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Adquirir um carro topo de gama ou um clássico não é uma missão simples, mas a FS Automóveis torna tudo mais fácil.

26/02/2026

🔥 Porsche 718 Boxster 25 Years 🔥

#718

14/02/2026

Aston Martin Vantage F1 Edition🇬🇧

Melhor que um, só mesmo dois…

30/12/2025

💫 A FS Automóveis deseja a todos um excelente 2026! 💫

15/12/2025

🎄A FS Automóveis deseja boas festas!🎄

22/11/2025

🏆 Datsun 240K GT 🏆

Uma raridade sobre rodas!

18/09/2025

🇩🇪Mercedes-Benz SL Carlsson C60🇩🇪

Mercedes-Benz SL Carlsson C60 (R129) de 1993 – Um clássico raro e requintadamente melhorado

Eis uma peça verdadeiramente excepcional: um Mercedes-Benz SL Carlsson C60 de 1993, baseado no icónico modelo R129 SL500. Este não é um SL qualquer – é um exemplar raro e muito exclusivo, meticulosamente melhorado pela conceituada preparadora alemã, Carlsson. Se procura um roadster clássico com um desempenho de cortar a respiração, exclusividade e estilo inigualável, este é o carro para si.

O C60 apresenta um aumento significativo de potência relativamente ao SL500 original, graças a melhorias especiais no motor, efetuadas pelos engenheiros da Carlsson. O aumento de potência e binário é notável neste «novo» V8 de 6 litros, que ostenta 395 cavalos e 595 Nm de binário, proporcionando um desempenho emocionante.

Jantes com estilo diferenciado da Carlsson: O exterior deste C60 é praticamente igual ao original, com excepção das jantes especiais de 18 polegadas com design da Carlsson e da suspensão rebaixada.

Interior luxuoso e personalizado: O interior já luxuoso do R129 é ainda mais elevado pelo toque da Carlsson. Materiais premium, incluindo bancos melhorados, couro e acabamentos exclusivos e emblemas Carlsson bordados nos encostos de cabeça. O layout clássico do R129 garante uma experiência confortável e focada no condutor.

Muito bom estado geral: Este Carlsson C60 SL de 1993 apresenta-se em muito boas condições, com apenas 130.000 km percorridos e revisão feita recentemente.

Raridade e exclusividade: As conversões Carlsson do R129 SL são raras, o que torna esta unidade uma oportunidade realmente especial para colecionadores e entusiastas. Esta é uma oportunidade de possuir um pedaço da história automóvel que certamente aumentará de valor.

11/09/2025

🇬🇧Aston Martin Vantage GT8🇬🇧

O Aston Martin Vantage GT8 é uma das criações mais exclusivas da marca britânica, inspirado no Vantage GTE de competição e limitado a apenas 150 unidades em todo o mundo. Este exemplar é o número 124 de 150 produzidas, uma peça verdadeiramente rara dentro desta edição limitada.

Apresenta-se na configuração Stirling Green with Lime (com PPF), uma cor icónica herdada diretamente da Aston Martin Racing, inspirada nos protótipos de Le Mans e noutras provas de resistência. A combinação de verde intenso com detalhes em lime reforça o ADN desportivo e a ligação direta ao automobilismo, complementada pelos diversos extras tais como kit aerodinâmico em fibra de carbono, asa fixa em fibra de carbono e escapes em titânio.

Equipado com o motor V8 atmosférico 4.7 litros de 446 cavalos e caixa automática Sportshift II de 7 velocidades, acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos e atinge mais de 305 km/h, beneficiando ainda de soluções de aligeiramento como tejadilho, painéis e portas em fibra de carbono.

O interior conjuga fibra de carbono, Alcantara e bancos tipo baquet, criando uma atmosfera racing sem perder o toque artesanal típico da Aston Martin.

Este exemplar é nacional, de abril de 2017, com todas as revisões feitas na marca e apenas 8.500 km, garantindo histórico completo e valorização máxima de um modelo já de si raro e especial.

