20/04/2026
Ai Tiguan 2.0 TDI?
Stii care este principala cauza pentru care te poate lasa in drum?🤔
La aceste motoare, una dintre cele mai frecvente probleme este legata de p***a de ulei sau, mai exact, de sistemul care o antreneaza. P***a de ulei are rolul esential de a asigura ungerea corecta a motorului, iar fara presiune suficienta, toate componentele interne ajung sa se uzeze rapid.
Problema apare, de cele mai multe ori la axul hexagonal care antreneaza p***a de ulei. Acesta, in timp se uzeaza si incepe sa se rotunjeasca. In momentul in care nu mai face priza corect, p***a nu mai este actionata eficient si nu mai poate genera presiunea necesara.
Consecinta este una serioasa: motorul nu mai este lubrifiat corespunzator. Fara ungere, piesele interne lucreaza “pe uscat”, ceea ce duce rapid la uzura accelerata si in cazuri grave la blocarea motorului.
Semnele care pot indica aceasta problema:
❌Aprinderea martorului de ulei in bord
❌Scaderea presiunii de ulei
❌Pierdere de putere sau functionarea anormala a motorului
Daca masina este folosita in continuare in aceste conditii , riscurile sunt foarte mari. Se poate ajunge la griparea motorului si la reparatii extrem de costisitoare, uneori chiar la inlocuirea completa a acestuia.
Solutia este simpla si mult mai economa pe termen lung: verificarea si reparatia preventiva a sistemului de antrenare al pompei de ulei. Inlocuirea sau reconditionarea axului la timp poate preveni defectiuni majore.
Nu ignora semnele si nu astepta sa apara probleme grave. O verificare la timp iti poate salva motorul si bugetul.
✅Programeaza-te la o reconditionare preventiva!
📲𝟎𝟕𝟒𝟑𝟎𝟑𝟓𝟗𝟓𝟓
