TEDDE AUTO Service Premium

TEDDE AUTO Service Premium 📍 Jud. Timiș, Satchinez, Str. Expertiză, tehnologie de ultimă generație și servicii la standarde premium.
(1)

Daliei nr. 27
📞 +40 374 458 390
🔧 TEDDE AUTO • Service auto partener autorizat Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, CUPRA și Porsche.

01/09/2026

💥 Update la Boxer-ul căruia i s-a rupt distribuția chiar în drum spre noi. Din păcate, motorul nu a scăpat fără daune.

Am început demontarea și acum știm mai clar ce s-a întâmplat în interior:

🔧 Pe evacuare avem 4 culbutori rupți, care au preluat o parte din șoc.
⚠️ Pe admisie, culbutorii nu au cedat, iar în urma ruperii distribuției avem toate cele 8 supape de admisie îndoite.

Următorul pas este demontarea chiulasei. Aceasta va merge la rectificat, unde vor fi verificate și înlocuite, după caz, supapele, ghidurile și toate componentele afectate.

Motorul este deja dat jos și pus pe masa de lucru. Cât timp chiulasa este la recondiționat, noi profităm de acces și rezolvăm și problemele de etanșeitate identificate, astfel încât să nu pierdem timpul și să facem lucrarea complet. 🔧

🎯 Vă amintiți? Boxer-ul era programat pentru schimbarea distribuției, dar aceasta s-a rupt cu doar o zi înainte de programare, chiar în drum spre noi.

👀 Revenim cu următorul episod când motorul este asamblat și îi dăm prima cheie!

31/08/2026

🔥 Cum se regenerează, de fapt, un DPF? Și când regenerarea nu mai este suficientă?

În timpul funcționării normale, atunci când sunt îndeplinite condițiile necesare, mașina poate iniția automat regenerarea filtrului de particule, crescând temperatura gazelor de evacuare pentru a arde funinginea acumulată.

⚠️ Dar există un moment în care regenerările nu mai reușesc să reducă suficient încărcarea filtrului. Atunci trebuie verificată cauza și, dacă filtrul este recuperabil, poate fi necesară curățarea profesională cu DPF-ul demontat.

În cazul filtrului de astăzi avem înainte de proces o presiune diferențială de aproximativ 100 mbar.

🔧 Ce urmează?
✅ Finalizăm procesul de curățare
✅ Uscăm foarte bine filtrul
✅ Măsurăm din nou presiunea
✅ Comparăm valorile înainte și după
✅ DPF-ul se întoarce pe mașină pentru verificările finale

👀 De la 100 mbar, unde credeți că ajungem după curățare? Revenim cu rezultatul!

31/08/2026

🚗💥 Ți-ai lovit mașina? De aici ne ocupăm noi de tot.

De la dosarul de daună, până la tinichigerie, pregătire și vopsitorie, la Tedde Auto gestionăm întregul proces, astfel încât tu să ai cât mai puține bătăi de cap.

⚡ Revenim și cu un update la Tesla pe care v-am prezentat-o:
✅ Aripa spate a fost reparată
✅ Bara a fost reparată și pregătită
🎨 Următorul pas: vopsirea

Și aici avem o provocare interesantă: alb perlat, o culoare care necesită un proces de vopsire în trei straturi, unde pregătirea și aplicarea corectă sunt esențiale pentru potrivirea nuanței și efectului perlat. ✨

👀 Urmează cabina de vopsit, montajul și rezultatul final. Revenim să vă arătăm cm a ieșit!

📞 Ai avut o daună? Vino la Tedde Auto și ne ocupăm de proces de la A la Z.

31/08/2026

⚠️ Martor AdBlue aprins și eroare de presiune scăzută? Nu înseamnă automat că trebuie schimbat rezervorul!

Avem în service un Ford Transit Custom din 2018, ajuns la noi cu o problemă la sistemul AdBlue/SCR. Diagnoza indică presiune insuficientă în circuitul AdBlue.

