Автомобильная компания "Auto Premium Group"

  • Home
  • Russia
  • Moscow
  • Автомобильная компания "Auto Premium Group"

Автомобильная компания "Auto Premium Group" AUTO PREMIUM GROUP - АВТОМОБИЛИ МИРОВЫХ БРЕНДОВ
www.autopremiumgroup.ru
Входит в состав BRUM BUSINESS GROUP
www.brumbusinessgroup.com

Дикий Ford Mustang GTD возвращается в Европу: 815 л.с. и 500 экземпляров🔹Ford возобновил приём заявок на самый экстремал...
19/09/2026

Дикий Ford Mustang GTD возвращается в Европу: 815 л.с. и 500 экземпляров

🔹Ford возобновил приём заявок на самый экстремальный дорожный Mustang в Европе. Всего 500 автомобилей, цена — от €315 000 до €525 500 в зависимости от страны. Но есть вопросы по регистрации.

Ford возобновил приём заказов на свой самый экстремальный дорожный автомобиль. Заявки на Mustang GTD в Европе принимаются с 14 сентября по 16 октября 2026 года. У покупателей остался чуть больше месяца.

🔹Что изменилось?

Это не повтор старого предложения. Ford ограничивает производство в Европе 500 единицами и устанавливает цену значительно выше €300 000. Новая расцветка — Spirit of America, которая не предлагалась в прошлый раз. Возобновление приёма заявок предполагает, что ранее выделенные квоты не были заполнены.

🔹Цены по странам

Предварительные оценки: €359 900 в Германии и Румынии, €366 000 в Бельгии, £315 000 в Великобритании. Австрия и Норвегия показывают, насколько местные налоги меняют картину: €525 500 и €480 000 соответственно.

Это почти $573 000 и $523 000 — примерно на $245 000 больше, чем начальная цена в США ($327 960). Такова цена ограниченной серии Mustang GTD на рынке с высокими пошлинами на люксовые автомобили.

🔹Проблема с регистрацией

Камнем преткновения остаётся разрешение на эксплуатацию на дорогах общего пользования. На немецком сайте Ford указано, что европейская регистрация всё ещё в процессе оформления. Это значит, что некоторые покупатели могут получить автомобиль, подходящий для трек-дней, но не для езды по дорогам.

Spirit of America

Эта версия сочетает кузов цвета Performance White с полосами Race Red и Lightning Blue на капоте и порогах. Ford называет это переосмыслением трёхполосного мотива Mustang «для современной эпохи».

Покупатели могут закрепить за собой статус «единственного в своём роде» благодаря опции расширенной цветовой палитры.

🔹815 л.с. и Нюрбургринг

Главный аргумент — 815 л.с. от наддувного V8. Это ставит GTD в совершенно другую лигу по сравнению с любым другим Mustang. Ford позиционирует его как флагманскую модель, превосходящую весь модельный ряд Ford Racing, что вызывает сравнения с Porsche 911 GT3 RS.

Инженерные решения GTD оттачивались на Нюрбургринге, где Ford тратил время на улучшение времени круга.

🔹Итог

Европейские покупатели сталкиваются с тремя вопросами: сроки, налоги и где они смогут ездить на этом автомобиле. Короткий срок подачи заявки и специфические налоги делают покупку требующей тщательного изучения.

А нерешённый вопрос регистрации означает, что некоторые владельцы могут обнаружить, что их GTD больше подходит для прицепа и гоночной трассы, чем для гаража и улиц. 🏎️🔥💪

Новый пикап Mitsubishi: возвращение в США на базе Nissan FrontierMitsubishi возвращается в сегмент пикапов Северной Амер...
19/09/2026

Новый пикап Mitsubishi: возвращение в США на базе Nissan Frontier

Mitsubishi возвращается в сегмент пикапов Северной Америки благодаря сотрудничеству с Nissan. Новинка может дебютировать в 2028 году на базе Frontier. Вот всё, что нам известно.

