13/07/2025
Jeep Wrangler JK 2.8 crd
scufundat
La o incercare de traversare a unui rau care de obicei nu crea probleme , masina a intrat cu partea dreapta fata intr-o groapa care a fost facuta decurand fara ca soferul sa stie acest lucru
Noi am inceput lucrarile de reparatii si aducere la starea initiala cu :
-demontarea furtunelor de aer admisie si eliminarea apei
-demontarea injectoarelor ptr eliminarea apei din cilindri
-demontarea TIPM si incercarea de resuscitare (asezat in partea dreapta langa filtrul de aer )
-extragerea uleiului din motor , din filtru si din circuit ( cat se poate )
-demontarea baii de ulei de la cutia de viteze automata , demontarea si curatarea blocului hidraulic
-demontarea capacelor de la diferentiale si curatare
-demontarea interiorului , scaune si bancheta spate
-extras combustibilul amestecat cu apa din rezervor d**a care demontarea rezervorului si curatarea
-curatat tot circuitul de alimentare tur-retur + filtru
-eliminat apa din tot sistemul de evacuare
D**a acestea am
constatat ca motorul se invarte , deci nu a suferit daune interne , am remontat injectoarele si am inceput procedura de pornire dar .... fara succes
Constatare :
-TIPM distrus
-TCM (se afla in partea dreapta jos la piciorul soferului ) - motiv ptr care nu se putea activa starterul
-panoul de control ventilatie ...mort
-selector schimbator cutie viteze
defect ( motiv pentru care nu se putea scoate din viteza cand au incercat sa o scoata din apa )
D**a ce am
montat toate acestea am
inceput sa avem primele semne vitale dar ..... inainte sa porneasca motorul a picat si electrolotorul ( alt timp de asteptare )
Lucrul bun a fost ca aveam toate componentele la dispozitie si nu am avut de cautat si adunat de prin toata Europa
D**a 45 litri de ulei circulat prin cutia de viteze si convertizor am reusit sa eliminam in totalitate apa
...doar ca d**a 10 km parcursi cutia de viteze a incetat sa mai schimbe vitezele si a intrat in avarie : deja alta distractie . Partea electrica din blocul hidraulic a necesitat inlocuire . Bineinteles , demontari , filtru , garnitura , ulei din nou
Acum totul este in buna regula , masina este in parametri , am scapat cu bine si noi si posesorul masinii
Concluzie : scufundarea in apa este una dintre cele mai costisitoare avarii de la orice masina
