MHPTuning - dyno & chiptuning auto

MHPTuning - dyno & chiptuning auto MHPTuning is a Romanian company that specializes in performance tuning and ECU remapping services.

LAMBORGHINI URUS S — STAGE 1+Sub capotă, un V8 4.0 Twin-Turbo, cu arhitectură „hot-V” și un nivel de complexitate pe măs...
10/09/2026

LAMBORGHINI URUS S — STAGE 1+

Sub capotă, un V8 4.0 Twin-Turbo, cu arhitectură „hot-V” și un nivel de complexitate pe măsura unui Lamborghini. Din fabrică, 666 CP și 850 Nm însă hardware-ul ascunde un potențial considerabil.

La MHP TUNING, fiecare proiect este tratat individual și în detaliu. Pentru noi, o calibrare bună nu înseamnă să obținem pur și simplu cea mai mare cifră posibilă.

Lucrăm fin, progresiv, pe baza logurilor colectate direct de pe mașină. Analizăm comportamentul real al ansamblului, ajustăm calibrarea, revenim cu noi loguri și repetăm procesul până când motorul și transmisia lucrează exact așa cm ne dorim.

Fiecare ajustare trebuie să aibă un motiv. Fiecare rezultat trebuie validat.

Tocmai această atenție la detalii face diferența dintre o simplă creștere de putere și o calibrare custom bine executată: puterea trebuie să vină natural, progresiv și coerent cu întregul powertrain.

În cazul acestui Urus S:

666 CP / 850 Nm → 758 CP / 1050 Nm
+92 CP | +200 Nm
STAGE 1+ | ECU + TCU

La nivelul acesta, performanța nu se caută cu forța. Se construiește în detaliu.

AUDI A7 3.0 TDI V6 BiTDI STAGE 1 ECU + TCUSunt motoare care impresionează prin cifre și sunt motoare care, în timp, își ...
08/09/2026

AUDI A7 3.0 TDI V6 BiTDI STAGE 1 ECU + TCU

Sunt motoare care impresionează prin cifre și sunt motoare care, în timp, își construiesc o reputație. V6-ul 3.0 TDI BiTDI de 313 CP face parte din a doua categorie.

Într-o perioadă în care dieselul premium ajunsese la un nivel tehnologic impresionant, Audi a dus arhitectura V6 TDI într-o zonă în care eficiența, rafinamentul și performanța începeau să se suprapună. Versiunea de 230 kW / 313 CP a devenit suficient de importantă încât să motorizeze și SQ5 TDI primul model S cu motor diesel din istoria Audi.

În A7, combinația dintre V6 BiTDI, quattro și transmisia tiptronic cu 8 trepte a creat unul dintre acele Gran Turismo diesel care au rămas relevante mult după apariție.

Astăzi, acest motor și-a câștigat un loc bine meritat în istoria motoarelor diesel de performanță Audi nu doar prin puterea de serie, ci prin caracterul și rezerva de performanță pe care le oferă.

Iar exemplarul nostru ne arată exact de ce.

STOCK: 313 CP / 650 Nm
STAGE 1: 385 CP / 750 Nm

Nu vorbim despre un software generic. Vorbim despre o calibrare custom ECU + TCU, construită individual pe baza datelor culese din mașină.

Procesul pornește de la logging, analiză și interpretarea comportamentului real al ansamblului, urmate de calibrare și validare prin loguri succesive. Nu aplicăm pur și simplu o „rețetă” pentru 3.0 BiTDI construim calibrarea în jurul proiectului pe care îl avem în față.

Rezultatul este +72 CP și +100 Nm, dar cifrele spun doar o parte din poveste. Diferența adevărată este în modul în care mașina răspunde, construiește cuplul și livrează performanța prin întregul ansamblu motor–transmisie.

21/08/2026

VW Transporter T6.2 2.0 TDI — MHP Stage 1

De la 110 CP / 250 Nm → 190 CP / 436 Nm 💪

De fapt, acest motor este limitat din fabrică — hardware-ul este cel al versiunii de 150 CP, dar plafonat electronic la doar 110 CP. Practic, potențialul era deja acolo, doar „ascuns” de software.

