Clean Look Tuning Iasi

Call Directions Website Contact the business

Clean Look Tuning Iasi Deblocați potențialul mașinii dumneavoastră! Efectuam servicii profesionale de resoftare si reparatii ECU auto .
(231)

Diagnoză auto profesională
Resoftări & creșteri de putere (Chip Tuning)
Remediere probleme DPF & EGR
Verificări putere pe stand dinamometric Diagnoza profesionala efectuata cu interfete originale,update software la nivel de reprezentanta pentru gama VAG , Stage 1 cu verificare pe stand dinamometric ,Adaptare calculatoare SH .

🔧 ECU BOSCH 0281012557 – DISPONIBIL PENTRU VÂNZARE!La Clean Look Tuning Iași avem disponibil un calculator motor Bosch E...
26/10/2026

🔧 ECU BOSCH 0281012557 – DISPONIBIL PENTRU VÂNZARE!

La Clean Look Tuning Iași avem disponibil un calculator motor Bosch EDC16U31, funcțional, pentru Audi A6 C6 2.0 TDI 140 CP.

🔹 Bosch: 0281012557
🔹 VAG: 03G906016HS
🔹 ECU: EDC16U31

💰 Preț ECU: 450 lei, negociabil

⚙️ Servicii disponibile pentru acest ECU:

✅ Clonare completă ECU
✅ Transfer date din calculatorul original
✅ Scriere serie de șasiu (VIN)
✅ Adaptare și sincronizare imobilizator
✅ Configurare IMMO OFF, pentru aplicații permise legal și autorizate
✅ Programare, codare și diagnoză

🚀 ALTE SERVICII CLEAN LOOK TUNING:

🔹 Stage 1 / Stage 2 / Stage 3 – optimizări software personalizate
🔹 Testare putere și cuplu pe stand DYNO 4x4
🔹 Diagnoză auto avansată
🔹 Citire, scriere și recuperare ECU / TCU
🔹 Clonare calculatoare auto și module electronice
🔹 Codări, adaptări și programări software
🔹 Diagnosticare și optimizare transmisii automate
🔹 Analiză loguri și verificarea parametrilor reali
🔹 File Service profesional pentru ateliere auto, inclusiv fișiere OEM și calibrări personalizate

🌍 FILE SERVICE INTERNAȚIONAL:

🌐 www.ecufilemarket.com – fișiere personalizate ECU / TCU

🌐 www.ecuflashfiles.com – fișiere OEM și Stage 1 disponibile online

📍 Clean Look Tuning – Iași
📦 Livrare ECU prin curier în toată România
📩 Contact prin mesaj privat

CLEAN LOOK TUNING
Measured, not estimated.

Performanță responsabilă, bazată pe măsurători reale și experiență practică din 2009.

Cu peste 10 ani de experiență în electronică auto, mii de măsurători pe standul dyno și calibrări testate în condiții re...
23/10/2026

Cu peste 10 ani de experiență în electronică auto, mii de măsurători pe standul dyno și calibrări testate în condiții reale, extindem serviciile online pentru ateliere și tuneri din întreaga lume.

🏁 PERFORMANȚĂ RESPONSABILĂ. DATE REALE.

Nu aplicăm aceeași soluție oricărei mașini. Analizăm fișierul original și logurile primite, identificăm eventuale probleme și adaptăm calibrarea la parametrii vehiculului, ținând cont de starea tehnică și limitele mecanice.

🔧 CE OFERIM:

🔴 STAGE 1 & TCU – Optimizări controlate ale motorului și transmisiei.

🟢 ECO TUNING – Eficiență fără promisiuni exagerate.

🛡️ Sisteme antipoluare păstrate active! Am testat calibrări pe sute de mașini, inclusiv vehicule personale care au parcurs sute de mii de kilometri cu sistemele antipoluare funcționale.

🌐 DOUĂ PLATFORME. ACEEAȘI RIGOARE TEHNICĂ.

🔴 ECUFILEMARKET.COM – Custom File Service

Calibrări Stage 1, ECO și TCU personalizate, pe baza fișierului original și a datelor de diagnoză.

👉 https://ecufilemarket.com

🔵 ECUFLASHFILES.COM – Bază de resurse ECU

Fișiere OEM/Stock, backup-uri, Stage 1 și resurse DAMOS/WinOLS, cu descărcare instant pentru fișierele disponibile.

