ONE Customs

22/10/2026

🟡 Audi A6 3.0TDI CDYA [239CP - 450Nm declarati] - sisteme antipoluare inactive
▪️ Stock: 244CP / 460Nm
▫️ Software custom: 297CP / 604Nm
▪️ Opacitate stock: 0.2K
▫️ Opacitate final: 0.3K
📝✅ Exceptia care confirma regula: atunci cand hardware este 100% sanatos si software este modificat corect, rezultatul este PERFECT. Acest 3.0 TDI, care imediat implineste 15 ani, desi s-a prezentat la noi cu sistemele antipoluare inactive, reuseste sa obtina 50CP si 150nm extra, pastrand opacitatea (emisii fum) sub limitele dieselurilor moderne de tip Euro6 / Euro6B.
Fisa dyno atasata.
Clipul video prezinta run-ul final, de 297CP / 604Nm.
*Prezentare realizata in conformitate cu regulile
stabilite de catre Asociatia Tunerilor din Romania.
*Masurarea opacitatii realizata in mod dinamic, folosind
opacimetru omologat si metrologizat.
**Lucrarile prezentate sunt destinate exclusiv vehiculelor utilizate in competitii sportive, pe circuit sau off-road, ori in scop de testare si dezvoltare interna ONE Customs.

05/09/2026

🟡 BMW M850i [530HP / 750Nm declarati]
▪️ Sosire: 534CP / 805Nm
▫️ Software custom: 674CP / 960Nm
⚙️ Masina s-a prezentat cu un sistem de evacuare cat-less.
Fisa dyno atasata.
Clipul video prezinta run-ul final, de 674CP / 960Nm.
*Prezentare realizata in conformitate cu regulile stabilite de catre Asociatia Tunerilor din Romania.
**Lucrarile prezentate sunt destinate exclusiv vehiculelor utilizate in competitii sportive, pe circuit sau off-road, ori in scop de testare si dezvoltare interna ONE Customs.

23/08/2026

21/08/2026

15/08/2026

Un clip care cred ca suprinde destul de clar riscurile, dpdv software si integritate motor, pe care le are orice cumparator atunci cand vine vorba de o masina second hand. Vizionare placuta!

14/08/2026

⭐️Incepand de astazi, deblocarea calculatoarelor de BMW 2020+ se efectueaza in-house, fara costuri suplimentare.
Trimite un mesaj in privat pentru detalii legate de disponibilitate si preturi! 📝

10/08/2026

🟡 BMW 525d M57 [177CP - 400Nm declarati] - sisteme antipoluare inactive
▪️ Stock: 176CP / 367Nm
▫️ Software custom: 207CP / 462Nm
▪️ Opacitate stock: 0.7K
▫️ Opacitate final: 1.3K
📝✅De mentionat ca la sosire, pe masina era prezent un soft de origine necunoscuta, cu care am masurat 175CP / 331Nm la o opacitate de +2.5K, imperuna cu 2 defectiuni depistate in timpul testelor: senzor MAF decedat + reglaj necorespunzator al actuatorului electronic al turbinei, in urma unei reconditionari. Pe pagina noastra de Tiktok am facut o prezentare mai larga a acestui caz, in care am fost "atentionati", cm ca trebuia sa rezolvam problemele mecanice prima data, iar apoi s-ar fi vazut ca masina facea putere si cu softul de provenienta necunoscuta. Ok, nimic de spus, doar ca cei care au vorbit, nu au vazut ceea ce am vazut noi in soft, si anume: limitatoare de cuplu lasate stoc, putere extra "ceruta" doar din decalibrarea hartilor de durata injectie, protectii de temperatura anulate si lista poate continua.
D**a cm am spus in repetate randuri, NU TOTUL SE REZUMA LA PUTERE. Degeaba ar fi facut masina cu softul x 250CP si 600NM, daca este o bomba cu ceas pentru utilizator, din punct de vedere al exploatarii si al fiabilitatii.
Fisa dyno atasata.
Clipul video prezinta run-ul final, de 207CP / 462Nm.
*Prezentare realizata in conformitate cu regulile stabilite de catre Asociatia Tunerilor din Romania.
*Masurarea opacitatii realizata in mod dinamic, folosind opacimetru omologat si metrologizat.
**Lucrarile prezentate sunt destinate exclusiv vehiculelor utilizate in competitii sportive, pe circuit sau off-road, ori in scop de testare si dezvoltare interna ONE Customs.

26/07/2026

BMW 320D GT [184CP - 380Nm declarati]
▪️ Stock: 178CP / 390Nm
▫️ Final: 232CP / 490Nm
▪️ Opacitate nula (0) pe intreaga durata a sesiunii - sistemele antipoluare au eficienta 100%
🔧Modificari:
▫️Turbo hibrid Turbo

Fisa dyno atasata in comentarii.
Clipul video prezinta run-ul final, de 232CP / 490Nm.
*Prezentare realizata in conformitate cu regulile stabilite de catre Asociatia Tunerilor din Romania.
*Masurarea opacitatii realizata in mod dinamic, folosind opacimetru omologat si metrologizat.

18/05/2026

✅ Resoftare Stage 3 - Drag racing setup
▫️ Seat Toledo 2.0 TDI BKD 4x4 [Declarat 140CP / 320Nm]
▪️ Stage 3 diesel only: 416CP / 714Nm
⚙ Modificari:
▪️ Turbosystems HTD3256B2
▫️ Galerie turbulara
▪️ Firad 120%
▫️ Evacuare + intercooler upgrade
ℹ Setare intermediara "doar diesel" pentru acest 2.0 TDI, care a participat la prima etapa RoDrag din 2026, ruland un best de 11.6 sec / 191Kmh. Urmeaza o serie de upgradeuri pe parte de racire si alimentare, ca sa ne permita exploatarea acestui setup la nivel maxim.