Сервис Nissan Infiniti на Складочной

19/09/2026

06/09/2026

#инфинити #ниссан

24/08/2026

Ниссан Инфинити на Складочной

22/08/2026

ПРОДОЛЖАЕМ ПОДДЕРЖИВАТЬ НАШИХ БОЙЦОВ В ЗОНЕ СВО.
Не лозунгами, а конкретными делами. Взяли Nissan Pathfinder 2.5 — приехал без ГБЦ, по сути, полуживой. Но руки у нас на месте. Восстановили головку блока цилиндров, перебрали турбину, отремонтировали форсунки. Подвеску усилили — поставили усиленные пружины, чтобы держал и груз, и дорогу. Радиатор заменили, старые узлы отмыли до состояния новых. Врезали перекачивающий топливный насос — теперь машина может работать как ЗАПРАВЩИК, а на передке это бесценно. ПТФ поменяли на 2000 люмен — ночь превращается в день, но снаружи тачка выглядит как обычный гражданский внедорожник. Никаких лишних знаков, всё по уму. Пусть враг гадает.

Подпишись на нашу страницу Ниссан Инфинити на Складочной тут ты увидишь, как из обычного гражданского хлама рождаются надёжные боевые машины для наших парней. Ремонтируем, усиливаем, доводим до ума и отправляем туда, где это реально спасает жизни. Без лишнего шума — только дело.
Победа будет за нами 🇷🇺!

#СВО #ПомощьФронту #СвоихНеБросаем #РаботаемДляПобеды

20/08/2026

NISSAN JUKE TURBO: ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА — ЭТО НЕ ПРОСТО «ОТКРУТИЛ И ПОСТАВИЛ»

На деле приходится разбирать почти весь передок, чтобы добраться до узлов.

🔧 Компрессор
От атмосферного 1.6 (HR16DE) сюда не подходит. Только под двигатель MR16DDT, иначе ЭБУ выдаст ошибку и кондиционер отключится.

⚙️ Муфта обгона генератора
Часто умирает после 90–120 тыс. км. Симптомы: свист ремня, рывки при сбросе газа, плавающие обороты. Меняем саму муфту, а не генератор целиком.

🛠 Что снимаем для доступа:
бампер, радиатор охлаждения, интеркулер, вентилятор, натяжитель, ремень, генератор, компрессор. Без этого никак — мешают патрубки и рамки.

💧 Заправка по уму
Не «слили в ёмкость и залили обратно». Свежий антифриз, вакуумирование системы кондиционера, хладагент строго по весу + новое масло PAG.

Мы не гадаем и не добавляем лишних операций — делаем ровно по технологии.

📍 NISMOS НА СКЛАДОЧНОЙ
☎️ +7 495 147-49-50
📞 +7 985 776-88-88
🌎 www.NisMos.ru

#КомпрессорКондиционера #МуфтаОбгона

15/08/2026

КОГДА ЗАПЧАСТИ ДОСТАЛИСЬ ЗА БЕСЦЕНОК — ГРЕХ ИХ НЕ ПОСТАВИТЬ

Есть старая мудрость: не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Наш клиент, похоже, воспринял её буквально. 😏

При ликвидации склада бывшего официального дилера он каким-то образом оказался рядом с очень удачной распродажей и увёз оттуда целую коллекцию оригинальных запчастей для Nissan X-Trail T32.

Причём по цене, за которую сегодня иногда сложно купить даже нормальный кофе.

А дальше возник логичный вопрос:

«Раз уж всё есть — почему бы всё не поставить?»

Почему бы и нет.

В итоге X-Trail приехал к нам на капитальный апгрейд по принципу «раз уж полезли — делаем нормально»:

— передние амортизаторы
— задние амортизаторы
— передние супорта
— задние суппорта
— стойки заднего стабилизатора
— стойки переднего стабилизатора
— передние нижние рычаги
— рулевая рейка
— раздаточная коробка
— редуктор заднего моста

«В итоге X-Trail получил почти полный ребилд ходовой и трансмиссии. Потому что если запчасти достались за бесценок — оставлять их пылиться на полке было бы преступлением.»

Особенно впечатляет комплект из раздатки, заднего редуктора и рулевой рейки. Обычно такие вещи меняют после фразы «ну, кажется, там что-то хрустит».

Здесь всё проще:

Запчасти уже были. Цена смешная. Значит, ставим.

И вот тут как раз работает та самая поговорка про сто друзей. Один человек нашёл склад, второй продал, третий помог всё это купить, а четвёртый потом всё установил.

В результате — вместо того чтобы годами собирать список «надо бы когда-нибудь поменять», владелец просто закрыл вопрос одним заездом.

Иногда удачная покупка — это не скидка 10%.

Иногда это когда ты случайно покупаешь склад бывшего дилера. 😂

А дальше уже дело техники.

А вы бы на месте владельца тоже поменяли всё сразу или оставили бы запчасти «на чёрный день»?

Подписывайтесь 👉 Ниссан Инфинити на Складочной
Здесь мы превращаем удачные находки в исправные Nissan.

