4Stroke Performance

4Stroke Performance Optimizari Software auto / remapari, in vederea cresterii performantei, manevrabilitatii si economiei, personalizate pentru fiecare automobil.

Remapari / Optimizari Software auto, in vederea cresterii performantei, manevrabilitatii si economiei, personalizate pentru fiecare automobil.

- Remapare / Resoftare Putere (ChipTuning) - Stage 1, 2 .. Softurile sunt custom pentru fiecare masina.
- Rezolvare probleme sisteme antipoluare (DPF / EGR)
- Anulare Limitatoare de viteza (Speed Limit Off)

- Diagnoza - tester dedicat - BMW, VAG (VW / Audi / Skoda / Seat)

BMW G30 530d (265hp / 620Nm)------------------------------------------------------ Original (masurat): 274hp / 677 Nm St...
16/07/2026

BMW G30 530d (265hp / 620Nm)
------------------------------------------------------
Original (masurat): 274hp / 677 Nm
Stage1 : ๐Ÿ‘๐Ÿ๐Ÿ๐ก๐ฉ / ๐Ÿ•๐Ÿ—๐Ÿ ๐๐ฆ
- Gearbox / 8hp Stage1
- Scalare SportDisplay pt noile valori de cuplu / putere
------------------------------------------------------
* Masina venita cu sisteme pt reducerea emisiilor inactive
* Setare curata fara emisii vizibile de fum
* Masuratori dyno efectuate prin decuplarea sistemului xDrive



13/07/2026

Luca Lucatony - 135xD
Unul din run-urile de 9.6s

Rezumat Etapa 2/3 a Campionatului National RoDrag RacingLuca Lucatony cu al sau ๐Ÿ๐Ÿ‘๐Ÿ“๐ฑ๐ƒ a reusit un best time de 9.6s, ace...
13/07/2026

Rezumat Etapa 2/3 a Campionatului National RoDrag Racing

Luca Lucatony cu al sau ๐Ÿ๐Ÿ‘๐Ÿ“๐ฑ๐ƒ a reusit un best time de 9.6s, acesta fiind totodata cel mai bun timp al grupei AWD Diesel. In finale masina a obtinut locul 2, cu ceva probleme la partea de launch.

๐Ÿ’๐ŸŽ๐Ÿ๐ฆ: 9.67s (9.61s Dragy)
๐‹๐จ๐œ๐ฎ๐ฅ ๐Ÿ - Grupa ๐€๐–๐ƒ ๐ƒ๐ข๐ž๐ฌ๐ž๐ฅ
๐ŸŽ-๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ: 2.30s
๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ-๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ: 4.86s

Pentru Daniel Campian lucrurile nu au mers asa cm ne-am dorit; motorul ๐Ÿ‘๐Ÿ๐ŸŽ๐-ului a suferit 2 daune majore pe parcursul celor 2 etape, fara ca masina sa poata merge macar un run intreg la potential maxim.
Prima problema a fost cauzata de instalatia de NOS; solenoidul a ezitat sa deschida, d**a care a deschis instant si complet in timp ce masina se incarca in launch, rezultatul fiind pistoane crapate si biele indoite.
Motorul a fost refacut in urmatoarea noapte, insa calitatea si uzura pieselor folosite, au avut un cuvant decisiv; acesta a dezvoltat o bataie in mers, fara a fi posibil nici macar un run pe pista.
Lucrurile nu s-au oprit aici, Daniel a avut ambitia de a desface inca odata motorul, au fost inlocuite piesele cu probleme,
masina fiind din nou pregatita pe pista, ziua urmatoare.
Desi aparent totul era in regula, motorul a cedat din nou spre finalul singurului run pe care l-a dat, incheiat astfel cu un timp de 10.4s.
Acest (ultim) eveniment, a epuizat complet "resursele" de rabdare pe care le mai aveam, asadar nu a mai avut nimeni nici nervii, nici curiozitatea, de a deschide macar capota pentru a estima danuele.