🔍 Înainte să schimbăm orice piesă, verificăm sistemul pas cu pas:
✅ P***a AdBlue și presiunea generată
✅ Injectorul/dozatorul AdBlue
✅ Circuitul și alimentarea sistemului
✅ Partea electrică și parametrii din diagnoză

Dacă verificările confirmă o defecțiune a pompei, situația poate deveni mai costisitoare, deoarece la această configurație ansamblul rezervorului este capsulat/integrat, iar posibilitățile de intervenție trebuie evaluate în funcție de defectul găsit.

📞 După constatare discutăm cu proprietarul, îi prezentăm ce am găsit, ce variante există și care sunt costurile, iar împreună alegem soluția potrivită.

🎯 Întâi diagnosticăm. Apoi schimbăm ce este cu adevărat defect.

31/08/2026

😳 Ironia sorții: era programată la schimbul distribuției… dar distribuția s-a rupt chiar în drum spre noi!

Avem în service un Peugeot Boxer care era deja programat pentru înlocuirea distribuției. Programarea era pentru joi, însă miercuri, în timp ce venea spre Tedde Auto, s-a întâmplat exact ceea ce încercam să prevenim: cureaua de distribuție s-a rupt. ⚠️

Acum nu mai vorbim doar despre o revizie de distribuție. Urmează să desfacem și să constatăm ce s-a întâmplat în interiorul motorului.

🔧 Vom verifica atent dacă motorul a scăpat fără daune sau dacă ruperea distribuției a afectat și alte componente. Există suspiciunea unor supape îndoite, dar verdictul îl dăm doar după desfacere și constatare.

🎯 O distribuție schimbată preventiv înseamnă un cost controlat. O distribuție ruptă poate transforma totul într-o reparație serioasă de motor.

👀 Revenim cu partea a doua și vă arătăm exact ce găsim în interior!

30/08/2026

⚠️ DPF înfundat, dar motorul nu are nicio problemă? Da, se poate!

Avem în service un SEAT Alhambra cu filtrul de particule încărcat, iar de data aceasta cauza principală este modul de utilizare al mașinii: foarte mult trafic urban. 🚗🏙️

Drumurile scurte, opririle dese și întreruperea regenerărilor pot face ca DPF-ul să nu reușească să-și finalizeze corect ciclurile de regenerare. Dacă motorul nu ajunge suficient timp la temperatura necesară, problema se accentuează.

🔧 Filtrul a trecut deja prin procesul nostru de curățare profesională și tocmai a ieșit din aparat. Urmează:
✅ Montarea pe mașină
✅ Procedurile software necesare
✅ Verificarea parametrilor
✅ Testarea funcționării sistemului DPF

Dar lucrarea nu se termină aici. 👨‍🔧 Îi vom explica proprietarului și cm să utilizeze mașina astfel încât să favorizeze regenerările și să reducă riscul unei noi înfundări.

🎯 Uneori DPF-ul nu se înfundă pentru că motorul este defect. Poate fi pur și simplu rezultatul utilizării predominant urbane și al regenerărilor întrerupte.

30/08/2026

🎨 Capota plină de ciobituri de pietre? Uite cm o readucem la viață!

Avem o Škoda Octavia a cărei capotă ajunsese plină de urme provocate de pietricele, zone cu lac deteriorat și mici lovituri acumulate în timp.

🔧 Am reparat imperfecțiunile, am pregătit atent suprafața și am vopsit capota în codul de culoare al mașinii.

Acum este în procesul de uscare, iar după finalizare urmează:
✅ Verificarea finisajului
✅ Montajul capotei
✅ Verificarea alinierii
✅ Compararea nuanței cu restul elementelor caroseriei

✨ Din cabină, rezultatul arată deja foarte bine. Dar adevăratul test îl facem după montaj, când vedem potrivirea culorii direct pe mașină.

👀 Revenim cu rezultatul final!

30/08/2026

⚠️ Vrei să cureți DPF-ul? Mai întâi trebuie să afli DE CE s-a înfundat!