👉 https://ecuflashfiles.com

🏁 CE SE SCHIMBĂ ÎN IAȘI?

Reducem activitatea fizică a atelierului pentru a dezvolta serviciile internaționale. Continuăm lucrările selectate de diagnoză, electronică avansată și proiecte speciale, numai cu programare și în funcție de disponibilitate.

❤️ Mulțumim clienților și partenerilor care ne-au susținut!

🤝 Ai un atelier sau lucrezi în tuning? Hai să colaborăm! Distribuie postarea colegilor din domeniu.

CLEAN LOOK TUNING IAȘI | EST. 2009

MEASURED. NOT ESTIMATED.

Un grafic colorat nu este o măsurătoare. Iar GPT nu este stand Dyno.Au apărut „specialiști” care estimează puterea unei ...
03/08/2026

Un grafic colorat nu este o măsurătoare. Iar GPT nu este stand Dyno.

Au apărut „specialiști” care estimează puterea unei mașini cu GPT, fără test pe stand, fără test pe drum și uneori fără să vadă mașina. Introduc câteva date, generează două curbe și prezintă rezultatul ca fiind real.

Să fie clar: AI poate calcula și desena grafice, dar nu poate măsura o mașină care nu a fost testată. Fără date reale, graficul este doar o presupunere — pe românește, scos din burtă.

Există standuri Dyno inerțiale, frânate, Hub Dyno, 2WD și 4x4. Există și Road Dyno, care estimează puterea din GPS, accelerație și datele introduse în aplicație.

Problema este că Road Dyno poate fi manipulat foarte ușor:

• drum în coborâre;
• vânt din spate;
• masă introdusă greșit;
• coeficienți și pierderi modificați;
• alegerea celei mai favorabile accelerări;
• filtrarea agresivă a rezultatului.

Fără teste repetate în ambele sensuri, traseu controlat și condiții documentate, un grafic Road Dyno poate fi mai mult marketing decât măsurătoare.

Mai mult, cu GPS-ul sau o aplicație Road Dyno nu poți face un test dinamic real și controlat al emisiilor. Nu măsori opacitatea, particulele, NOx sau compoziția gazelor. Pentru emisii reale în mers sunt necesare sisteme profesionale PEMS.

Pe un stand Dyno echipat corespunzător poți controla sarcina, turația și durata testului, monitorizând simultan motorul și emisiile.

Iar testele la accelerație maximă pe drum public sunt periculoase. Traficul, pietonii, animalele, intersecțiile sau pierderea aderenței nu pot fi controlate. Road Dyno trebuie utilizat doar pe drum privat închis sau pe circuit.

La Clean Look Tuning nu inventăm cai putere și nu desenăm grafice înainte de test.

Măsurăm înainte. Verificăm. Calibrăm. Măsurăm din nou.

GPT poate ajuta un inginer. Nu poate înlocui standul Dyno, senzorii și experiența.

Measured, not imagined.

🔧 **Începând cu 1 august, tariful pentru o diagnoză auto la Clean Look Tuning este de 250 lei.**Pentru noi, o diagnoză c...
02/08/2026

🔧 **Începând cu 1 august, tariful pentru o diagnoză auto la Clean Look Tuning este de 250 lei.**
Pentru noi, o diagnoză corectă nu înseamnă doar conectarea unui tester și citirea unor coduri de eroare. Înseamnă timp, echipamente dedicate, interpretarea datelor în timp real și identificarea cauzei reale – nu doar a simptomelor.
⏱️ **Durată alocată:** până la 45 de minute / vehicul.
**Serviciul include:**
✅ Citirea și interpretarea erorilor
✅ Verificarea parametrilor live relevanți
✅ Identificarea direcției corecte de diagnostic
✅ Explicații clare și recomandări tehnice
**Serviciul NU include:**
❌ Codări, adaptări sau programări de module
❌ Intervenții mecanice sau reparații
*(Acestea se evaluează și se taxează separat, în funcție de complexitate).*
⚠️ **Important pentru clienții care vin pentru Stage 1 / Optimizarări Software:**
Orice verificare/diagnoză prealabilă se achită integral (250 lei). În cazul în care mașina prezintă probleme tehnice și **nu este pretabilă pentru resoftare**, iar după remedierea defecțiunilor mecanice reveniți la noi pentru software, **suma achitată pe diagnoză (250 lei) se va scădea din prețul final al resoftării.**
💡 *O diagnoză făcută corect de la început vă economisește timp, bani și vă scapă de piese schimbate inutil.* Ne respectăm meseria, investiția în echipamente și timpul alocat fiecărui client care caută servicii de calitate.
📍 **Clean Look Tuning Iași**
📩 **Programări în avans via Mesaj Privat sau la telefon:** [0754301560]

