Escola de Condução Global

24/12/2024

07/04/2023

A Escola de Condução Global deseja a todos os seus alunos, clientes e amigos uma doce Páscoa!! Obrigados pela preferência e façam favor de serem felizes!!!

Encontrado no Google com origem em donadecasacriativa.com.br

30/12/2022

A Escola de Condução Global deseja a todos os seus alunos,clientes,colegas e amigos,um Ano de de 2023 com muito sucesso pessoal e profissional!! Agradecemos a vossa preferência e prometia servirvos o melhor possível!!! Obrigado a todos !! Feliz Ano Novo!!!

Encontrado no Google com origem em www.fashionbubbles.com

02/06/2022

🚗🌱 Eco-condução: uma condução segura e ecoeficiente

➡ Esta técnica tem por base a adoção de hábitos de condução mais eficientes, ecológicos e seguros, potenciando as capacidades dos veículos, otimizando os consumos, diminuindo o ruído e a poluição, contribuindo para a redução da sinistralidade rodoviária e dos custos de operação.

❓ Como ser um eco-condutor?

👉 Apenas um condutor dotado de conhecimento técnico consegue combinar uma condução consciente dos impactos positivos que pode ter no ambiente e na economia pessoal. Deverá ser um condutor objetivo e focado quanto à necessidade de manter a tranquilidade e a poupança e, sobretudo, trabalhar não só para a sua como para a segurança de todos.

🌐 Saiba mais: shorturl.at/ktKMN

05/03/2022

Todo o cuidado é pouco!!

19/02/2022

ℹ️ A proibição de estacionar a menos de 5 metros da passagem para peões tem como objetivo permitir maior visibilidade quer aos condutores quer aos peões.

⚠️ Por exemplo, um carro estacionado em cima da passagem para peões pode impossibilitar o condutor de ver uma criança ou uma pessoa de cadeira de rodas que inicia o atravessamento.

➡️ A paragem ou estacionamento em cima das passadeiras aumenta muito o risco de atropelamento, dificultando ou impedindo a sua utilização por parte dos peões e reduzindo muito as distâncias de visibilidade entre os peões e os condutores.

17/02/2022

23/01/2022

⚠ Portugal 🇵🇹 destaca-se como o país europeu onde uma maior percentagem de condutores de automóvel declarou falar ao telemóvel com sistemas mãos-livres e manusear o telemóvel (ler mensagens de texto/emails ou consultar redes sociais) durante a condução:

➡ Cerca de 2️⃣ em cada 3️⃣ condutores (65.7%) falaram ao telemóvel com sistemas mãos-livres pelo menos uma vez nos 30 dias anteriores;
➡ 36.6% leram mensagens de texto/emails ou consultaram redes sociais;
➡ A percentagem de condutores portugueses que declararam ter falado ao telemóvel manuseando-o enquanto conduziam um automóvel (37.4%) foi também superior à média europeia 🇪🇺 (28.6%).

Portugal 🇵🇹 é dos países europeus com maior perceção de risco relativamente a falar ao telemóvel manuseando-o e à desatenção durante a condução. Pelo contrário, é dos países onde é atribuído menos risco à utilização de sistemas mãos-livre para falar durante a condução.

ℹ De destacar esta diferença de perceção, uma vez que vários estudos apontam que em termos de risco não existe diferença significativa, prevalecendo em ambas as situações a distração cognitiva.

Relembramos: Qualquer atividade que compete pela atenção do condutor durante a condução tem o potencial de prejudicar o seu desempenho e de ter consequências graves para a segurança rodoviária. 📵