🔹Mitsubishi расширяет модельный ряд: с четырёх моделей до шести уже в 2027 году. Но пикап — не из этих шести. Компания заявила, что «намерена вернуться в сегмент пикапов в Северной Америке благодаря сотрудничеству с Nissan». Это означает, что новый пикап будет использовать ту же архитектуру, что и Frontier.

🔹Как его назовут?

В последний раз Mitsubishi предлагала пикап в США в 2005–2009 годах. Он назывался Raider — перелицованный Dodge Dakota. Возрождение этого имени — один из вариантов. Другой — Triton (или L200), который продаётся в Мексике и на экспортных рынках. Возможно, компания придумает что-то совершенно новое.

🔹Как он будет выглядеть?

На рендере изображён пикап на базе Frontier с уникальной передней частью в стиле новых Pajero и Eclipse Sportback. Вертикальные дневные ходовые огни, прямоугольная решётка радиатора, выразительный внешний вид. Сзади — уникальные фонари и гравировка названия на крышке багажника. В салоне ожидается заметное сходство с Nissan.

🔹Платформа и силовые агрегаты

Новый пикап Mitsubishi будет построен на той же платформе, что и следующее поколение Nissan Frontier. Рамная конструкция. Вероятно, это будет эволюция нынешней архитектуры, а не совершенно новая разработка.

Силовые агрегаты, скорее всего, позаимствуют у Nissan. Производитель заявил, что новый Frontier будет электрифицирован в той или иной форме. Неясно, будет ли это традиционный гибрид, подключаемый гибрид или система E-Power.

Нынешний Frontier оснащён атмосферным 3,8-литровым V6 мощностью 310 л.с. и 381 Н·м. Это преимущество, поскольку многие конкуренты используют турбированные двигатели. Мы надеемся, что V6 останется.

🔹Когда дебютирует?

Mitsubishi не назвала сроков. Это точно не произойдёт в 2027 году. Ожидается, что новинка дебютирует после того, как Nissan представит новый Frontier — предположительно в 2028 году. Mitsubishi Raider/Triton может появиться как модель 2029 года.

🔹Сколько будет стоить?

Если пикап использует ту же платформу, что и Frontier, цена будет аналогичной. Frontier 2027 года в США стоит от $34 265. К моменту появления Mitsubishi цена может приблизиться к $35 000. Конкуренты: Chevrolet Colorado — от $34 495, Ford Ranger — от $35 445, Toyota Tacoma — от $34 290.
Также придётся конкурировать с новыми игроками от Ram и Kia.

🔹Итог

Mitsubishi возвращается в сегмент пикапов. Новинка на базе Nissan Frontier, вероятно, получит имя Raider или Triton. Рамная конструкция, возможная электрификация и цена около $35 000. Дебют — не раньше 2028 года.

Конкуренция будет жёсткой, но у Mitsubishi есть шанс. 🚛🔥💪

18/09/2026

Первый в России Nissan Armada NISMO! — обзор без комментариев

2026 Nissan Armada NISMO — спортивная версия полноразмерного SUV с 3.5-литровым V6 twin-turbo (~460 л.с.), ориентированная на высокую динамику и уверенное ускорение. Агрессивный дизайн, перенастроенная подвеска и акценты NISMO подчёркивают его мощный и более драйверский характер по сравнению с обычной Armada

Полный обзор уже доступен для просмотра на всех наших площадках

Прорыв Volvo: подключаемые гибриды XC60 и XC90 получили более 110 км на электротягеМодели Volvo XC60 и XC90 2028 года пр...
18/09/2026

Прорыв Volvo: подключаемые гибриды XC60 и XC90 получили более 110 км на электротяге

Модели Volvo XC60 и XC90 2028 года преодолели важный рубеж, сделав подключаемые гибриды более совершенными, чем когда-либо. Запас хода на электротяге — 125 и 117 км соответственно.

Некоторые считают подключаемые гибриды худшим из двух миров: когда батарея разряжается, вы остаётесь с лишним грузом. Но если подключаемый гибрид хорошо вписывается в вашу жизнь — и, что важно, если вы заряжаете его каждую ночь — он может быть чрезвычайно полезен.

