08/10/2021
Cum depășim corect o bicicletă?
Autoritățile din România au stabilit noi reguli pentru depășirea cu mașina a bicicletelor/trotinetelor.
Ce s-a întâmplat?
Legile care reglementează circulația pe drumurile publice recomandau până acum șoferilor să păstreze distanța de 1.5 m de un vehicul pe două roți la depășire. Recomandarea aproape că nu se aplica în practică, iar cei pe două roți erau în pericol. Asta spun Asociațiile de bicicliști. Așa că au insistat să fie o obligație, nu o recomandare.
Poliția a fost de acord cu solicitarea. Iată ce s-a schimbat.
Șoferii sunt obligați sa calce cu roțile marcajul dintre sensuri sau dintre benzi. Asta dacă limita de viteză este de 50 de km/h.
Dacă viteza este mai mare de 50 de km/h, șoferul trebuie să treacă de marcajul respectiv cu jumatate de mașină. Cum ar veni, să ia linia de demarcare între roți în timpul depășirii.
Atenție, acolo unde linia de demarcare a sensurilor este continuă, trebuie să mergeți în spatele bicicletei. Repet, nu aveți voie să călcați marcajul dacă este continuu. Pur și simplu așteptați până unde puteți face depășirea regulamentar și în siguranță.
Doar că va fi greu pentru orașele mari, mai ales pentru București. Mașinile parcate peste tot îngustează străzile. Este greu în aceste condiții să fii și biciclist, dar și șofer. În plus, nu există marcaj rutier. Am ieșit astăzi cu bicicleta în trafic să filmez reportajul, iar problemele pe care le menționam mai sus s-au confirmat, dacă mai era nevoie.
Apropo, acolo unde recomandarea este înlocuită de obligație, apar sancțiunile.
Amenzile pot fi de până la 725 de lei, dar se poate ajunge la suspendarea carnetului pentru 30 de zile.
Dacă apar și accidente, amenda poate fi de 1160 de lei, iar permisul poate fi suspendat pentru 60 de zile.
Să știți că legea a fost modificată, așa că noile reguli se aplică deja.
Linkul reportajului va fi în comentarii. Revin.