Dr. DPF - Brasov

Dr. DPF - Brasov Doctorul filtrelor de particule. Indiferent de problema, noi o vom rezolva.

Doctor DPF este o firma ce isi are activitatea in regenerarea/repararea sau reconditionarea filtrelor de particule cu metode de ultima generatie.

Parerea mea despre industria de curatare a filtrelor de particule.Chiar daca timpul meu este limitat si timpul liber alo...
06/07/2021

Parerea mea despre industria de curatare a filtrelor de particule.

Chiar daca timpul meu este limitat si timpul liber alocat facebook-ului este si mai limitat, fiind in concediu am zis sa imi rup 5 minute din viata si sa scriu si eu o postare. Pana si astea 5 minute sunt prea multe pentru subiectul pe care vreau sa-l abordez, dar aia e.

D**a cm am mai scris in ultima postare, as vrea sa zic colegii, dar e prea mult deja, baietii, ca altfel nu ii pot numi, de la Iasi ce si ei curata filtre de particule, si-au facut iar timp sa ma sune. Subiectul, eu nu mi-am schimbat numele paginii, iar lumea are reclamatii la adresa mea si ei sunt confundati cu mine, cam asta este baza apelului. Nu am sa comentez foarte mult pe latura asta, consider ca daca exista reclamatii, se discuta direct cu mine si mai stiu faptul ca cine a lucrat pana acum cu mine, a primit si suport tehnic in rezolvarea problemelor, daca a avut bunavointa sa asculte.

Pe langa asta, tura asta de conversatie au mai aparut doua aspecte foarte interesante: 1. ei au un brand. Raspuns: Sa mori tu? Cine te crezi Pepsi sau CocaCola? 2. Daca eu nu ma conformez si nu imi inchid pagina pana ieri la ora 17, parca asa ceva, ei sunt nevoiti sa ma dea in judecata. Raspuns: Timpul meu este mult, mult prea pretios si nu o sa stau sa il pierd incercand sa inteleg ca inca mai exista oameni ca voi, oameni ce cred in faptul ca pamantul este plat. Socant este ca sunt sigur ca acesti oameni voteaza, dar asta este alt subiect.

Mica concluzie: Cine a fost pe la mine mult timp stie de faptul ca tot timpul mi-am dorit sa renunt la reclama de pe Facebook, este obositor sa stai sa raspunzi la toate aberatiile si prostiile din mediul online. Voi inchide pagina asta nu pentru ca cei din Iasi au un brand ( ma amuza teribil asta ), doar linistea mea este mai importanta, iar timpul pe care l-as pierde cu ei mai bine il petrec in familie.

Cine vrea, pagina mea Ovi's Garage Automotive Diagnostics & DPF Doctor o sa mai fie activa o perioada. Acolo se vor posta probleme mai complicate de diagnosticare si chestii mai interesante.

Parerea mea despre industrie? Este plina de niste oamenii care habar nu au ce inseamna sistem de filtrare si tratare de gaze. Sunt oameni ca cei din Iasi care se filmeaza cm curata un filtru de particule din grupul PSA si au legat pe el si catalizatorul. Pacat de munca celor de la PSA, insa catalizatoarele nu se curata, in cazul in care nu se stie, acestea sunt acumulatoare de oxigen si nu ai ce curata la ele. Sa ai un brand nu inseamna ca si stii cu ce ai de-a face, doar te bazezi pe lipsa de informare a clientului, exact ca in politica/

30/06/2021

Renault, clasa de lux de la Dacia.

Unul din motivele pentru care toba de esapament este neagra.
29/06/2021

Unul din motivele pentru care toba de esapament este neagra.

Bmw 320DInainte: 155mbarD**a: 19mbar
29/06/2021

Bmw 320D
Inainte: 155mbar
D**a: 19mbar

LandRover 2.7DBefore : 94.3mbarAfter : 12.0mbarMentiune: se poate si un rezultat mai bun de 12mbar, dar asta necesita sa...
10/06/2021

LandRover 2.7D

Before : 94.3mbar
After : 12.0mbar

Mentiune: se poate si un rezultat mai bun de 12mbar, dar asta necesita sa uscam filtrul mai bine de 10 minute, un minim de 30-40 de minute, timpul in plus si energia electrica consumata nu se justifica, astfel filtrul se va usca si pe masina.

Pana ce Facebook o sa imi aprobe sau refuze cererea de a schimba numele paginii, am sa scriu aici cateva detalii despre ...
24/05/2021

Pana ce Facebook o sa imi aprobe sau refuze cererea de a schimba numele paginii, am sa scriu aici cateva detalii despre aceasta pagina.

Dr. DPF - Brasov este o pagina ce isi are numele de minim 2 ani de zile. In titlu este trecut clar orasul doar pentru a restrange posibilitatile de identificare. Va rog sa nu ne confundati cu cei de la Iasi, care ne-au sunat azi sa ne spuna ca ei au marca inregistrata la OSIM.

O data cu schimbarea de nume, calitatea serviciilor va ramane aceeasi, numarul redus de postari va ramane acelasi iar calitatea de diagnosticare a problemelor auto se va imbunatati constant. Asta este miza noastra.

Nu vrem sub nicio forma sa fim confundati cu cei de la Iasi, avem alte scopuri. Scop de a ne educa in continuare despre sistemele de filtrare si tratare a gazelor, nu doar sa filmam apa murdara si sa vindem iluzii ca intr-o campanie electorala.