Особенно это касается последних моделей Volvo: обновлённых XC60 и XC90, которые теперь предлагают запас хода на электротяге 125 и 117 км соответственно.

🔹Рекорд среди подключаемых гибридов

Оба автомобиля превзошли нынешнего рекордсмена по запасу хода среди PHEV в США — Mercedes GLC, который обещает 87 км без бензина. Эти показатели более чем вдвое превышают дальность предыдущих XC60 и XC90, которые разряжались до 51–56 км.

Для сравнения, в начале десятилетия некоторые автопроизводители всё ещё продавали электромобили с запасом хода около 160 км.

🔹Как Volvo это удалось?

Ответ прост: батарея в обоих внедорожниках значительно больше. Теперь её полезная ёмкость составляет 38 кВт·ч против примерно 15 кВт·ч ранее. Электродвигатель также стал мощнее, хотя общая мощность системы осталась неизменной — внушительные 455 л.с.

🔹XC60 2028: точечные обновления

Не волнуйтесь, появление XC60 у дилеров по-прежнему запланировано на начало 2028 года. Автомобиль получил небольшое обновление: переработаны передний бампер, капот, фары и крылья. Взаимодействие задней двери с задними фонарями упрощено. XC60 и так был стильным — новая модель не лучше, просто другая.

В интерьере — новый дизайн приборной панели и дверных панелей, но изменения менее заметны, чем снаружи. Алюминиевая отделка вдоль нижнего края панели теперь имеет другую форму.

Внедорожник получил новейший комплекс активной безопасности Volvo, включая предупреждение при открытии дверей перед велосипедистами, и 360-градусную камеру с трёхмерным изображением.

🔹XC90 2028: меньше обновлений, но больше хода

XC90 вступает в 2028 год с меньшим количеством обновлений, поскольку в прошлом году он уже получил улучшения. Но главное — оба внедорожника выигрывают от огромного запаса хода на электротяге. Это стремление сократить расходы на топливо может подтолкнуть больше людей к переходу на подключаемые гибриды. Мягкие гибридные версии обоих автомобилей останутся в продаже.

🔹Итог

Volvo сделала то, что казалось невозможным: подключаемый гибрид с запасом хода более 110 км на электротяге. Это не просто рекорд. Это шаг к тому, чтобы PHEV стали реальной альтернативой бензиновым автомобилям.

И Volvo снова впереди. 🚙⚡🔋

Эксклюзивный Bovensiepen Spider: 429 л.с. и только 99 экземпляровОт семьи, основавшей Alpina, появилась тюнингованная ве...
18/09/2026

Эксклюзивный Bovensiepen Spider: 429 л.с. и только 99 экземпляров

От семьи, основавшей Alpina, появилась тюнингованная версия BMW Z4 — с дополнительными 47 л.с. и более изысканным дизайном. Всего 99 экземпляров.

Сегмент роскошных двухместных родстеров исчез из США. Последним гвоздём в крышку гроба стало прекращение производства BMW Z4 в начале этого года. Но одна компания хочет сохранить этот дух ещё немного дольше: Bovensiepen представляет свой третий продукт — Spider на базе Z4.

🔹Кто такой Bovensiepen?

Буркард Бовенсипен основал Alpina в 1965 году. Компания прославилась стильными интерпретациями BMW, сочетающими скорость и роскошь. В 2022 году BMW приобрела Alpina, и появилась новая компания, носящая фамилию семьи, с той же философией: совершенствование BMW за счёт производительности и характеристик.

Spider — третий продукт Bovensiepen после купе Zagato на базе M4 и 05 GT на базе M5 Touring. Он ориентирован на «удовольствие от вождения», и всего будет выпущено 99 экземпляров.

🔹Дизайн

Новый передний сплиттер с логотипом Bovensiepen, новые боковые юбки и спортивный задний диффузор. Наиболее заметное изменение — передние крылья: простой вентиляционный дефлектор BMW заменён на стреловидный вырез с чёрной накладкой и надписью «Spider».

