19/09/2026
Дикий Ford Mustang GTD возвращается в Европу: 815 л.с. и 500 экземпляров
🔹Ford возобновил приём заявок на самый экстремальный дорожный Mustang в Европе. Всего 500 автомобилей, цена — от €315 000 до €525 500 в зависимости от страны. Но есть вопросы по регистрации.
Ford возобновил приём заказов на свой самый экстремальный дорожный автомобиль. Заявки на Mustang GTD в Европе принимаются с 14 сентября по 16 октября 2026 года. У покупателей остался чуть больше месяца.
🔹Что изменилось?
Это не повтор старого предложения. Ford ограничивает производство в Европе 500 единицами и устанавливает цену значительно выше €300 000. Новая расцветка — Spirit of America, которая не предлагалась в прошлый раз. Возобновление приёма заявок предполагает, что ранее выделенные квоты не были заполнены.
🔹Цены по странам
Предварительные оценки: €359 900 в Германии и Румынии, €366 000 в Бельгии, £315 000 в Великобритании. Австрия и Норвегия показывают, насколько местные налоги меняют картину: €525 500 и €480 000 соответственно.
Это почти $573 000 и $523 000 — примерно на $245 000 больше, чем начальная цена в США ($327 960). Такова цена ограниченной серии Mustang GTD на рынке с высокими пошлинами на люксовые автомобили.
🔹Проблема с регистрацией
Камнем преткновения остаётся разрешение на эксплуатацию на дорогах общего пользования. На немецком сайте Ford указано, что европейская регистрация всё ещё в процессе оформления. Это значит, что некоторые покупатели могут получить автомобиль, подходящий для трек-дней, но не для езды по дорогам.
Spirit of America
Эта версия сочетает кузов цвета Performance White с полосами Race Red и Lightning Blue на капоте и порогах. Ford называет это переосмыслением трёхполосного мотива Mustang «для современной эпохи».
Покупатели могут закрепить за собой статус «единственного в своём роде» благодаря опции расширенной цветовой палитры.
🔹815 л.с. и Нюрбургринг
Главный аргумент — 815 л.с. от наддувного V8. Это ставит GTD в совершенно другую лигу по сравнению с любым другим Mustang. Ford позиционирует его как флагманскую модель, превосходящую весь модельный ряд Ford Racing, что вызывает сравнения с Porsche 911 GT3 RS.
Инженерные решения GTD оттачивались на Нюрбургринге, где Ford тратил время на улучшение времени круга.
🔹Итог
Европейские покупатели сталкиваются с тремя вопросами: сроки, налоги и где они смогут ездить на этом автомобиле. Короткий срок подачи заявки и специфические налоги делают покупку требующей тщательного изучения.
А нерешённый вопрос регистрации означает, что некоторые владельцы могут обнаружить, что их GTD больше подходит для прицепа и гоночной трассы, чем для гаража и улиц. 🏎️🔥💪