14/08/2026

ПОЧЕМУ NISSAN INFINITI НАЧИНАЕТ ВРАТЬ С УРОВНЕМ ТОПЛИВА?

«Да там ещё полбака! Доеду…»

Одна из самых распространённых причин — износ датчика уровня топлива.

Внутри топливного модуля находится поплавок, который перемещается по контактной дорожке датчика. Со временем эта дорожка постепенно стирается, контакт становится нестабильным, и приборная панель начинает показывать совсем не то количество топлива, которое есть в баке.

Сначала стрелка просто «живёт своей жизнью». Потом начинает долго реагировать после заправки. А в итоге может показывать полбака, когда топлива почти не осталось.

НАПРИМЕР, НА NISSAN MURANO.

Из-за конструкции топливного бака здесь установлены два датчика уровня топлива. Блок управления объединяет показания обоих датчиков и рассчитывает общий уровень топлива в баке. Если контактная дорожка изнашивается хотя бы на одном из них, расчёт становится некорректным.

НО MURANO — НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ.

Два датчика уровня топлива также встречаются на:

Nissan Pathfinder R51;

Nissan Patrol Y62;

Infiniti FX35 / FX37 / FX50 (S51);

Infiniti QX70;

Infiniti QX56 / QX80.

На некоторых моделях, в зависимости от года выпуска и рынка, конструкция топливной системы может отличаться.

КАКИЕ СИМПТОМЫ?
Стрелка уровня топлива скачет
После заправки показания меняются не сразу.
Лампа резерва загорается слишком рано или слишком поздно.
Запас хода не соответствует реальному количеству топлива.

Во многих случаях проблема решается заменой неисправного датчика, без замены всего топливного модуля.

Не стоит ориентироваться только на стрелку. Если уровень топлива начал «жить своей жизнью», лучше провести диагностику. Это намного дешевле, чем однажды искать канистру с бензином где-нибудь на трассе.

Подписывайтесь на страницу «Nismos на Складочной»! Ниссан Инфинити на Складочной Мы регулярно рассказываем о типичных неисправностях Nissan и Infiniti, показываем реальные ремонты и делимся опытом, который поможет сохранить ваш автомобиль в отличном техническом состоянии.
☎️ Телефон.
+7 495 147- 49-50
📞 Тел. на все случаи
+7 985 776-88-88
🌎 сайт. www.NisMos.ru

13/08/2026

ОЖИДАНИЕ: INFINITI FX — СТИЛЬНЫЙ, МОЩНЫЙ, ПРОДУМАННЫЙ.

Реальность: водитель оказался продуманнее машины. Умудрился уехать с пистолетом так, что погнул резьбу. Крышка отказалась закрываться. Увёз ли пистолет 🔫, история умалчивает 🤣

Что сделали: поставили новую топливную(ну, б/у) трубу, сделали герметично. 👉👌
Что не сделали: не научили вынимать пистолет до того, как нажать газ 🤷‍♂️

Можем починить ваш Nissan / Infiniti.
Голову, увы, не входит в услугу.

Подписывайся, чтобы твоё авто не стало главным героем такого курьеза. 👇Ниссан Инфинити на Складочной

☎️ Телефон. +7 495 147- 49-50
💎 Тел. в Мах +7 985 776-88-88
🌎 сайт. NisMos.

#ремонтавто #автосервис #курьез

07/08/2026

🔥 ПОМЕНЯЛИ СВЕЧИ, А ДВИГАТЕЛЬ ВСЁ РАВНО ТРОИТ?

Не спешите покупать новую катушку зажигания.

Очень часто проблема скрывается в обычном резиновом наконечнике (колпачке) катушки.

Со временем резина стареет, появляются микротрещины, и высокое напряжение начинает пробивать на массу. Искра становится слабой или пропадает совсем.

На что обратить внимание? 👇

✔ Трещины, следы пробоя, белые дорожки или оплавления на наконечнике.

✔ Неровный холостой ход, вибрация, рывки при разгоне, пропуски зажигания.

✔ Если после перестановки катушки ошибка «переехала» на другой цилиндр — неисправность найдена.

✔ Иногда пробой можно увидеть даже в темноте — появляется синее свечение или слышно характерное потрескивание.

⚠️ Важно!

При каждой замене свечей обязательно осматривайте наконечники. Если резина задубела или потрескалась — лучше заменить сразу.

И ещё один момент, который многие упускают.

Если в свечном колодце есть масло, новый наконечник долго не проживёт. Сначала нужно устранить течь прокладки клапанной крышки.

💡 Во многих случаях достаточно заменить только наконечник, а не покупать катушку целиком. Это простой способ избежать лишних расходов.

❓А вы сталкивались с такой неисправностью на Nissan или Infiniti? Напишите модель автомобиля и симптомы в комментариях — обсудим.

❤️ Если любите полезные технические разборы без мифов и «гаражной магии», подписывайтесь на страницу Nismos. Здесь только реальные неисправности, честный опыт и советы, которые помогают сохранить ваш Nissan или Infiniti в отличном состоянии