Chiar daca masina nu a vrut sa mearga, felicitari Daniel, pentru ambitie/rabdare si echipei pentru sustinere!
๐Ÿ’๐ŸŽ๐Ÿ๐ฆ: 10.4s
๐‹๐จ๐œ๐ฎ๐ฅ ๐Ÿ‘ - Grupa ๐‘๐–๐ƒ

๐Ÿ๐Ÿ๐ŸŽ๐ - Robert Laszlo
Aceasi configuratie ca si in etapele precedente, speram sa venim cu un setup nou pentru etapa urmatoare.
๐Ÿ’๐ŸŽ๐Ÿ๐ฆ: 12.8s

๐„๐Ÿ’๐Ÿ” ๐Ÿ‘๐Ÿ‘๐Ÿ“๐ - Dennis Durne
In ciuda problemelor pe parte de alimentare, a reusit un best time de 11.5s (in limp pe treptele mari)
๐Ÿ’๐ŸŽ๐Ÿ๐ฆ: 11.5s

Felicitari tuturor pentru efort si rezultate!

Audi A4 30TDI - DEZB  (136hp / 320Nm)------------------------------------------------------Original (masurat): 140hp / 3...
08/07/2026

Audi A4 30TDI - DEZB (136hp / 320Nm)
------------------------------------------------------
Original (masurat): 140hp / 339Nm
Final : ๐Ÿ๐Ÿ–๐Ÿ“๐ก๐ฉ / ๐Ÿ’๐Ÿ๐Ÿ‘๐๐ฆ
------------------------------------------------------
Desi s-ar fi putut urca ceva ma sus puterea, din punct de vedere al resurselor disponibile, cerinta a fost un stage1 light, asa ca ne-am oprit la aceste valori.



BMW 125d F20 (218hp / 450Nm)------------------------------------------------------Stock (masurat): 219hp / 481NmStage1+ ...
08/07/2026

BMW 125d F20 (218hp / 450Nm)
------------------------------------------------------
Stock (masurat): 219hp / 481Nm
Stage1+ : ๐Ÿ๐Ÿ•๐Ÿ“๐ก๐ฉ / ๐Ÿ“๐Ÿ–๐Ÿ‘๐๐ฆ
Gearbox (TCU) 8hp Stage1
------------------------------------------------------
* Scalare Sport Display
* Cutia de viteze a primit o optimizare stage1, pentru sustinerea noilor valori de cuplu/putere

Mods:
- Downpipe

+


Nissan Patrol 35d (286hp / 580Nm)------------------------------------------------------Original (masurat) : 279hp / 581N...
01/05/2026

Nissan Patrol 35d (286hp / 580Nm)
------------------------------------------------------
Original (masurat) : 279hp / 581Nm
Stage2 : ๐Ÿ’๐ŸŽ๐ŸŽ๐ก๐ฉ / ๐Ÿ–๐Ÿ๐Ÿ’๐๐ฆ
------------------------------------------------------
Setup:
- Turbo upgrade
- HPFP CP3 R90
- Intercooler + Evacuare



Toyota 30d 218hp------------------------------------------------------Original (masurat) : 231hp / 550NmStage2   : ๐Ÿ’๐ŸŽ๐Ÿ‘๐ก๐ฉ...
01/05/2026

Toyota 30d 218hp
------------------------------------------------------
Original (masurat) : 231hp / 550Nm
Stage2 : ๐Ÿ’๐ŸŽ๐Ÿ‘๐ก๐ฉ / ๐Ÿ–๐ŸŽ๐Ÿ–๐๐ฆ
------------------------------------------------------
* Desi configuratia ar fi permis sa urcam ceva mai sus puterea, cerinta a fost sa ne oprim in jurul valorii de 400hp.

Setup:
- Turbo upgrade (Turbosystems Stage3)
- Injectoare 35d 272hp
- Intercooler + Admisie Turbo (custom)
- Evacuare

Rezumatul primei etape RoDrag Racing 2026.E90-ul (320d) lui Daniel Campian a avut best time 10.016s, insa am reusit sa o...
20/04/2026

Rezumatul primei etape RoDrag Racing 2026.

E90-ul (320d) lui Daniel Campian a avut best time 10.016s, insa am reusit sa o punem in functiune abia spre finalul primei zile de calificari datorita problemelor intampinate cu controllerul de NOS (a fost necesar sa refacem insalatia), si ulterior am inlocuit o planetara, care s-a rupt in primul run.
Masina s-a prezentat cu aproximativ acelasi setup ca si anul trecut, doar mici imbunatatiri la partea de launch / 60ft.
Asadar a rulat un numar total de 5 runuri, iar in ultimul run s-a ridicat chiulasa..
In ciuda tuturor problemelor a obtinut locul 3 in clasament la Grupa RWD.

