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10/10/2026

O Porsche 911 (991) GT3 equipa um motor 4.0l de 500cv, herdado diretamente dos modelos de competição.
Com uma caixa manual de 6 velocidades, o GT3 tornou-se altamente adorado pelos entusiastas por ser também focado em pura condução dentro e fora de pista, com uma aceleração dos 0-100km/h em apenas 3.9 segundos.
No interior, destacam-se os bancos em estilo Backet em pele e alcântara, Pack Sport Chrono, cruise control, sistema de navegação e Roll-Bar de fábrica.

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10/10/2026

Este M3 CS tem um detalhe que o torna ainda mais exclusivo que todos os outros: pertenceu ao tetra-campeão da F1 Max Verstappen (registado em nome de Jos Verstappen, ex-piloto de F1 e pai de Max).
Com apenas 21.000km, este BMW M3 CS equipa um motor 3.0l de 6 cilindros em linha com 550cv.
Tanto no interior, como no exterior, destacam-se vários elementos em fibra de carbono, pesando menos 34kg face ao M3 Competition, jantes M Performance (20” à frente e 21” a trás), embaladeiras M Performance, saias pára-choques de trás M Performance e travagem cerâmica.

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10/10/2026

Uma edição limitada criada para comemorar as vitórias de Armindo Araújo no Campeonato de Ralis de Portugal, este Mitsubishi Lancer Evolution VIII está equipado com um motor 2.0l turbo de 265cv e tração integral.

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09/10/2026

Em estreia do novo Porsche 992 GT3 R/GT + em contexto de Rally, após os te**es no Circuito de Leiria, Paulo Carvalheiro e Dércio Carvalheiro estão à partida do Rally de Cantanhede Marquês de Marialva com dois objetivos: ganhar ritmo e confiança 🏁

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09/10/2026

O Ferrari F8 Spider Tributo é o último Ferrari que equipa um motor V8 ‘puro’, que neste caso atinge os 720cv de potência.
No design, a marca italiana adoptou um sistema bastante utilizado na F1, designado por “S-Duct” (canaliza o ar da parte inferior do pára-choques para o topo do chassis), aumentando a aerodinâmica em 15% face ao modelo 488 GTB.

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08/10/2026

Com 421cv de potência, a Mercedes CLA 45s (Shooting Brake) é o verdadeiro ‘Lobo em pele de cordeiro’.
Face à versão anterior, a CLA 45s (2021/ 77.000km) equipa um novo motor 2.0l, agora com 421cv, e uma caixa semi-automática de dupla embraiagem AMG Speedshift de 8 velocidades, que garantem uma resposta mais rápida e melhores consumos.
No interior, o habitáculo é composto por uns bancos estilo Backet em meia pele, elétricos, aquecidos e ventilados, volante desportivo com patilhas (e seletores AMG Drive com vários modos de condução), câmara 360°, teto de abrir, sistema de som Burmester, entre outro equipamento.

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08/10/2026

Tudo pronto para dar início ao Rally de Cantanhede Marquês de Marialva 2026 🏁

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Paulo Carvalheiro vai protagonizar uma das novidades do Rally de Cantanhede Marquês de Marialva, ao

07/10/2026

Estão presentes as características esperadas em qualquer SUV (espaço e praticidade), mas este RS Q8 acrescenta algo pouco comum: um motor V8 (biturbo) 4.0l de 600cv.
No interior, destacam-se os bancos desportivos em pele, volante desportivo multifunções com patilhas, sistema de multimédia com duplo ecrã, assistência à condução, sistema de navegação, entre muito outro equipamento.

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07/10/2026

O M2 nasceu com um propósito: representar a verdadeira essência da divisão M.
Com um motor 3.0l de 6 cilindros em linha com 410cv e uma distribuição de peso próxima de 50/50, o BMW M2 Competition veio continuar o legado dos desportivos compactos da marca alemã, agora mais potente que o antecessor M2.
Neste M2 Competition (2019/ 78.000km) destacam-se os bancos desportivos em pele, elétricos e com memória, volante desportivo com patilhas, sistema de som Harman/ Kardon, jantes de 19”, faróis LED e câmara de marcha atrás.

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06/10/2026

Porsche 911 991.2 GT3 RS - Miami Blue

O 911 991.2 GT3 RS (2018) era, até à data, o GT3 mais ágil e agressivo de todos, e que viu também a sua potência a aumentar de 500cv para 520cv.
Das diferenças mais notáveis face à versão anterior (991.1 de 2015), é que podemos contar com mais 7/8% de downforce, graças a um novo difusor, saias laterais mais largas e um lip frontal também mais largo.
Originalmente do mundo de competição automóvel, as juntas de esferas (rotulas uniball) em todos os braços de suspensão, proporcionam uma precisão ainda mais elevada e o eixo traseiro direcional aumenta a agilidade nas curvas, proporcionando também a máxima estabilidade a alta velocidade.

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