04/11/2021
ЛУЧШЕ РАНЬШЕ
—
На протяжении 15 лет я наблюдал как активно прогрессирует дизайн автомобилей Kia и тем самым увеличивает разрыв со своим вялым брендом.
В 1998 году компания погрузилась в финансовый кризис, вызванный резким сокращением продаж. Результатом этого стала потеря самостоятельности: Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor.
В 2006 году главным дизайнером компании Kia Motors стал немец Петер Шрайер (Peter Schreyer), прежде разрабатывавший дизайн автомобилей Audi и Volkswagen. Одним из главных отличительных элементов новой дизайн-концепции от Шрайера стала фирменная радиаторная решётка, называемая «нос тигра» (Tiger Nose, в русском варианте перевода — «оскал тигра»). В период с 2008 по 2011 годы ежегодные продажи Kia в мире увеличились на 81% и достигли почти 2,5 млн автомобилей в год.
За счёт усилий Шрайера и привлечения иностранных молодых дизайнеров внешний облик экстерьера и интерьера автомобилей Kia становится достойным. Единственное, что у меня вызывало досаду и претензии, так это уровень самого бренда Kia. Сегодня компания вытащила эту занозу. Тем самым распрощалась с азиатским флёром и обрела лояльность новой группы потребителей-перфекционистов.
Жаль, что наша Lada пока не может созреть до лаконичных абстрактных форм бренда. Компании Kia Motors для этого потребовалось 15 лет. В 2011 году руководство Автоваз (как и Kia Motors), при помощи главного дизайнера англичанина Стива Маттина (Stephen James Mattin), предприняло попытку поднять уровень дизайна Lada на приемлемый уровень автомобильной отрасли. Не без изъянов, но, в целом, действия можно считать успешными.
Смелый подход в формообразовании и прогрессивный дизайн объекта продаж в итоге всегда увеличивает разрыв с архаичными смыслами и устаревшим образом бренда. Как и в случае с Kia, руководство Lada неизбежно придёт к пониманию радикального обновления архаичного символа, который должен быть адекватен облику современного транспортного средства. И очередная стилизация здесь не поможет.
Мы не знаем, сколько для этого потребуется времени. Будем ждать перемен в Отечестве.
Андрей Митин