Новый задний спойлер значительно более выражен, чем у стандартного Z4. Специальные 20-дюймовые десятиспицевые диски с шинами Michelin Pilot Sport 4S.

🔹Двигатель и динамика

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом модернизирован: мощность выросла до 429 л.с. (на 47 л.с. больше стандартного Z4 M40i), крутящий момент — до 579 Н·м (было 500 Н·м). Расширен воздухозаборный канал, добавлен новый канал принудительной подачи воздуха, установлена уникальная выхлопная система.

Разгон до 100 км/ч — 4,2 секунды (по заявлению Bovensiepen), но эта оценка кажется заниженной, учитывая, что стандартный Z4 M40i разгоняется за 3,5 секунды. 8-ступенчатый «автомат». Механическая коробка, к сожалению, недоступна.

Пакет Performance включает фрезерованную алюминиевую крышку заднего дифференциала, максимальную скорость 290 км/ч (вместо 260 км/ч) и дополнительную распорку днища.

🔹Подвеска и тормоза

Новые амортизаторы и более длинные вспомогательные пружины сзади. Опциональная высокоэффективная тормозная система с четырёхпоршневыми суппортами и 395-мм перфорированными дисками.

🔹Салон

Кожаная обивка Vernasca и вставки из алькантары на сиденьях. Рулевое колесо с подогревом обтянуто кожей Lavalina. Опционально — кожаная приборная панель, алькантара на передней стойке, ветрозащитном экране и дуге безопасности.

🔹Цена

Стоимость Spider начинается от €115 500, что примерно на € 55 000 дороже Z4 M40i 2026 года.

🔹Итог

Bovensiepen Spider — это не просто тюнинг. Это сохранение духа роскошных родстеров, которые почти исчезли. 429 л.с., 99 экземпляров и философия Alpina.

Для тех, кто ценит открытый воздух, мощность и эксклюзивность. 🏎️💨💎

Ретро-возвращение: Jeep Wrangler JL-2A повторяет культовый CJ-2AНовейший Jeep Wrangler переосмысливает оригинальный CJ-2...
18/09/2026

Ретро-возвращение: Jeep Wrangler JL-2A повторяет культовый CJ-2A

Новейший Jeep Wrangler переосмысливает оригинальный CJ-2A. Wrangler JL-2A возвращает культовые оранжевые колёса и дизайн в стиле милитари, характерные для первой гражданской модели Jeep.

🔹Jeep погружается в архивы, чтобы создать свою последнюю коллекцию «Twelve 4 Twelve». На этот раз бренд черпает вдохновение в первом гражданском Jeep — Willys CJ-2A.

Оригинал был выпущен в июле 1945 года на базе Willys MB, который использовался американской армией во Второй мировой войне. Модифицированный военный автомобиль вскоре нашёл применение в сельском хозяйстве.

Современные Wrangler обладают схожим, но заметно более комфортабельным дизайном. За более чем 80 лет Jeep продал более 5 миллионов Wrangler. Теперь Wrangler JL-2A 2027 года сочетает культовые образы оригинала с комфортом современных моделей.

🔹Дизайн

Первые CJ-2A выпускались в тёплом бежевом или оливково-зелёном цвете и впервые получили культовую решётку радиатора с семью прорезями. Новый JL-2A следует той же формуле: двухдверный вариант — в цвете Gobi (бежевый), четырёхдверный — в цвете '41 (оливково-зелёный). Оба варианта также доступны в Bright White, Sting Gray, Ghost и Joose.

Независимо от окраски, JL-2A оснащён 17-дюймовыми дисками в стиле ретро с 33-дюймовыми шинами BFGoodrich KO2. Ярко-оранжевые диски — отсылка к дискам цвета «Закатный красный» оригинального CJ-2A. Оранжевые буксировочные крюки добавляют ярких красок.

