10/01/2022
7 мифов о том, как правильно прикурить автомобиль🚗
⠀
«Дай прикурить!» на языке автолюбителей означает позволить обладателю машины с севшим аккумулятором пустить мотор от батареи вашего автомобиля. Разбираемся в наиболее распространенных мифах ⬇
⠀
Для прикуривания используют два провода с зажимами-крокодилами, которыми соединяют «в параллель» клеммы аккумуляторов двух автомобилей — севший и «донор». То есть плюс к плюсу, минус к минусу. Просто? Не совсем.
⠀
📍Миф 1. Сосед отказывается дать прикурить
Не ругайте человек заранее — он опасается за свою машину. Потому что многие механики и электрики из сервисов говорят ему в один голос, что это плохо. Страшилок на тему, как после подобных операций у машины-донора выходила из строя штатная электроника, предостаточно. Насколько все они правдивы, в данном случае неважно: просто не стоит удивляться тому, что сосед не желает рисковать.
⠀
📍Миф 2. Прикуривание автомобиля с отсоединенной бортовой клеммой машины-донора
Так прикуривать гораздо безопаснее. Но и в этом случае автовладельца можно понять. На многих современных машинах аккумуляторы запрятаны под пластиковые щитки, да и подходящего инструмента можно не отыскать.
📍Миф 3. Последовательность действий при прикуривании автомобиля.
Надо подсоединить внешний аккумулятор параллельно к штатному — для этого нужны толстые соединительные провода. Тонкие для пуска абсолютно бесполезны.
В крайнем случае, если толстых проводов так и не нашли, придется пользоваться тем,
что есть, но при этом зарядить авто нужно хотя бы на 15-30 минут, пока заряды двух батарей немного уравняются. После этого можно пробовать пустить мотор.
📍Миф 4. Последовательность подключения не важна
Разница — исключительно в безопасности. Если «плюсовой» случайно коснется поверхности автомобиля, будет короткое замыкание! Бывает и так, что уже подключенный «крокодил» вдруг
отцепляется от клеммы — последствия те же. А вот если сначала соединить друг с
другом «плюсы», то случайное падение минусового провода не так опасно.
Продолжение смотрите в карусели 😉