27/09/2021
Всем привет! Хочу поговорить о длительной стоянке мотоцикла в период межсезонья. Поскольку все хотят сэкономить и сохранить мотоцикл, то сделаю упор на техническую и экономическую сторону вопроса.
Начнем с самого безответственного способа "пускай стоит тут, он железный". Мотик обычно брошен на улице или открытой стоянке, в лучшем случае накрыт чехлом. Плюсов нет, экономической выгоды нет. Стоимость стоянки от 0 до 2000р месяц. На выходе вы рискуете получить сгнивший мотоцикл, с большой вероятностью кородировать и окисляться будут детали подвески, тормозной системы, топливный бак, электропроводка. Стоимость восстановительного ремонта может потребовать значительных вложений. Отголоски такого хранения будут проявляться при последующей эксплуатации.
Вариант второй - неотапливаемый гараж. Без консервации мотоцикл стоит в более щадящих условиях чем в первом примере, но все равно может заработать себе болячки. Поэтому для холодного гаража обязательно нужна консервация.
О консервации можно говорить долго, напомню основные моменты: тщательно вымыть и высушить мотоцикл, бак полный, АКБ отключить и убрать в тепло, обработать все подверженные поверхности консервантом, в цилиндры залить консервант или несколько кубиков моторного масла. Стоимость от 0 до 5000р плюс к этому: мойка, консервант для поверхностей, стабилизатор топлива, консервант в цилиндры и конечно время на консервацию и разконсервацию.
Третий вариант - теплый гараж или паркинг. Хороший вариант, требует минимальных затрат на консервацию: мойка, сушка, снятие АКБ и чехол От пыли. Стоимость от 5000р.
В итоге получается, что самый дешёвый вариант на выходе может вылиться в самый дорогой.
Что предлагаем мы:
Хранение в нашем сервисе: в чистом , теплом и сухом помещении, где мойка, сушка, минимальная консервация и обслуживание АКБ в течение всего хранения уже включены в стоимость месяца.
Скутер - 1500р
Классик, спорт, макси скутер - 1980р
Чоппер, круизер, турер - 2370р
Круизер/турер в полном обвесе, Goldwing, Harley-Davidson, BMW k1600GTL - 2970р