Акценты тёмно-серого металлического цвета подчёркивают решётку радиатора, а крыша и расширители арок соответствуют цвету кузова.

🔹Интерьер

Оранжевая строчка и детали специальной серии сочетаются с отделкой из кожи Nappa Heritage Tan и Bison Brown — современная интерпретация классических бежевых сидений CJ-2A. Вентиляционные отверстия украшены решёткой с семью прорезями и силуэтом Willys.

На рычаге переключения передач — медальон Willys-Overland. Задняя распашная дверь скрывает табличку с изображением фермы и завода — дань уважения выходу Jeep на гражданский рынок.

🔹Технические характеристики

Созданный на базе Wrangler Rubicon, JL-2A предлагается с двумя двигателями: 3,6-литровый V6 мощностью 285 л.с. или 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый мощностью 270 л.с.

Оба работают с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. Оснащение: электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов, электронное отключение стабилизатора, передаточное число 4,10, полный привод, пакет Convenience, передний TrailCam и встроенный омыватель.

🔹Цена и старт продаж

Пакет JL-2A стоит $4 995 — всего на $115 дороже аналогично оснащённого Rubicon. Rubicon начинается в США от $47 810, поэтому JL-2A, вероятно, будет стоить около $53 000. Приём заказов начнётся в октябре 2026 года.

🔹Итог

Jeep Wrangler JL-2A — это не просто ретро-пакет. Это мост между прошлым и настоящим. Оранжевые диски, оливково-зелёный цвет, кожа Nappa и культовые детали.

Для тех, кто ценит историю и хочет ездить на легенде. 🚙🏔️🧡

17/09/2026

Это нужно прожить….

Странный поворот: новые Silverado и Sierra с V8 лишились масляного щупаChevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 2027 г...
17/09/2026

Странный поворот: новые Silverado и Sierra с V8 лишились масляного щупа

Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 2027 года с двигателями V8 больше не имеют физического щупа для проверки уровня масла. Вместо него — электронная система. И это странно для пикапов, которые гордятся простотой и долговечностью.

🔹Chevrolet Silverado 1500 и его механически схожий двойник GMC Sierra 1500 2027 года с триумфом возвращают атмосферные V8. Вместо 5,3- и 6,2-литровых двигателей оба пикапа получили 5,7- и 6,6-литровые агрегаты. Однако под капотом скрывается деталь, явно менее олдскульная.

🔹Что изменилось?

Оба восьмицилиндровых двигателя используют электронную систему измерения уровня масла вместо обычных щупов. Это делает выбор особенно заметным, поскольку GM позиционирует эти V8 как возвращение к традиционным характеристикам пикапов, подчёркивая более чем 70-летнюю историю превосходства малообъёмных двигателей. В базовых версиях TurboMax и Duramax физический щуп сохранился.

🔹Почему это важно?

Компания BMW популяризировала датчик уровня масла вместо щупа, и GM последовала её примеру. В современных автомобилях водителю предлагается получать показания через информационно-развлекательную систему. Для точных измерений автомобиль должен стоять ровно, быть прогретым, а коробка передач — в положении «парковка» или «нейтраль».

Тенденция отказа от щупа не нова, но крайне непопулярна среди тех, кто рассматривает автомобили как механические объекты. Аргумент в пользу старого куска металла прост: откройте капот, вытащите щуп, протрите, вставьте обратно и посмотрите на уровень.
Двигатель не должен работать, дисплей не нужен, никаких программных процедур. Вы получаете физическое представление о том, где находится уровень масла, — и это важно во многих случаях.

🔹Ремонтопригодность

Щуп — простой компонент. Электронная система зависит от программного обеспечения и датчиков, которые подвержены сбоям. Щуп вряд ли кого-то запутает относительно правильного уровня масла. Замена простой детали на более сложную и дорогую систему не гарантирует долговечность.
Философия GM

При запуске новых Silverado и Sierra GM уделила большое внимание долговечности, возможностям и реальным условиям эксплуатации. Chevrolet утверждает, что Silverado подходит для сложных задач и повседневной жизни, а GMC подчёркивает, что её шестицилиндровые двигатели прошли обширную программу проверки надёжности. Правильный щуп прекрасно вписался бы в эту философию. Но вместо него — цифровое считывание.

