учетом различных случайностей, логично, что поводов для обращения к автомеханикам возникает немало еще на этапе действия гарантии. Все они устраняются в рамках такой услуги, как послепродажное обслуживание автомобилей.

Требования к техническому состоянию транспортного средства утверждаются ГОСТом, кроме того, их выдвигает здравый смысл: безопасность водителя, пассажиров и других участников движения зависит от исправности авто. Поэтому вопрос о том, кому доверить заботу о своем железном коне, возникает сразу в момент его приобретения. Ранее она безоговорочно в период действия гарантии ТО доверялась дилеру, сегодня многие поступают иначе и обращаются в независимые центры сразу же после покупки.

Статистка MT-AVTO это подтверждает. Несмотря на то, что поступаться выгодой использования гарантии просто так не захочет никто, в ряде случаев предпочтительнее обращение в ближайший специализированный автоцентр, чем на дилерскую станцию. Она находится не в каждом населенном пункте на бескрайних просторах нашей страны. При необходимости незначительного вмешательства в течение трех лет каждый раз обращаться к дилеру не всем удобно. Однако и в мегаполисах, где привыкли ценить качество, есть огромный выбор, наблюдается подобная тенденция. Почему так происходит, становится ясно при анализе развития рынка услуг по ТО.

Постпродажное ТО: анализ и перспективы 😀

Рынок оказания услуг по ТО автомобилей после продажи существенно изменился за последние годы. Еще недавно обе стороны, потребитель и поставщик услуги, имели взаимные претензии.

Работу СТО усложняли такие факторы, как несвоевременное обращение автовладельцев в сервис, низкий уровень среднегодовых пробегов машин, эксплуатация устаревших и изношенных авто.

Сегодня подобные проблемы в прошлом, в течение последних лет парк новых автомобилей в России существенно возрос (прирост 15-20%). Средний возраст эксплуатируемых машин теперь составляет более 8 лет, данный показатель демонстрирует стойкую тенденцию снижения. Всего немногим больше 30% машин на дорогах страны имеют возраст свыше 10 лет. Возрос и среднегодовой пробег, сейчас он не ниже, а чаще превышает средний по Европе, превышая 15 000 километров в год. Все это создает благоприятные условия для развития соответствующей сферы рынка и повышения качества оказания автоуслуг, в том числе такой, как послепродажное обслуживание автомобилей.

В среднем российский автовладелец посещает СТО менее 2 раз в год, что пока реже, чем в Европе. При этом большинство клиентов отдают предпочтение независимым автосервисам: более 50% обращений уже на стадии постпродажного обслуживания.

Такие цифры говорят о том, что российские автолюбители зачастую разочарованы качеством работы станций официальных дилеров. Как и ранее, к ним выдвигаются такие претензии, как отсутствие индивидуального подхода и желания вникать в суть каждой технической проблемы, завышенный уровень цен на оплачиваемые услуги, отсутствие необходимой оперативности в оказании бесплатных. Уровень обслуживания в независимых автоцентрах, согласно исследованиям профильных организаций, напротив, повысился. Это объясняется жесткой конкуренцией в данной сфере и неизменным спросом.

Среди всех предложений рынка MT-AVTO обеспечивает неизменно конкурентное и выгодное. Обратившись в наш центр, большинство клиентов становятся постоянными уже на таком этапе, как послепродажное обслуживание автомобилей.

#тоавто

27/01/2017

А ты догадаешься сколько получится? 🚗

26/01/2017

Вот так выглядит помпа на Audi A6 ❤️

25/01/2017

🚗😃

24/01/2017

Покрытие пленками автомобиля в Санкт-Петербурге 🚘
____________________
Услугу «Покрытие пленками» нельзя назвать дешевой. Однако принятые меры защиты автомобиля сегодня позволят не бояться дорогостоящего ремонт завтра.

Ассортимент материалов 🔰

Существует немало разновидностей пленок, предназначенных для защиты кузова машины от повреждений разного характера. Они отличаются по составу, функциям, способностью менять внешность транспортного средства.

Рассмотрим популярные варианты:

✅Антигравийная пленка

Она защищает от царапин, сколов, битумных пятен, прочих мелких повреждений. Используется для защиты гоночных машин Formula-1, NASCAR. Преимущества: нетоксичная, срок службы 5-10 лет в зависимости от условий эксплуатации, не вредит ЛКП, выдерживает температурный диапазон +100 — -40ºС, препятствует выгоранию цвета кузова, выдерживает мойку с использованием химических средств.

✅Фактурные пленки

Так называется продукция из винила, способная изменить внешний вид железного коня. Популярностью пользуются мат, глянец, карбон. Кроме текстуры, меняется цвет. Родное лакокрасочное покрытие при этом не повреждается. Срок службы — 5-12 лет.

⚠️Существует и несколько сценариев нанесения покрытия:

Полное покрытие. В этом случае покрывается каждый внешний элемент кузова. Тотальная защита позволит не беспокоиться о случайном появлении царапин, последствий мелких ДТП, других неприятностей, каких бы деталей происшествие не коснулось.

Частичная защита. Здесь есть несколько подвидов для укрепления различных частей кузова. Покрытие пленкой зон под ручками — эконом-вариант защиты на первый взгляд незаметной, но уязвимой области. Покрытие пленкой фар снизит вероятность их повреждения во время инцидентов на дороге. Оклейка передней части авто (капот, решетка радиатора, бампер, крылья, зеркала) — наиболее распространенной вариант, так как при ДТП чаще всего страдают именно эти детали.
Стоимость и длительность процедуры зависит от выбранной пленки, модели транспортного средства и размера поверхности, подлежащей укреплению.

