Автосервис УАЗ Limited

29/12/2016

22/11/2016

Похищенный "Фермер".

Марка, модель: УАЗ 39094 Фермер
Возраст: менее года
Пробег: 22000 км.
История пациента: Пациент поступил глубокой ночью в Первую Внедорожную Поликлинику в состоянии сильного переохлаждения. Явные признаки нанесения побоев средней степени тяжести. Пациента обнаружили спустя сутки после похищения с места парковки. Были выломаны замки на форточках, на дверях, сломаны ручки, отсутствовали колеса, аккумулятор, сломан замок зажигания, стартер не подавал признаков жизни.
Первую помощь оказал владелец на месте происшествия. Благодаря чему в поликлинику "Фермер" добрался самостоятельно.

Пациента направили в отделение общей терапии, где врачи Первой Внедорожной Поликлиники принялись за восстановление и начался процесс реабилитации.

Назначение врача: Заменить стартер, замок зажигания, дверные ручки. Установить задвижки на форточки, автосинализацию с охранно-поисковым GSM/GPS модулем.
В подарок от Первой Внедорожной Поликлиники для придания эстетического вида установили кожух рулевой колонки.

Заключение: Пациента выписали спустя 2 дня, полностью восстановленного после нападения и похищения.
Лучший способ защитить автомобиль от случайного нападения - оставлять его на охраняемой парковке. Есть устройства, позволяющие усилить безопасность охранной системы, но не дающие 100 процентной защиты. Приезжайте и мы вместе подберем, что подойдет именно Вам для защиты автомобиля.

Желаем здоровья пациенту и спокойствия владельцу.
Первая Внедорожная Поликлиника! Встречаем как родных! - Делаем как себе!

#нашипациенты #ВнедорожнаяПоликлиника #УАЗ

16/11/2016

Традиционно нетрадиционная медицина.

В Первую Внедорожную Поликлинику обратился пациент с затрудненным дыханием.
История пациента: УАЗ Патриот, 2016 гв, один владелец, наблюдался у официального дилера. Пришло время ТО-0. Плановый осмотр закончился сбившимся дыханием, перестала нормально работать печка.

Диагноз: причину установили при вскрытии, - реостат отсутствует. Вместо него – злокачественное новообразование.
Назначение врача: вырезать опухоль, выявить метастазы, дезинфицировать, имплантировать реостат.
Операция прошла успешно. Пациента выписали в тот же день.

Отзыв клиента: «мы обратились в поликлинику. Встретил главврач, проводил до приёмного покоя и очень быстро всё нашёл и установил (мы неделю не могли найти нужную приладу). Итог: друг мой [владелец автомобиля] довольнёшенек, я рад за него и ещё раз слова благодарности Андрею»

Заключение: исправлять врачебные ошибки всегда сложнее, чем лечить пациента. Последствия ошибок могут быть не предсказуемы. Берегите здоровье своего автомобиля!
Первая Внедорожная Поликлиника: Встречаем как родных! – Делаем как себе!

#поликлиникаисправляет #ВнедорожнаяПоликлиника #УАЗ #Патриот #реостат

14/10/2016

12 октября 2016 года в Первой Внедорожной Поликлинике состоялась двойная презентация «обновленного» УАЗ-Патриота. Вниманию собравшихся были представлены два автомобиля. УАЗ Патриот 2017 года в базовой комплектации, подготовленный Ульяновским автомобильным заводом для каждого из нас и УАЗ Патриот 2013 года комплектации «Трофи», подготовленный индивидуально для клиента нашей поликлиники.

Открыл презентацию с официальной частью наш друг Евгений (Клуб "УАЗ Патриот Сибирь"). К награде были приглашены победители конкурса на лучший Бортжурнал http://uazpatriotsib.ru/forum/showthread.php?t=1264. Места распределились следующим образом: 1. Skarabej, 2. ТАНК, 3. 585, В призовом фонде были дипломы и сертификаты от Первой Внедорожной Поликлиники.

Обновленный УАЗ-Патриот 2017 года впервые предстал перед широкой публикой патриотоводов. Выражаем огромную благодарность Нашему другу и партнеру официальному дилеру УАЗ Азия-Авто Сибирь (http://uaz-autosib.ru/) В наших стенах оказался совершенно новый автомобиль, созданный для бездорожья и обновленный для города. Краткий обор изменений http://carsuv.ru/uaz-patriot-obnovilsya-do-2017/ , http://carsuv.ru/uaz-patriot-2017/. Даже в базовой комплектации Патриот не потерял величия и про все внесенные изменения грамотно рассказал Олег Анатольевич. Большое спасибо.

«Обновленный» УАЗ Патриот 2013 года предстал после кропотливой работы наших специалистов в новом цвете, свете и наполненности. Автомобиль потерял брутальность и обрел игривую яркость. Краткий обзор изменений:
- Кузов окрашен в три цвета раптором, в том числе защитный слой наполненный блестками;
- В багажнике установлен спальник с выдвижными ящиками;
- Заменена штатная магнитола на аудиосистему «NAVITREC», установлен усилитель звука, заменены колонки в передних и задних дверях.
- Салон обшит шумоизоляцией;
Установлена потолочная консоль, в которой разместилась радиостанция, на багажник выведена антенна.
- Небольшие изменения по ходовой части (в т.ч. замена сцепления);
Клиент остался доволен, в наших рядах появился новый патриотовод. А сам автомобиль получился индивидуальным и неповторимым в своем исполнении, и понравился присутствующим. (Подробный отчет в рубрике «Индивидуальные проекты» уже готовиться к «выходу»).

Спасибо всем, кто в этот вечер был с нами. Спасибо за теплые отзывы о нашей работе. С радостью ждем вас снова… Встретим как родных - сделаем как себе.

12/09/2016

12 сентября в России традиционно отмечается внедорожный праздник - день джипера!

Этот праздник посвящен первому российскому внедорожнику - автомобилю разведчику, созданному в научном автотракторном институте под руководством инженера-конструктора Александра Федоровича Андронова (впоследствии ставшему главным конструктором МЗМА).
В начале 40-х годов во многих странах велись разработки армейских автомобилей повышенной проходимости. Над решением этой задачи в СССР работали два завода - Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) и Научный автотракторный институт (НАТИ).

В начале января 1941 года были начаты разработки автомобиля для Красной Армии. По условиям конкурса необходимо было создать два опытных образца. Это были автомобиль разведчик, представленный заводом НАТИ (под руководством А.Ф. Андронова) и ГАЗ-64 от ГАЗа (под руководством В.А. Грачева).

Еще было неизвестно, что компании American Bantam и Willys Overland создают автомобили аналогичного назначения. Поэтому ГАЗ-64 и АР-НАТИ были первыми, полностью отечественными, внедорожниками. Единственным условным аналогом можно считать г ГАЗ-61,а основными узлами были уже освоенные в производстве агрегаты советских автомобилей.

15/08/2016