18/06/2025

🏜 Land Rover Defender D200 S 🏜

O novo Land Rover Defender tem a ingrata missão de substituir o maior ícone do todo-o-terreno. Felizmente, sobretudo nesta variante diesel auto, combina uma capacidade fora de estrada robusta com a versatilidade de um propulsor redondo e económico, e o resultado é francamente triunfante.

Esta versão D200 S usa um bloco quatro cilindros turbo-diesel, com uma potência de 200 Cv e 430 Nm de torque. O grupo propulsor está acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades e a um avançado sistema de tração integral, garantindo um desempenho excecional em estrada e fora dela.

O seu design arrojado e brutalista é acentuado pela moderna iluminação LED e por uma silhueta distinta, prestando homenagem à sua herança.

O espaçoso habitáculo está equipado com materiais premium e toda a tecnologia moderna, incluindo câmaras de 360º, integração Apple CarPlay e Android Auto, ar condicionado automático bi-zona e bancos aquecidos com ajuste eléctrico.

Este D200 S de Julho de 2020, configurado em Eiger Grey metalizado com jantes de 19 polegadas em Sparkle Silver, marca 52,000 km e está pronto para as suas aventuras de 2025! Está ainda equipado com gancho de reboque retráctil e estribos laterais.

07/06/2025

⭐ Mercedes-Benz 300 SL-24 ⭐

Mais fotos e detalhes -https://fsautomoveis.com/viatura/mercedes-benz-300-sl-24/

A quarta geração do Mercedes SL (Sport-Leicht), também designado de R129, nasceu em 1989. Desenhado pelo aclamado Bruno Sacco é senhor de um design contido, mas elegante, com a prolongada grelha frontal a ostentar uma enorme estrela ao centro e uma carroçaria clássica e livre de pormenores fúteis.

A sua tecnologia, por outro lado, não tem nada de clássico. Muitos dos seus pergaminhos tecnológicos foram retirados diretamente do Classe S contemporâneo e, mesmo em 1989, o R129 oferecia tecnologia de conforto e segurança que só recentemente se democratizou.

Destacam-se a suspensão adaptativa, o controlo de tração, a capota eléctrica e, sobretudo, o aro de segurança elétrico que em caso de inclinação acentuada levantava em menos de 1 segundo para proteger os ocupantes num eventual capotamento.

O 300 SL-24 tem sob o capot o icónico motor M104 de 3 litros e 24 válvulas que usa os seus 231 cv e 272 Nm para atingir os 100 km/h em 8 segundos. Tal agilidade não seria possível sem a caixa manual Getrag “dog leg” e diferencial autoblocante, que tornam este SL num refinado desportivo.

Esta unidade conta agora com 90,000 km. Foi adquirido no concessionário Mercedes-Benz em Vigo, em Setembro de 1992, e está configurado numa clássica combinação de Vermelho Signal (Signalrot 568) com interior couro preto. É entregue com hard-top, duplicado de chave, manuais e livros de revisões e está equipado com rádio Becker Cascade, com Bluetooth e navegação.

05/06/2025

🇬🇧 Aston Martin DB6 🇬🇧

Mais fotos e detalhes - https://fsautomoveis.com/viatura/aston-martin-db6/

O Aston Martin DB6 lançado em 1965 representa uma evolução elegante do legado do DB4 e do DB5. Os ajustes estéticos são algo subtis, com destaque para a nova configuração traseira do tipo ‘Kamm tail’, que tinha como principal benefício melhorar a estabilidade e tracção a altas velocidades. A distância entre eixos também foi alongada, com o propósito de aumentar o espaço a bordo e o conforto em longas viagens.

Sob o capot o DB6 manteve o icónico motor de seis cilindros em linha de 4,0 litros concebido por Tadek Marek, aqui combinado com uma transmissão automática Borg-Warner de três velocidades. Esta configuração servia os condutores que procuravam desempenho e uma condução sem esforço. Com uma velocidade máxima de cerca de 225 km/h e uma entrega de potência refinada, o DB6 Automático não traía a filosofia da marca e oferecia um equilíbrio único entre sofisticação e condução desportiva.