🔹Итог

Возможно, электронное считывание будет безупречным. Возможно, мало кто будет скучать по щупу. Но для автопроизводителя, продающего новые V8 и гордящегося простотой двигателей, замена одного из самых простых компонентов на цифровой считыватель — странный поворот. 🚛🔧🤔

BMW представила аксессуары M Performance для новых электромобилей X5 и iX5.🔹Новый BMW X5 (и iX5) Neue Klasse наконец-то ...
17/09/2026

BMW представила аксессуары M Performance для новых электромобилей X5 и iX5.

🔹Новый BMW X5 (и iX5) Neue Klasse наконец-то доступен с официальными деталями M Performance. Какие дополнительные опции вы бы заказали?

Прошло более двух месяцев с тех пор, как BMW представила новое поколение X5, радикально отличающееся от предшественников. Теперь модель и её электрический аналог доступны с элементами M Performance и официальными аксессуарами BMW.

🔹Комплект M Performance Parts

Новая отделка подсвечиваемой решётки радиатора, трёхсекционный сплиттер (лёгкий, улучшает аэродинамику), спойлер на крыше с глянцево-чёрным покрытием и карбоновые боковые накладки диффузора.

Также в комплект входят корпуса зеркал и задний диффузор из арамидного волокнистого композита — материала, который выглядит как карбон, но не пропускает электромагнитные волны. Это значит, что датчики и антенны работают без помех. Карбоновые насадки на выхлопные трубы доступны для V8 и M60e xDrive.

🔹Колёса

Размеры — от 21 до 23 дюймов, с летними и зимними шинами. Изюминка — 23-дюймовый комплект легкосплавных дисков M Performance с Y-образным дизайном спиц в чёрном цвете.

🔹Аксессуары BMW

Аэродинамический багажник BMW Aero доступен в объёмах 350, 450 или 550 литров — каждый на 30 литров больше предшественников и более аэродинамичен. Багажный бокс BMW Flex на 300 литров помещается в задний багажник или устанавливается на велосипедный багажник.

Багажные сумки из прочного баллистического полиэстера с вставками из нубука, мягким плечевым ремнём, эргономичными ручками, отделением для обуви и карманами. Система Travel & Comfort дополнена держателями и адаптерами. Всепогодные коврики и коврик в багажник завершают список.

🔹Технические характеристики

X5 40 (sDrive и xDrive): 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с наддувом и 48-вольтовой мягкой гибридной системой — 394 л.с. Разгон до 100 км/ч — 5,1 секунды (xDrive).

X5 50e AWD: тот же двигатель плюс электромотор — 483 л.с. Разгон до 100 км/ч — 4,6 секунды. Батарея 26,5 кВт·ч, запас хода на электротяге — 71 км.

iX5 60 AWD: суммарная мощность — 570 л.с., разгон до 100 км/ч — 4,4 секунды. Батарея 144 кВт·ч, запас хода — 700 км. 800-вольтовая система, зарядка до 460 кВт. За 10 минут — 274 км запаса хода, 10–80% — за 22 минуты.

🔹Цены в США и старт продаж

X5 40 — от $71 250 (sDrive) или $73 550 (xDrive). X5 50e xDrive — от $78 950. iX5 60 AWD — от $81 250 (включая доставку $1 450). Все цены выше, чем у предыдущего поколения. X5 40 xDrive поступит к дилерам в октябре 2026 года, остальные версии — в начале 2027 года.

🔹Итог

BMW X5 и iX5 Neue Klasse получили официальный тюнинг M Performance. Карбон, арамидное волокно, 23-дюймовые диски и аэродинамические аксессуары. Это не просто кроссовер — это заявление.

