20/09/2016
http://www.tractare-ieftina.ro va recomanda cateva sfaturi despre cm sa conducem pe timp de ceata
1. Cel mai important lucru pe care trebuie să îl faci atunci când eşti la volan şi se lasă ceaţa este să aprinzi lumina de ceaţă. Dacă maşină ta are proiectoare de ceață, aprinde-le şi pe acelea.
2. Ai putea crede în mod eronat că lumina de ceaţă (aia roşie din spate) se foloseşte că să fii cât de cât vizibil de la o distanţă mai mare. E parţial adevărat, îi ajută pe ceilalţi participanţi la trafic să te observe ceva mai repde, dar principalul ei scop este să îi atenţioneze atunci când pui frână. Așa că nu uita să o aprinzi.
3. Bineînţeles, trebuie să aprinzi şi farurile. Dacă e noapte le ai deja aprinse, dacă este zi este obligatoriu să le aprinzi pentru a putea fi observată şi din faţă de ceilalţi participanţi la trafic.
4. Redu viteza. Dacă ceaţa este foate densă, nu te baza niciodată pe faptul că ştii drumul, curbele, podurile, şanţurile sau gropile. Undeva acolo în faţa ta în ceaţă poate să fie o maşină oprită, un animal dezorientat în mijlocul străzii, cineva care traversează.
Dacă tu nu îi vezi pe ei, nici ei nu te văd pe tine, aşa că cel mai sigur este să reduci viteza la limita la care te simţi în siguranţă şi crezi că poţi opri în timp util în caz de pericol.
5. Niciodată pe timp de ceaţă nu folosi faza lungă (evident, noaptea). Nu faci decât să îţi îngreunezi situaţia. În faţă ta se va crea un zid de lumină, deoarece ceaţa va reflecta lumina şi nu vei mai vedea aproape nimic.
6. Legat de punctul 5, ideal ar fi (dacă mașina dispune de așa ceva) să lași farurile cât mai jos, orientate spre carosabil.
7. Deschide geamul și ascultă ceea ce nu poți vedea. Se știe că atunci când unul dintre simțuri este estompat, celelalte devin mai ascuțite. Așa că oprește radio-ul, spune-le celor din mașină să facă liniște și ciulește urechile.
8. Dacă situaţia o impune şi viteză se reduce semnificativ (20-30-40 km/h), mai ales dacă este noapte şi eşti în afara localităţii, este indicat să porneşti şi luminile de avarie.
9. Dacă este necesar să oprești și ești în afara localității pe ceață densă, ai mare grijă la șanțurile de pe marginea drumului. Dacă tu nu le mai vezi, nu înseamnă că ele nu pot fi acolo. Mai ales în România.
10. Nu lăsa mașina pe marginea drumului, nu te opri în mijlocul drumului chiar dacă cumva te panichezi și ai impresia că nu mai vezi absolut nimic. Caută o benzinărie, caută o străduță laterală, un loc sigur unde nu te pui nici pe tine în pericol și nici pe ceilalți. Mașina în drum sau parcată pe marginea drumului poate deveni un adevărat pericol
http://www.facebook.com/TractariAutoBucuresti