Configurado em Olive Green Metallic com interior em pele bege, este DB6 é um de 1462 carros produzidos, entre 1965 e 1969 e foi adquirido pelo Sr. R.A. Smith, em Sheffield, em Abril de 1968. Na sua posse até 2005, foi relutantemente vendido devido à sua idade avançada – 92 anos – e chegou a Portugal em 2007.

Apesar de nunca ter sido alvo de um restauro total este DB6 ‘full matching numbers’ apresenta uma patina muito agradável e está muito original, incluindo o tecto de abrir Webasto, direcção assistida e o imprescindível rádio Motorola. Acompanha com toda a documentação de relevo, incluindo o conceituado certificado ‘British Motor Industry Heritage’ e uma extensa pasta arquivadora com todo o histórico completo de manutenção.

03/06/2025

🇩🇪 BMW M3 3.0 🇩🇪

Mais fotos e detalhes - https://fsautomoveis.com/viatura/bmw-m3-3-0/

A geração E36 do BMW M3 foi lançada em 1992 mas, ao contrário do seu antecessor, é um automóvel mais refinado, com um excelente equilíbrio entre conforto e condução desportiva, o que fez dele a escolha ideal para quem pretende utilizar um carro desportivo diariamente – faceta que ainda se mantém nas actuais gerações.

Os ensinamentos da competição continuam a fazer parte importante da índole do M3 e sob o capot está o motor S50B30 – um 3.0 litros 24 válvulas de seis cilindros em linha atmosférico, que produz 286 Cv e 320 Nm. Combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades, o M3 acelera dos 0 aos 100 km/h em cerca de 5,6 segundos, com uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.

Este E36 M3 foi entregue na Alemanha ao seu primeiro proprietário em Julho de 1993 e chegou a Portugal em 2001. Está em excelente estado e conta com jantes Motorsport, bancos ‘Vader’ em couro negro e tecto de abrir eléctrico.

30/05/2025

⭐ Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet ⭐

Mais fotos e detalhes - https://fsautomoveis.com/viatura/mercedes-benz-220-s-cabriolet-w180/

Apresentamos o Mercedes-Benz 220 S Cabriolet - um exemplo clássico da excelência da robustez e engenharia alemãs e do luxo automóvel do pós-guerra.

O W180, mais conhecido como ‘Ponton’ distinguia-se pelas linhas de carroçaria arredondadas e harmoniosas e guarda-lamas integrados – uma novidade nos anos 50! Com uma estética elegante e um o prazer de condução refinado, o 220 S atraia compradores abastados que procuravam sofisticação e luxo, o que significa que menos de 2200 unidades viram a luz do dia!

Sob o capot está um motor 2.2l de seis cilindros, equipado com dois carburadores, que produzia aproximadamente 106 Cv. Na época este era um automóvel muito ‘despachado’, com um desempenho suave e fiável e uma velocidade máxima de cerca de 160 km/h!

A inovação estendia-se à transmissão e ao chassis, já que o comando da caixa de 4 velocidades, montado na coluna de direcção, era sincronizado e a suspensão dianteira era independente, o que contribuía para uma condução confortável e estável.

No interior não abundava tecnologia, mas o conforto e os materiais eram do melhor que se fazia na década de 50, com materiais de alta qualidade, acabamentos em madeira, estofos em couro e detalhes cromados.

Este 220 S é uma unidade vendida nova em Portugal, em Julho de 1956, e marca 32,000 km no odómetro. Parte de uma colecção privada há mais de vinte anos, este 220 S beneficia de manutenção cuidada e uso esporádico.

Em 1993 participou no Rallye de Monte Carlo histórico sem qualquer incidente.

Endereço

Rua Mártires De Timor, 36
Lisbon
2685-331

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Website

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