Вопрос только в том, сколько опций вы готовы заказать. 🚙🔥💎

Какой Ford F-150 выбрать? От рабочей лошадки до пустынного монстраСамый продаваемый автомобиль Америки выпускается во мн...
17/09/2026

Какой Ford F-150 выбрать? От рабочей лошадки до пустынного монстра

Самый продаваемый автомобиль Америки выпускается во множестве комплектаций. Мы поможем вам выбрать подходящий — от скромного труженика до роскошного офиса на колёсах и пустынного хищника.

🔹Ford F-150 — самый продаваемый пикап в Америке почти полвека. Сказать, что он успешен, — ничего не сказать. Но с восемью уровнями комплектации, пятью двигателями и тремя типами кабины выбор может быть ошеломляющим. Мы поможем сузить круг.

🔹Оптимум: XLT

Комплектация XLT — это золотая середина. Она позволяет сохранить относительно низкую цену, но при этом предлагает гораздо больше опций, чем аскетичные версии. XLT — самый доступный способ получить F-150 с действительно важными функциями и салон, который не ощущается как рабочий автомобиль.

Более просторный SuperCrew с четырьмя полноразмерными дверями — популярный выбор для семей и тех, кто ценит комфорт.

В стандарте — 2,7-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Этого достаточно для многих. Но XLT уникальна тем, что предлагает три дополнительных двигателя: более мощный V6, гибрид и V8. Выбор за вами.

🔹Альтернатива: STX и Lobo

Если вы хотите сэкономить и не нуждаетесь в большом количестве опций, обратите внимание на STX. Она выглядит спортивнее благодаря глянцево-чёрным дискам. А для тех, кто ценит стиль и производительность, создан F-150 Lobo — новый пакет с V8, чёрными акцентами и заниженной подвеской. Это пикап для тех, кто хочет выделиться.

🔹Двигатели: что выбрать?

Базовый V6 — надёжный и достаточный. Но если вы хотите больше мощности, есть из чего выбрать. Классический V8 с его рокотом и тягой. Более мощный V6 с двойным турбонаддувом. Или гибрид — самый мощный вариант, который к тому же экономичнее. Гибрид добавляет к цене XLT внушительную сумму, но даёт вам и мощность, и эффективность.

🔹Пакеты опций

Ford предлагает несколько пакетов, объединяющих полезные функции. Пакет 301A добавляет электрорегулировку сиденья, двухзонный климат, отсек в подлокотнике и кожаный руль.

Пакет 302A Mid значительно дороже, но включает подогрев передних сидений, кнопку запуска, дистанционный запуск, заднее стекло с электроприводом, подножки и навигацию.

Пакет 303A High добавляет аудиосистему Bang & Olufsen, пакет Chrome Appearance и Mobile Office.

Для любителей бездорожья — пакет FX4 Off-Road с блокировкой заднего моста, защитой днища и внедорожной подвеской.

🔹Роскошные комплектации

Lariat, King Ranch и Platinum превращают F-150 в замену роскошному автомобилю. Кожаные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем. Подогрев задних сидений и руля. Это уже не просто пикап — это передвижной офис или гостиная на колёсах. Гибрид доступен, V8 — нет.

🔹Внедорожные версии

Tremor — для тех, кто хочет больше возможностей без компромиссов. Raptor — для настоящих скоростных приключений: уникальный кузов, широкие крылья, амортизаторы Fox Racing и огромные шины. А Raptor R с наддувным V8 — это уже пустынный монстр.
Готовьтесь к расходам на топливо, но эмоции того стоят!

🔹Итог

F-150 может быть скромным тружеником или роскошным офисом на колёсах. Рабочей лошадкой или пустынным хищником. Независимо от того, к какой категории вы относитесь, найдётся версия, соответствующая вашим потребностям.

Вопрос только в том, какую историю вы хотите рассказать. 🚛🔥💪

Address

Боровское шоссе д. 6 к. 4
Moscow

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 18:00

Telephone

+78005000801

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Автомобильная компания "Auto Premium Group" posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Автомобильная компания "Auto Premium Group":

Shortcuts

Share