S.A

30/04/2026

04/04/2026

https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/audi-e-tron-ver-55-quattro-advanced-ID8PZVek.html

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04/04/2026

https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/porsche-panamera-ID8PZVdW.html

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04/04/2026

https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/abarth-695-ver-aut-competizione-ID8PZVet.html

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25/02/2026

ABARTH 595C COMPETIZIONE

Motor e Desempenho

Motor: 1.4 T-Jet turbo (Garrett)
Cilindrada: 1.368 cm³
Cilindros/Válvulas: 4 em linha / 16 válvulas
Potência máxima: 180 cv (132 kW) às 5.500 rpm
Torque máximo: 250 Nm às 3.000 rpm
Aceleração 0-100 km/h: 6,9 segundos (sequencial/robotizado)
Velocidade máxima: 225 km/h
Tração: Dianteira (FWD)
Relação peso/potência: Aprox. 5,9–6,2 kg/cv
Peso em ordem de marcha: Aprox. 1.070–1.120 kg (ligeiramente mais pesado que o manual devido à caixa)

Transmissão

Caixa: Robotizado sequencial de 5 velocidades (MTA – Manual Transmission Automated), com modo manual via patilhas no volante ou alavanca, modo automático e modo Sport
Diferencial: Autoblocante mecânico (L*D – Torque Transfer Control / TTC)

Consumo e Emissões (dados oficiais combinados)

Consumo médio: 6,8 l/100 km (sequencial)
Consumo urbano/extra-urbano: Aprox. 7,6–9 l / 4,7–5,5 l (varia com condução)
Tanque de combustível: 35 litros
Emissões de CO₂: Aprox. 145–160 g/km (dependendo do ciclo e configuração)
Autonomia estimada: Aprox. 500–600 km (em uso misto)

Dimensões e Capacidades

Comprimento: 3.657 mm
Largura: 1.627 mm
Altura: 1.485 mm
Entre-eixos: 2.300 mm
Porta-malas: 185 litros (expansível)
Peso: ~1.100 kg

Suspensão, Freios e Rodas

Suspensão dianteira: McPherson com Koni FSD (Frequency Selective Damping)
Suspensão traseira: Eixo de torção com barra estabilizadora e Koni
Freios: Discos ventilados perfurados na frente com pinças Brembo de 4 pistões (vermelhas), discos sólidos atrás
Rodas: Liga leve 17" (design Abarth específico)
Pneus: 205/40 R17 (high performance)

Equipamentos e Destaques da Competizione 2015 (versão topo)

Escape (som brutal em modo Sport)
Bancos desportivos em couro/Alcantara com costuras vermelhas e apoio lateral forte
Volante desportivo em couro com base reta e comandos
Pedaleiras em alumínio
Modo Sport no acelerador, direção e escape
Ar condicionado automático
ESC com modo off + Hill Holder
Faróis de nevoeiro, saias laterais, aerofólio e para-choques agressivos
Sistema de som premium

PREÇO: 17.200€ Aceito Retoma / Aceito pagamento em Crypto

21/02/2026

Audi e-tron 55 quattro Advanced SOC 95%

Audi e-tron 55 quattro Advance 2020 - SUV 100% Elétrico | Excelente Estado, Bateria 95% SOC | 408 cv | Autonomia WLTP até 436 km

Especificações principais:

Potência: 408 cv (300 kW) em modo Boost – 360 cv em modo normal

Binário máximo: 664 Nm

Aceleração 0-100 km/h: 5,7 segundos

Velocidade máxima: 200 km/h (limitada eletronicamente)

Bateria: 95 kWh (bruta) / ~86,5 kWh útil

Autonomia WLTP: até 436 km (dependendo de uso e condições)

Consumo médio WLTP: ~22-26 kWh/100 km

Tração: Integral quattro elétrica

Carregamento: DC até 150 kW (rápido), AC 11 kW (opcional 22 kW)

Equipamento Advance (nível premium de 2020):

Pack Advance completo: faróis Matrix LED, sistema de som Bang & Olufsen 3D, assistência à condução avançada (adaptive cruise control, assistente de faixa, reconhecimento de sinais, etc.)

Suspensão pneumática adaptativa com controlo de altura

sensores 360° + sensores dianteiros e traseiros

Bancos em couro elétricos

Volante multifunções

Digital Cockpit Virtual + ecrã central MMI de 10,1" + ecrã superior

Sistema de chave confort access + arranque sem chave

Jantes de liga leve

Vidros escurecidos traseiros

Ar condicionado automático 4 zonas

E muito mais...

Audi e-tron 55 quattro Advanced / Julho · 2020 · Negociável

26 400EUR

Aceito Retoma / Aceito Pagamento em Crypto

21/02/2026

Porsche Panamera 4 S PDK

Características técnicas principais:

111 000 km Nacional

Motor: V8 atmosférico de 4.8 litros (4806 cm³), injecção direta, 32 válvulas, VarioCam Plus

Potência: 400 cv (294 kW) às 6500 rpm

Binário máximo: 500 Nm das 3500 às 5000 rpm

Transmissão: PDK automática de 7 velocidades (dupla embraiagem) – shifts ultra-rápidos e modo manual via patilhas

Tração: Integral Porsche Traction Management (PTM) – tração às 4 rodas ativa e inteligente

Aceleração 0-100 km/h: cerca de 4.8 segundos (com Sport Chrono)

Velocidade máxima: 282 km/h

Consumo médio combinado: aprox. 11.1 L/100 km (NEDC oficial; real depende do uso)

Emissões CO₂: aprox. 260-270 g/km (Euro 5)

Suspensão: PASM (Porsche Active Suspension Management) – amortecedores adaptativos com modos Normal/Sport/Sport Plus

Travões: Discos ventilados e perfurados à frente (6 pistões) e atrás (4 pistões), com ABS, PSM e Brake Assistant

Capacidade mala: 445 litros (expansível até 1250 L com bancos rebatidos)

Este Panamera 4S combina o luxo de uma grande berlina 4 portas com o desempenho de um desportivo Porsche puro: motor V8 naturalmente aspirado com som fantástico (especialmente em modo Sport), direção precisa, tração integral segura em qualquer condição e conforto elevado para viagens longas.

Carro nacional desde novo, sem historial de acidentes graves, revisões em dia na Porsche (facturas disponíveis), pneus recentes, etc. (adapta com os teus detalhes reais: kms exatos, cor interior/exterior, extras como Sport Chrono, escape desportivo, bancos aquecidos/ventilados, Bose, navegação, etc.).

39 550 EUR

Aceito retoma / aceito pagamento em crypto

20/03/2024