Astăzi avem în service un Ford Focus din 2014. Clientul a venit pentru curățarea filtrului de particule, dar înainte să demontăm DPF-ul am făcut diagnoza.

🔍 Și bine am făcut!

Am găsit o eroare la unul dintre senzorii de temperatură de pe evacuare. Dacă informația de temperatură nu este corectă, sistemul poate să nu mai gestioneze regenerările corespunzător, iar în timp DPF-ul ajunge să se încarce.

Așa că nu ne grăbim să curățăm filtrul și să trimitem mașina la drum.

🔧 Procedăm în ordinea corectă:
✅ Verificăm senzorul de temperatură
✅ Verificăm cablajul și partea electrică
✅ Dacă acestea confirmă defectul, înlocuim senzorul
✅ Verificăm încărcarea DPF-ului
✅ Curățăm profesional filtrul dacă este necesar
✅ Facem procedurile și verificările finale

🎯 Dacă rezolvi doar DPF-ul, dar ignori cauza care l-a înfundat, problema poate reveni.

De aceea, la Tedde Auto nu începem cu „schimbăm” sau „curățăm”. Începem cu diagnoza.

30/08/2026

😳 Mașină relativ nouă, dar un zgomot în volan de zici că se rupe ceva?

Astăzi avem în service un Ford Puma cu o situație mai neobișnuită: un zgomot foarte puternic resimțit în volan, în special în viraje și pe drum denivelat.

🔍 După verificări am identificat problema: axul coloanei de direcție prezintă joc în articulațiile cardanice, iar de aici vine zgomotul care îl deranja pe client.

Și partea interesantă? Începem să întâlnim problema asta tot mai des, inclusiv la mașini cu o vechime relativ mică.

⚠️ Un zgomot în direcție nu trebuie ignorat și nici nu înseamnă automat că problema este la suspensie. Important este să identifici exact componenta care produce jocul înainte să începi să schimbi piese.

🔧 Diagnosticăm, identificăm cauza și reparăm ce trebuie reparat. Fără piese schimbate la întâmplare.

📞 Ai bătăi sau zgomote în volan și nu găsești cauza? Te așteptăm la Tedde Auto.

29/08/2026

💰 Putem salva un client de la o cheltuială de aproximativ 2.000 €? Hai să-ți arătăm soluția!

Avem o mașină al cărei DPF este topit și are inclusiv o gaură în ceramică. În situația asta, curățarea filtrului existent nu mai este o soluție.

Un filtru nou poate însemna o cheltuială foarte mare, iar clientul ne-a spus clar că își dorește o variantă mai accesibilă.

🔧 Soluția găsită? Un DPF second-hand din dezmembrări, cumpărat cu aproximativ 450 €.

Dar foarte important: ⚠️ un DPF din dezmembrări NU se montează direct pe mașină!

Uitați-vă câtă mizerie iese din filtrul acesta, deși a fost cumpărat pentru a înlocui altul. 😳

Procedăm corect:

✅ Curățare profesională înainte de montaj
✅ Uscare și verificare
✅ Montaj pe mașină
✅ Adaptările necesare
✅ Verificarea parametrilor și a eficienței filtrului
✅ Regenerare controlată, dacă procedura mașinii o cere
✅ Confirmăm că sistemul funcționează corect

🎯 Dacă filtrul este bun și trece verificările, clientul poate evita costul mult mai mare al unui DPF nou.

💡 DPF din dezmembrări? Poate fi o soluție. Dar verificat și curățat înainte, nu montat direct și „vedem noi după”.

Address

Strada Daliei, Nr. 27
Satchinez
307365

Opening Hours

Monday 08:30 - 17:00
Tuesday 08:30 - 17:00
Wednesday 08:30 - 17:00
Thursday 08:30 - 17:00
Friday 08:30 - 17:00
Saturday 08:30 - 13:00

Telephone

+40751674752

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when TEDDE AUTO Service Premium posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to TEDDE AUTO Service Premium:

Shortcuts

Share