Sween-Performance

04/06/2026

BMW F31 316d Stage 2 🔥

Conversie realizată cu turbină 2.0d 184 CP, injectoare și pompă de înaltă de 2.0d 184 CP, completată de un intercooler upgrade pentru control mai bun al temperaturilor de admisie.

După integrarea și calibrarea injectoarelor și a sistemului de înaltă presiune, setup-ul a fost măsurat și optimizat pe dyno pentru o livrare corectă a puterii și a cuplului pe toată plaja de turație.

📈 181 HP / 407 Nm ➡️ 216 HP / 478 Nm

03/06/2026

BMW F30 316d – Stage 2 calibrat pe dyno

Am optimizat acest BMW F30 316d printr-un soft Stage 2 realizat și verificat pe dyno, cu focus pe creștere de putere, cuplu mai bun și o livrare mai plăcută în utilizarea de zi cu zi.

Rezultat obținut:
Stage 1: 181 HP / 407 Nm
Stage 2: 216 HP / 478 Nm

Fiecare mașină este măsurată, verificată și calibrată în funcție de configurația ei, pentru un rezultat eficient și sigur.

Pentru Stage 1, Stage 2 sau configurații custom, ne poți scrie în privat sau suna la numărul din pagină.

02/06/2026

Audi A6 C6 3.0 TDI – Stage 1

În urma testării inițiale pe dyno, vehiculul a înregistrat 238.1 HP și 506.9 Nm, valori măsurate în condiții reale de funcționare.

După sesiunea de calibrare și optimizare a parametrilor de funcționare, rezultatul final a ajuns la 291.8 HP și 613.5 Nm, cu accent pe livrarea liniară a puterii și menținerea unui echilibru între performanță și fiabilitate.

Diferențe față de valorile inițiale măsurate:
+53.7 HP
+106.6 Nm

17/05/2026

Audi A6 3.0 TDI - Stage 1 finalizat.

Mașina a intrat cu 238 HP și 506 Nm, iar după optimizare a ajuns la 291 HP și 613 Nm.

Un upgrade foarte bun pentru un diesel de 3.0, cu mai multă forță în reprize, răspuns mai rapid și o livrare mai plină a cuplului.

+53 HP / +107 Nm
Exact genul de diferență pe care o simți imediat la drum. 🔥

14/05/2026

Audi A6 C6 3.0 — Stage 1

Un motor cu potențial foarte bun, optimizat pentru un răspuns mai rapid, reprize mai bune și mai mult cuplu în utilizarea de zi cu zi.

Soft realizat atent, cu accent pe echilibru între performanță și fiabilitate.

Pentru programări sau estimări în funcție de motorizare, ne puteți trimite modelul mașinii în mesaj privat.

09/05/2026

04/05/2026

Toyota Hilux 3.0 D – Stage 1

📊 Rezultat stock (influențat de rulaj):

* 155 HP
* 339 Nm

📊 După Stage 1:

* 175 HP
* 426 Nm

📈 Creșterea de cuplu este foarte bună (+87 Nm), însă puterea nu a atins potențialul maxim. Pe acest setup ne așteptam la aproximativ +49 HP și +100 Nm, însă curba de cuplu nu poate fi susținută pe toată plaja de turație.

🔧 Cauza principală: uzura injectoarelor, care limitează debitul de combustibil la turații mai mari.
➡️ Cuplul vine puternic jos, dar cade prematur în zona superioară.

⚠️ Recomandare: verificare și recondiționare injectoare pentru rezultate o

29/04/2026

19/04/2026

09/04/2026

VW Golf 6 2.0 TDI 110HP – Stage 1

Un setup clasic, dar care a răspuns excelent la calibrări

📊 Stock măsurat:
▪️ 118 HP
▪️ 267 Nm

📈 După Stage 1:
▪️ 174 HP
▪️ 384 Nm

🚀 +56 HP / +117 Nm

Mașina a reacționat foarte bine la optimizare, cu un cuplu mult mai plin în zona joasă și medie și o creștere liniară a puterii până sus. Exact ce trebuie pentru un daily rapid și eficient.

🔧 Calibrare optimizată pentru performanță + fiabilitate

📍 Testată și validată pe dyno