DG MECA AUTO

DG MECA AUTO Changement des pièces d’usure:⚒️
*Disque,
*Plaquette,
*Révisions🛢️
*Diagnostic 💻
*Changement moteur ou autre.⚙️⚙️

05/05/2026

🔧 Problème identifié au niveau du boîtier d’eau sur véhicule Renault Captur (fuite / dysfonctionnement du circuit de refroidissement).
🛠️ Diagnostic effectué, suivi du remplacement du boîtier d’eau défectueux par une pièce neuve.

📍 Intervention réalisée chez DG Mécanique Auto.
📞 Contact : 0693 816 349📱

✅ Le véhicule a été testé après réparation afin de vérifier le bon fonctionnement du système de refroidissement.🚗

DG MECANIQUE AUTO 0693 81 63 49 📱📁💻
22/04/2026

DG MECANIQUE AUTO
0693 81 63 49
📱📁💻

10/04/2026
05/12/2025

Pour un Vendredi 😨😤🚗🔧 Présentation – Fuite de liquide de refroidissement sur Polo V 2018

🛑 Problématique :
La voiture présente une fuite de liquide de refroidissement 💧, pouvant entraîner une surchauffe du moteur🔥 et des dommages importants si la réparation n’est pas effectuée rapidement.

🛠️ Interventions proposées :

1. 🔍 Diagnostic et localisation de la fuite :
Inspection complète pour identifier la source exacte de la fuite (vase d’expansion, durites, joints, radiateur…).

2. ♻️ Changement du Vase d’Expansion :
Remplacement du vase d’expansion défectueux par une pièce neuve ✔️.

3. 💨 Purge du Circuit de Refroidissement :
Purge complète afin d’éliminer l’air et assurer un remplissage optimal du liquide de refroidissement pour éviter tout risque de surchauffe.

➕ Services supplémentaires :

Vérification du niveau de liquide de refroidissement 🧪

Test de pression pour garantir l’étanchéité du circuit ✔️

Conseils d’entretien pour éviter les fuites futures 💡

📞 Contact :
Pour plus d’informations ou pour prendre rendez-vous :
Devis gratuit 📋
📱 0693 816 349
🏁 DG MÉCANIQUE AUTO

03/11/2025

🔧 Suppression mécanique du FAP – Citroën Partner 1.6 HDi

Le Citroën Partner 1.6 HDi est un utilitaire fiable et économique 🚐, mais il est souvent concerné par des problèmes d’encrassement du filtre à particules (FAP).
Avec le temps, ce filtre se colmate, provoquant :
⚠️ Voyant moteur allumé
💨 Perte de puissance et mode dégradé
⛽ Surconsommation de carburant
🔁 Régénérations trop fréquentes

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⚙️ Intervention : suppression mécanique du FAP

La suppression mécanique consiste à retirer physiquement le filtre à particules tout en conservant un aspect d’origine du système d’échappement.

🧰 Étapes principales :
1️⃣ Démontage du boîtier FAP sur la ligne d’échappement
2️⃣ Retrait du noyau filtrant en céramique 🔩
3️⃣ Soudure et fermeture du boîtier pour un rendu propre et discret
4️⃣ (Option) Désactivation électronique du FAP dans le calculateur moteur 💻 afin d’éviter l’allumage de voyants et les défauts moteur
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🚗 Résultats et avantages :

✅ Suppression définitive des problèmes liés au FAP
✅ Meilleure réponse moteur et plus de souplesse à bas régime
✅ Réduction des régénérations et de la contre-pression d’échappement
✅ Idéal pour les véhicules destinés à un usage circuit, compétition ou exportation
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⚠️ Important : La suppression du FAP est interdite sur route ouverte ❌.
Cette intervention est réservée à un usage non routier, pour les véhicules de compétition, circuit ou exportation.
Pour un usage quotidien, privilégiez un nettoyage professionnel ou un remplacement du FAP pour rester conforme à la réglementation.

Adresse

Chemin Balance Saint-André
Saint-André
97440

Heures d'ouverture

Lundi 08:00 - 17:00
Mardi 08:00 - 17:00
Mercredi 08:00 - 17:00
Jeudi 08:00 - 17:00
Vendredi 08:00 - 17:00

Téléphone

+262693816349

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