๐†๐ซ๐ฎ๐ฉ๐š ๐‘๐–๐ƒ: Locul 3
๐๐ž๐ฌ๐ญ ๐ญ๐ข๐ฆ๐ž: ๐Ÿ๐ŸŽ.๐ŸŽ๐Ÿ๐Ÿ”๐ฌ
๐Ÿ”๐ŸŽ๐Ÿ๐ญ: 1.57s
๐ŸŽ-๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ: 2.71s
๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ-๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ: 5.36s

๐’๐ž๐ญ๐ฎ๐ฉ: 620hp / 995 Nm

Robert Laszlo cu 120d a pastrat acelasi setup de anul trecut si a mers best time 12.69s, obtinand locul 2 la grupa Entry.

๐†๐ซ๐ฎ๐ฉ๐š ๐„๐ง๐ญ๐ซ๐ฒ: Locul 2
๐๐ž๐ฌ๐ญ ๐ญ๐ข๐ฆ๐ž: ๐Ÿ๐Ÿ.๐Ÿ”๐Ÿ—๐ฌ
๐Ÿ”๐ŸŽ๐Ÿ๐ญ: 1.78s

Rezumatul primei etape RoDrag Racing 2026.135xd-ul condus de Luca Lucatony a reusit un best time de 9.58s, cu probleme i...
20/04/2026

Rezumatul primei etape RoDrag Racing 2026.

135xd-ul condus de Luca Lucatony a reusit un best time de 9.58s, cu probleme insa pe ambreiajele cutiei 8hp, care s-au degradat tot mai mult de la un run la altul, desi s-a incercat reducerea puterii/cuplului.
Am observat aceasta problema inca din probele dyno (se vede inclusiv pe fisa), insa am sperat ca, evitand plaja de cuplu maxim (pe pista), va fi suficient pt a evita problema pentru moment, insa lucrurile nu au fost asa ..
Masina a fost pregatita intial la 764hp / 1404Nm, dar din cauza cutiei nu a fost posibil nici un run la aceste valori de putere / cuplu.
D**a cateva runuri am luat decizia sa ne oprim, asadar masina nu a participat in finale.

๐๐ž๐ฌ๐ญ ๐ญ๐ข๐ฆ๐ž: 9.58s (dragy) / 9.61s (cronometrare pista)
๐Ÿ”๐ŸŽ๐Ÿ๐ญ: 1.5s
๐ŸŽ-๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ: 2.27s
๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ-๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ: 4.96s

๐’๐ž๐ญ๐ฎ๐ฉ: 764hp / 1404Nm

BMW X3 20d F25 (184hp / 380Nm)------------------------------------------------------Stock (masurat): 169hp / 383NmStage2...
11/04/2026

BMW X3 20d F25 (184hp / 380Nm)
------------------------------------------------------
Stock (masurat): 169hp / 383Nm
Stage2 : ๐Ÿ๐Ÿ–๐Ÿ“๐ก๐ฉ / ๐Ÿ“๐Ÿ”๐Ÿ’๐๐ฆ
Gearbox (TCU) 8hp Stage2
------------------------------------------------------
* Scalare Sport Display pentru noile valori de putere / cuplu

Cutia de viteze a primit o optimizare stage2, prin care au fost setati parametri precum:
* Timpi schimbare de treapta redusi (shifttimes)
* Puncte schimbare de treapta (shiftpoints)
* Limite turatie la schimbare de treapta in functie de mod D / S /M (maxrpm)
* Limite de cuplu crescute
* Presiuni ambreiaje crescute (pt sustinerea noilor valori de cuplu/putere)
* Activare Gear Display (afisarea treptei de viteza in D / S)

Setup:
- Turbo GTB2060vk
- P***a Inalte / HPFP upgrade
- Intercooler
- Evacuare free flow




Address

Calea Motilor
Alba Iulia

Opening Hours

Monday 09:00 - 22:00
Tuesday 09:00 - 22:00
Wednesday 09:00 - 22:00
Thursday 09:00 - 22:00
Friday 09:00 - 22:00
Saturday 09:00 - 22:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when 4Stroke Performance posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to 4Stroke Performance:

Shortcuts

Share