🚗 **Volkswagen Jetta 2.0 TDI: de la 113 CP la 151 CP, fără fum și fără compromisuri.**Multe motorizări **2.0 TDI de 115 ...
21/07/2026

🚗 **Volkswagen Jetta 2.0 TDI: de la 113 CP la 151 CP, fără fum și fără compromisuri.**

Multe motorizări **2.0 TDI de 115 CP din grupul VAG** folosesc un hardware apropiat de versiunile mai puternice, diferențele fiind adesea realizate prin calibrarea software.

În atelierul nostru a ajuns un Volkswagen Jetta 2.0 TDI, echipat cu o cutie manuală în 5 trepte.

🔍 **Test inițial pe Dyno 4x4**

Date producător:
➡️ 115 CP și 250 Nm

Rezultat măsurat stock:
➡️ **113 CP și 259 Nm**

Motorul s-a prezentat într-o stare tehnică foarte bună, potrivită pentru o calibrare personalizată.

⚙️ **Obiectivul proiectului**

Nu am urmărit puterea maximă, ci o optimizare sigură, adaptată transmisiei și utilizării zilnice.

Am ales o strategie **Safe OEM+**, cu livrare progresivă a cuplului, fără solicitarea inutilă a ambreiajului, volantei sau turbinei.

📊 **Rezultatul final măsurat pe Dyno**

🔥 **151 CP — +38 CP**
🔥 **329 Nm — +70 Nm**

DPF-ul și EGR-ul au rămas active și funcționale.

🌱 **Test dinamic de opacitate după calibrare: 0**

Fără fum, fără temperaturi excesive pe evacuare și fără eliminarea sistemelor antipoluare.

Pe drum, diferența înseamnă:

✅ accelerații mai rapide
✅ depășiri mai sigure
✅ mai puține retrogradări
✅ răspuns mai bun la accelerație
✅ cuplu livrat progresiv
✅ protecție pentru transmisie

Nu instalăm fișiere la întâmplare și nu promitem cifre fără măsurători.

**Diagnosticăm. Calibrăm. Măsurăm. Verificăm.**

**Clean Look Tuning — Performanță măsurată, nu estimată.**

📍 Iași, Str. Aurel Vlaicu nr. 78
📞 0754 301 560
🌐 [www.ecuflashfiles.com](http://www.ecuflashfiles.com)

Acest Mercedes-Benz Clasa C W204, echipat cu motorul 2.2 CDI de 170 CP (un propulsor renumit pentru robustețe), a fost c...
13/07/2026

Acest Mercedes-Benz Clasa C W204, echipat cu motorul 2.2 CDI de 170 CP (un propulsor renumit pentru robustețe), a fost calibrat pe standul nostru pentru a-și demonstra adevăratul potențial, oferindu-i exact acea dinamică superioară pe care o merită.

Pe hârtie (declarat de fabrică): 170 CP și 400 Nm.

Pe standul Dyno 4x4 Clean Look Tuning, în configurație stock:
162 CP & 384 Nm (punctul de plecare real pentru acest proiect).

După calibrarea CLT Stage 1:
195 CP & 432 Nm

Câștig real:
+33 CP

+48 Nm (față de valorile măsurate)

Și aici se vede diferența dintre o promisiune și o măsurătoare reală. Cuplul de 432 Nm disponibil acum mult mai rapid schimbă complet personalitatea berlinei, oferind reprize excelente și o fluiditate remarcabilă în condus.

La 195 CP și 432 Nm, motorul 2.2 CDI devine mult mai rafinat și puternic:

Trage viguros și constant pe toată plaja de turații.

Reprizele sunt mult mai rapide, oferind o siguranță sporită în depășiri.

Răspunsul la pedală este instant, eliminând ezitările din configurația de fabrică.

Eficiență optimizată – reprize de top, emisii curate și un comportament impecabil de daily.

Puterea reală nu se ghicește.

Nu se estimează.

Nu se promite din tastatură.

Se măsoară.