ECU-ul (MD1CS104) a fost deblocat cu ajutorul , ceea ce ne-a permis să scoatem la suprafață acest potențial real al motorului, în siguranță și cu parametri optimizați pe standul de dyno.

📊 +80 CP și +186 Nm — diferență simțită imediat la tracțiune și reprize.

🛠️ Reglaj Stage 1 personalizat, testat live pe dyno.

📍 MHPTuning — More Power • More Torque • More Drive

autotuner md1cs104 chiptuning remap tdi powerandtorque

16/08/2026

SKODA KODIAQ 2.0TDi 150HP / 365NM @ 195.5HP / 453NM
ECU x TCU
•VMAX OFF

Pentru modelele compatibile, putem efectua acum UNLOCK-UL DIRECT LA SEDIUL MHP TUNING, în Bench, fără deschiderea calcul...
14/08/2026

Pentru modelele compatibile, putem efectua acum UNLOCK-UL DIRECT LA SEDIUL MHP TUNING, în Bench, fără deschiderea calculatorului de motor și fără trimiterea ECU-ului în altă parte.

✅ Unlock direct prin pinout
✅ ECU-ul rămâne sigilat
✅ Fără Boot Glitch
✅ Fără expedierea calculatorului
✅ Citire, scriere și backup complet
✅ Intervenție mai rapidă și mai sigură

Compatibilitate disponibilă momentan pentru:

•MDG1

Printre modelele suportate se află și BMW M4 G82. 🔥

Compatibilitatea se verifică individual, în funcție de model, an, hardware și versiunea software.

📩 Trimite-ne în privat seria VIN sau datele ECU pentru verificare și programare.

13/08/2026

Renault Kadjar remapped MHPSTAGE1

07/08/2026

SEAT ALHAMBRA 2.0TDi 115HP @ 177HP MHPSTAGE1

05/08/2026

Mercedes C180 – Stage 1 | Când graficele spun adevărul. 📈

Nu toate mașinile ajung la noi în stare perfectă. Acest C180 a intrat pe bancul dinamometric cu o defecțiune la sistemul DPF (senzor presiune diferențială), iar ECU limita puterea prin activarea Limp Mode. Acest lucru se vede clar pe graficul stock, unde puterea este tăiată în jurul valorii de 3.000 rpm.

În urma verificărilor s-a constatat că DPF-ul fusese deja perforat anterior, iar clientul a ales montarea unui downpipe și efectuarea unei calibrări Stage 1.

✅ Putere măsurată înainte: 88,5 CP (în Limp Mode)
✅ Putere după Stage 1: 193,8 CP
✅ Cuplu: 266 Nm ➜ 413 Nm

La MHP Tuning măsurăm fiecare mașină exact în starea în care ajunge la noi. Graficele reflectă realitatea, iar rezultatele finale demonstrează potențialul real al motorului după remedierea problemelor și o calibrare corectă.

📍 MHP Tuning – Software Development

02/08/2026

Lamborghini Urus S
MHP Stage 1+ | Performance Calibration

• 753 HP
• 1.000 Nm
• ECU & TCU Calibration
• Pops & Bangs
• Enhanced Throttle Response
• Launch Control Optimization
• VMAX Removal*
• Custom Features Available

Engineered for performance. Built without compromise.

02/08/2026

Ford Ranger 2.2 TDCi cu valori declarate de către producător 160 CP / 375 Nm a venit la MHPTuning pentru mai multă putere și mai mult cuplu, într-o abordare sigură și fiabilă pentru utilizarea daily.

Înainte de optimizarea software, am efectuat testul dinamometric, iar totodată am înregistrat și analizat parametrii de funcționare ai motorului pentru a ne asigura că acesta este pregătit pentru optimizare.

Valorile obținute stock au fost sub cele declarate, lucru cunoscut la câteva dintre motorizările Ford.

Stock măsurat: 145.8 CP / 338 Nm
MHP Stage 1: 170 CP / 390 Nm

Testul dinamometric este esențial, deoarece confirmă performanțele reale ale autovehiculului înainte și după optimizare. La MHPTuning, rezultatele sunt validate prin măsurători reale, nu prin estimări.

Address

Beclean
425101

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 15:00
Saturday 11:00 - 14:00

Telephone

+40755947103

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when MHPTuning - dyno & chiptuning auto posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share