21/08/2026
840 ml de ulei decid viața unui reductor de Dacia Spring.
Atât intră în acest ansamblu, iar în acest caz, o pierdere de ulei la simeringul planetarei a lăsat reductorul fără lubrifiere suficientă, iar în interior deja apăruse pilitură metalică masivă și uzură vizibilă direct pe componente.
Zgomotul se auzea inclusiv cu reductorul demontat, fără sarcină și fără să fie montat pe mașină.
Un alt detaliu important: uleiul de reductor nu apare cu interval de schimb în manualul de întreținere.
În practică însă, vedem exact opusul. Uleiul se încarcă rapid cu depuneri și pilitură, mai ales atunci când există pierderi care trec ușor neobservate la revizie.
Dacă şi tu conduci o Dacia Spring: ai verificat până acum nivelul sau starea uleiului din reductor?
Bună să-ți fie inima… și tensiunea!
– Service specializat în hibride și electrice, din Cluj 🔋