26/11/2017
Odyssey J35 + Rotrex C38 by R2Racing
Это первый хондовский мотор J-серии, на который мы установили центробежный компрессор Rotrex C38. Мотор J35 устанавливался на многие кузова, Pilot, Ridgeline, MDX, и также в минивэн Odyssei. Для нас оказалось неожиданностью, что именно этот конкретный J35 Одиссея не оснащен VTEC-ом, мы заподозрили неладное еще на замерах атмоварианта, он выдавал 225-230 сил при заявленных 248, после чип-тюнинга дотянули до 245, но все равно ни о чем. Поиск в интернете ничего не выдал. Полезли под капот, а соленоида ВТЕКа то и нету, вот, собственно, и разгадка.
По компоновке решили поставить водяной интеркулер, встало плотненько, но уместилось. Увеличенные форсунки, байпасс, водяной насос бош.
Выпускную систему на Одиссее начинали модифицировать еще в атмо-варианте, сперва установили даунпайпы RV6 без катализаторов, затем сварили полный 63 мм выпуск из нержавеющей стали с резонатором и глушителем Vibrant Performance, это, на наш взгляд, лучшее решение для тех, кто хочет получить солидный и негромкий саунд без пердежа и дребезга.
Настроить удалось на заводском блоке управления, без обманок. Наддув 0.5 бара. 354 сил на автоматной машине, плюс 90 лс. И, главное, момент, он теперь 450 нМ.
