28/10/2026
Cum poți preveni defecțiunile costisitoare la sistemul de injecție cu ajutorul unui simplu magnet? 🛠️🕵️♂️
Fiecare schimb de filtru de motorină (la 10.000 - 15.000 km) este o oportunitate excelentă de a „diagnostica” starea pompei de înaltă presiune și a injectoarelor. Alexandru Savu de la Carlex îți arată o metodă simplă, dar extrem de eficientă, pe care o poți face chiar tu sau o poți cere la service:
🔍 Testul filtrului vechi de motorină:
Scurge conținutul filtrului vechi într-un vas transparent de sticlă.
Folosește un magnet puternic pe exteriorul vasului pentru a atrage eventualele particule metalice.
🔴 Atenție la pilitura argintie (span): Dacă observi particule metalice strălucitoare (argintii) care se mișcă după magnet, p***a de înaltă presiune a început să se macine. Aceasta va trimite pilitură direct în injectoare, distrugându-le.
⚪ Uzura normală (pilitură neagră/ruginie): Dacă depunerile sunt închise la culoare sau au nuanțe de rugină veche, este vorba de o uzură normală, firească pentru funcționarea sistemului, și nu reprezintă un pericol.
La Carlex suntem mereu pregătiți să îți oferim soluții profesionale pentru reparația și calibrarea injectoarelor tale Delphi și nu numai!
📞 Sună-ne sau vizitează-ne pentru o verificare completă: www.carlexdiesel.ro