Кто поклеит качественно 🔧

Покрытие пленками — несложный, но трудоемкий процесс, требующий определенных навыков. В Санкт-Петербурге такую услугу оказывает автоцентр MT-AVTO.

#кузовнойремонт

23/01/2017

Большая реформа ОСАГО: объявлены дата и подробности. ⚠️
_________________________________
ЦБ и Минфин согласовали поправки ко второму чтению законопроекта, реформирующего систему «автогражданки»

В середине декабря Госдума приняла в первом чтении поправки, которые вводят приоритет ремонта над денежной выплатой по ОСАГО. Как сообщается со ссылкой на главу комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолия Аксакова, поправки ко второму чтению комитет рассмотрит уже 10 января.

В поправках появился срок их вступления — 1 марта 2017 года. Для ДТП, случившихся после этой даты, будет действовать порядок оплаты ремонтом. Вот как должна работать система, если документ примут в согласованном ЦБ и Минфином формате:

- возмещение ремонтом будет касаться только легковых автомобилей, принадлежащих гражданам;
- сервис для ремонта будет выбирать потерпевший из списка техстанций, представленного страховщиком;
- в течение 20 календарных дней после подачи заявления и осмотра автомобиля независимым экспертом страховщик выдаст направление на ремонт;
- сервисы должны будут соответствовать специальным требованиям (включая близость от места пребывания пострадавшего и т.д.) — их разработает ЦБ;
- страховщикам разрешат направлять машины и в сервис, «не соответствующий указанным требованиям», но владелец может не согласиться и получить деньги.

Кроме того, денежное возмещение получат автомобилисты, оказавшиеся в «тяжелых жизненных обстоятельствах»: таким обстоятельством может быть гибель автовладельца — родственникам в этом случае требуется денежная выплата, а не ремонт уже ненужного автомобиля. Другой вариант — тяжелое увечье.

Если страховщик отказывает в денежной выплате, в течение 60 дней дело рассмотрит специальная комиссия при Российском союзе автостраховщиков (РСА). В неё планируется собрать представителей страховых компаний и организаций по защите потребителей.

#осаго

22/01/2017

О том, как делаются диски! 🚲

20/01/2017

Замена моторного масла в автомобиле 🚗
___________________
Где поменять моторное масло ⚠️

Моторная смазка – незаменимая составляющая двигателя автомобиля. Его основные функции:

✅уменьшение трения деталей, вследствие этого – минимизация перегрева двигателя;
✅защита от возникновения коррозии, обеспечение чистоты деталей, что ведет к увеличению срока службы составляющих мотора;
✅нейтрализация агрессивных компонентов (элементов коррозии, продуктов сгорания), возникающих во время работы;
✅обеспечение оптимальной прокачиваемости во время холодного пуска.

Нефтепродукт, используемый для смазки двигателя, должен соответствовать стандартам качества, иметь в своем составе необходимые присадки. Общее содержание присадок в качественном продукте на сегодняшний день может достигать 25%.

Всегда обращайте внимание на наличие нужных примесей:
разновидностей нефтепродуктов для смазки двигателя немало. К двигателю каждого автомобиля следует применять идеально подходящий состав. Существуют параметры подбора, которые необходимо учитывать, поэтому лучше обратиться за консультацией к специалистам автосервиса MT-AVTO.

Когда нужна замена моторного масла 🔧

Известно, что замена масла в моторе должна проводиться каждые 10 000 км пробега. Это ориентировочно, на практике процедура может проводиться в промежутках от 5 000 км до 20 000 км пробега машины! Частота обновления смеси, оберегающей мотор от изнашивания, зависит от разных факторов:

✔️особенности мотора автомобиля;
✔️качество топлива;
✔️условия эксплуатации машины;

Методы замены: достоинства и недостатки 🚘

Замену масла в моторе проводят двумя способами: традиционным либо экспресс. Экспресс-замена выполняется быстрее, поэтому стоимость процедуры на автосервисе дешевле, но после традиционной замены результат лучше.

➖➕Плюсы и минусы традиционного способа:

+ Необходимость поднятия авто на подъемнике позволяет осмотреть днище, ходовую часть. Параллельно можно сделать диагностику ходовой. Обнаружили недочеты – принимаем меры!
+ Возможность накренить автомобиль по разные стороны несколько раз. Возможности подъемников хороших автосервисов позволяют провести такие действия. Это позволит уменьшить количество отработанного смазочного моторного состава.
- Процедура достаточно длительная. Подъем и прочие работы занимают большое количество времени.
Экспресс-замена: плюсы и минусы

+ Процедура проводится достаточно быстро, так как нет необходимости загонять авто на подъемник, снимать защиту. Отработанная смазка извлекается при помощи вакуума - следовательно, быстрее, чем под силой тяжести.
+ Вероятность попадания грязи нивелируется.
- После экспресс-замены некоторое количество отработанного продукта смазки останется внутри мотора: он будет не идеально чистым.
- Отсутствие возможности увидеть состояние ходовой и днища автомобиля. Со временем понадобится дополнительный осмотр.
Однозначного совета по использованию метода замены моторного масла нет, использовать способы поочередно – лучшее решение!

Ищете автосервис, где поменять моторное масло – обращайтесь к мастерам MT-AVTO! Специалисты сервисного центра подберут лучший вариант для вашего автомобиля, сменят масляный фильтр, проведут качественную промывку двигателя, если нужно поменять тип и марку. После обслуживания у нас в MT-AVTO мотор вашей машины будет работать идеально!

#заменамасла

Автосервис Mt-Avto в Санкт-Петербурге

31/01/2017

29/01/2017

28/01/2017

27/01/2017

26/01/2017

25/01/2017

24/01/2017

23/01/2017

22/01/2017

20/01/2017

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category

Listing takedown request