De aceea fiecare proiect este verificat pe standul Dyno 4x4, monitorizat și validat înainte și după intervenție.

Programări doar cu rezervare:

Iași – Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 (AutoCamyn)

EV & Hybrid – Coso Garaj

0754 301 560

www.ecuflashfiles.com
www.cleanlooktuning.ro

Acest Volkswagen Touareg (2013), echipat cu motorul 3.0 TDI V6 de 262 CP, a fost testat și calibrat pe standul nostru pe...
09/07/2026

Acest Volkswagen Touareg (2013), echipat cu motorul 3.0 TDI V6 de 262 CP, a fost testat și calibrat pe standul nostru pentru a obține rezervele de putere și cuplu necesare în orice situație, fără a face vreun compromis la capitolul fiabilitate sau emisii.

Pe hârtie (declarat de fabrică): 262 CP și 580 Nm.

Pe standul Dyno 4x4 Clean Look Tuning, în configurație stock:
241 CP & 544 Nm (baza de la care am pornit calibrarea).

După calibrarea CLT Stage 1:
286 CP & 611 Nm

Câștig real:
+45 CP

+67 Nm (față de valorile măsurate inițial pe dyno)

Performanță brută, dar perfect curată!
Pe lângă performanțele evidente, monitorizăm riguros parametrii de ardere și emisiile. Rezultatele testului de opacitate dinamică (fumul evacuat în sarcină maximă) confirmă o calibrare de înaltă precizie:

Opacitate maximă stock: 0.18

Opacitate maximă Stage 1: 0.22
(O modificare insesizabilă, amestecul rămânând optim, ideal pentru protecția filtrului de particule DPF și menținerea unui sistem de evacuare curat!)

Cei 611 Nm transformă complet comportamentul acestui SUV masiv. Mașina maschează acum mult mai ușor greutatea proprie, oferind o dinamică excelentă atât în regim de autostradă, cât și la depășiri rapide.

La 286 CP și 611 Nm, Touareg-ul V6 devine mult mai capabil:

Livrare liniară și constantă a cuplului pe toată plaja de turații.

Reprize mult mai rapide, excelente pentru depășiri sigure în scurt.

Răspuns prompt la apăsarea pedalei de accelerație (fără lag-ul de fabrică).

Rezerve masive de putere, ideale pentru reprize lungi sau tractare.

Puterea reală nu se ghicește.

Nu se estimează.

Nu se promite din tastatură.

Se măsoară.

De aceea fiecare proiect este verificat pe standul Dyno 4x4, monitorizat și validat înainte și după intervenție.

Programări doar cu rezervare:

Iași – Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 (AutoCamyn)

EV & Hybrid – Coso Garaj

0754 301 560

www.ecuflashfiles.com

Când un BMW 116d pleacă de pe dyno cu 182 CP și 393 Nm, nu mai vorbim despre „un soft”.Vorbim despre o transformare radi...
08/07/2026

Când un BMW 116d pleacă de pe dyno cu 182 CP și 393 Nm, nu mai vorbim despre „un soft”.
Vorbim despre o transformare radicală.

Acest BMW 116d , echipat cu motorul N47 de 2.0 litri (o variantă excelentă, dar limitată masiv din fabrică), a venit la noi pentru a-și debloca adevăratul potențial ascuns.

Pe hârtie (declarat de fabrică): 115 CP și 260 Nm.

Pe standul Dyno 4x4 Clean Look Tuning, în configurație stock:
114 CP & 261 Nm (o bază perfectă și sănătoasă).

După calibrarea CLT Stage 1:
182 CP & 393 Nm

Câștig real și spectaculos:
+68 CP

+132 Nm

Totul cu OPACITATE 0 (fără fum, amestec perfect optimizat!)

Și aici se vede diferența dintre o promisiune și o măsurătoare reală. Creșterea de performanță este uriașă pentru acest motor de 2.0 litri, transformând complet comportamentul mașinii dintr-o variantă de oraș într-una cu adevărat sportivă și dinamică.

La 182 CP și 393 Nm, micul 116d devine o cu totul altă mașină:

Trage agresiv și liniar pe toată plaja de turații.

Reprizele sunt mult mai rapide, excelente pentru depășiri în deplină siguranță.

Răspunsul la pedală este instant, eliminând complet lag-ul de fabrică.

Eficiență maximă: performanțe de top, emisii curate și consum optimizat.