Montat - demontat filtru de particule pentru curatare.Sa inchid o data pentru totdeauna acest subiect, prefer sa scriu c...
24/05/2021

Montat - demontat filtru de particule pentru curatare.

Sa inchid o data pentru totdeauna acest subiect, prefer sa scriu cateva randuri si sa dau copy/paste, mai bine decat sa repet zilnic aceleasi fraze si exemple.

Sirur intrebarilor zilnice este cam asa:

1. Cat costa?
2. In banii astia il si demontati, nu?
3. Ce garantie am.

1. Preturile sunt intre 400 si 600 de lei + TVA. Discount 10% pentru service-urile partenere. Daca pare cam scump, nu te chinui sa cauti in alta parte, iti voi da eu contactul altora fara probleme.

3. Sar direct la 3 doar pentru ca este un raspuns scurt si un subiect dezbatut mai jos in pagina. Garantia este 0 din momentul in care filtrul este montat pe masina. Oferim garantia faptului ca de la noi filtrul pleaca curat, ce se intampla cu el d**a ce este montat pe masina, este strict responsabilitatea mecanicului de lucrare.

2. Partea cu demontat si montat inapoi. Subiectul este unul cat se poate de ciudat si uneori raman fara moduri de a-l explica. In primul rand nu sunt un service autorizat pentru astfel de operatiuni. Daca ar fi 1-2 clienti, nu ar fi problema, insa de as accepta tot, ar fi nevoie sa angajez oameni. Lipsa de autorizare RAR pentru astfel de operatiuni si clienti multi, rezulta probleme si stres la patrat. Asta este scris in linii extrem de mari si tratand subiectul din punct de vedere legal. Acum vine partea aia interesanta, clientul. Pot spune ca am vazut suficiente masini, clienti sa stiu cam cm sta treaba. In momentul in care tu demontezi filtrul de particule, il speli si il montezi la loc, clientul are pretentia sa plece cu masina perfecta. Daca ai stat printre masini si prin garaje si nu ai auzit vorba: "inainte nu facea", inseamna ca traiesti intr-o lume paralela. Oamenii care cauta servicii complete, demontat-montat-spalat, sunt oamenii care vor si cele mai mici preturi, sunt clientii care te refuza pentru ca tu ii ceri bani pe diagnoza si sunt cei ce nu vor intelege niciodata ca nu poti face cu 150 de euro tot sistemul de filtrare a gazelor. (Nu spun ca toti sunt asa, dar o mare proportie se incadreaza). Clientul care stie cm sa isi intretina masina, nu are nevoie de servicii complete, el are deja planul facut si cauta calitate, nu scuze cm ca el nu poate sa traiasca fara masina, ca de ce costa asa mult s.a.m.d

Asadar, nu am nevoie de 100 de filtre pe saptamana sau 15 masini la poarta, am nevoie de lucrari putine, bune si la masini care merita salvate.

Cam greu cu postarile, dar aia e.2 x VW
20/05/2021

Cam greu cu postarile, dar aia e.

2 x VW

Vesnicul Opel.
30/04/2021

Vesnicul Opel.

Masina in cauza este un Ford Transit 2013 cu un motor de 2.2D. De cele mai multe ori am intalnit ca la acest model de ma...
03/04/2021

Masina in cauza este un Ford Transit 2013 cu un motor de 2.2D. De cele mai multe ori am intalnit ca la acest model de masina injectorul de combustibil de pe partea de evacuare sa fie stricat, astfel se ajunge cu filtrul ca-n imagine.

O metoda pe care noi o folosim este:
- curatam filtrul de particule, astfel avem siguranta ca masina nu face o contrapresiune pe evacuare periculoasa
- ne asiguram ca uleiul nu este contaminat si ca acesta este la nivelul maxim (in cazul de fata, un schimb complet de ulei este minunat)
- pornim o regenerare asistata cu ajutorul unei diagnoze dedicate modelului auto cu care lucram, in cazul de fata FORD IDS

Daca injectorul de regenerare nu functioneaza, masina nu va ridica cele 600 de grade celsius necesare regenerarii, astfel diagnoza va semnala un mesaj: "temperatura insuficienta" sau "durata regenerare prea mare".

Primesc des intrebarea: De ce sa mai faci regenerare asistata daca filtrul este curatat?
Raspuns: Este cel mai rapid mod de a vedea daca masina poate sa faca regenerare si daca intreg sistemul functioneaza.

De vanzare solutie profesionala de curatat filtre de particule. Solutia este pentru utilajele profesionale. Mai multe de...
15/03/2021

De vanzare solutie profesionala de curatat filtre de particule. Solutia este pentru utilajele profesionale. Mai multe detalii la telefon 0747031930

Discutie cu reprezentanta: "Nu! Masina nu are nicio problema, doar filtrul de particule s-a infundat". Eu le explic ca f...
06/03/2021

Discutie cu reprezentanta: "Nu! Masina nu are nicio problema, doar filtrul de particule s-a infundat". Eu le explic ca filtrul nu se face in halul asta fara o problema.....

Cand am mers prima oara la un curs din domeniul auto, cursul a inceput cu urmatoarea replica: "Facem aceste cursuri, ca atunci cand discutam cu un mecanic prin telefon (call service) sa vorbim aceasi limba".

Stiu ca este greu de acceptat, dar sunt multe lucruri pe care nu stii ca nu le stii.

Address

Ghimbavului 37
Halchiu
507080

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 18:00

Telephone

+40747031930

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Dr. DPF - Brasov posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share