Puterea reală nu se ghicește.

Nu se estimează.

Nu se promite din tastatură.

Se măsoară.

De aceea fiecare proiect este verificat pe standul Dyno 4x4, monitorizat și validat înainte și după intervenție.

Programări doar cu rezervare:

Iași – Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 (AutoCamyn)

EV & Hybrid – Coso Garaj

0754 301 560

www.ecuflashfiles.com

📢 Ne vedem la ATS Târgu Ocna! 🏎️💨​Unitatea Tehnică Mobilă Clean Look Tuning își mută cartierul general pentru un weekend...
23/06/2026

📢 Ne vedem la ATS Târgu Ocna! 🏎️💨
​Unitatea Tehnică Mobilă Clean Look Tuning își mută cartierul general pentru un weekend plin de adrenalină! În perioada 26-28 iunie, venim direct la ATS Târgu Ocna cu standul nostru Dyno 4x4 mobil.
​Dacă vrei să afli exact câți cai putere dezvoltă mașina ta, să testezi performanțele actuale sau pur și simplu să vezi tehnologia noastră la lucru, te așteptăm la stand!
​🛠️ Ce ți-am pregătit:
​Teste Dyno complete pe standul nostru mobil (asigurat pentru platforme 4x4, rulare precisă și monitorizare în timp real).
​Diagnosticare și consultanță tehnică direct la fața locului.
​Discuții libere despre recalibrări software (Stage 1) și optimizări corecte.
​🤝 Pe această cale, aducem aprecieri și mulțumiri speciale organizatorilor ATS Târgu Ocna pentru invitație și pentru încrederea acordată echipei noastre. Este o deosebită plăcere să susținem comunitatea auto și proiectele de calitate din România!
​Pregătește-ți mașina, adu-ți prietenii și hai să facem spectacol! Ne vedem acolo! 🚀
​

🔥 Când un BMW E61 M57 pleacă de pe dyno cu 275 CP și 610 Nm, nu mai vorbim despre „un soft”.Vorbim despre o transformare...
14/06/2026

🔥 Când un BMW E61 M57 pleacă de pe dyno cu 275 CP și 610 Nm, nu mai vorbim despre „un soft”.
Vorbim despre o transformare reală.
Acest BMW 530d E61 cu legendarul motor M57 de 3.0 litri a venit la noi pentru a-și elibera adevăratul potențial de cuplu și putere.
Pe hârtie (declarat de fabrică): 231 CP și 500 Nm.
Pe standul Dyno 4x4 Clean Look Tuning, în configurație stock:⁷
📊 228 CP & 504 Nm (o bază extrem de sănătoasă pentru acest motor)
După calibrarea CLT Stage 1:
🚀 275 CP & 610 Nm
📈 Câștig real:
✅ +47 CP
✅ +106 Nm
Și aici se vede diferența dintre o promisiune și o măsurătoare. Cei 610 Nm transformă complet comportamentul acestei mașini, oferindu-i o forță de tracțiune impresionantă.
La 275 CP și 610 Nm, M57-le devine mult mai serios:
✔ trage agresiv și liniar pe toată plaja de turații
✔ reprizele sunt mult mai rapide, excelente pentru depășiri în siguranță
✔ răspunsul la pedală este instant, fără lag-ul specific de fabrică
✔ cuplul masiv se simte puternic în treptele superioare
✔ păstrează perfect caracterul de daily capabil de drumuri lungi
💡 Puterea reală nu se ghicește.
Nu se estimează.
Nu se promite din tastatură.
Se măsoară.
De aceea fiecare proiect este verificat pe standul Dyno 4x4, monitorizat și validat înainte și după intervenție.
📅 Programări doar cu rezervare.
📍 Iași – Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 (AutoCamyn)
⚡ EV & Hybrid – Coso Garaj
📞 0754 301 560
🌐 www.ecuflashfiles.com

Address

Strada Aurel Vlaicu Numarul 77
Iasi
70155

Opening Hours

Monday 09:00 - 19:00
Tuesday 09:00 - 19:00
Wednesday 09:00 - 19:00
Thursday 09:00 - 19:00
Friday 09:00 - 19:00
Saturday 09:00 - 14:00

Telephone

+40754301560

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Clean Look Tuning Iasi posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Clean Look Tuning Iasi:

Shortcuts

Share

Nearby autos & automotive services