24/03/2026
Há finalmente um novo pneu para o BMW i3s nas medidas corretas 175/55 R20 (frente) e 195/50 R20 (trás): o Dunlop All Season 2, que surge como alternativa ao Bridgestone Ecopia EP500, até aqui praticamente a única opção e muito cara, sobretudo no tamanho traseiro.
Pontos essenciais do vídeo:
O EP500 era o único pneu disponível nas duas medidas corretas para o i3s, com pouca profundidade de piso, resistência fraca a furos e preço traseiro “extorsivo” (bem acima de 200£ por unidade no Reino Unido).
Muitos concessionários e stands montam 195/55 R20 em todas as rodas para poupar dinheiro, mas o autor considera inseguro misturar 195/55 atrás com 175 à frente devido ao comportamento instável.
O Dunlop All Season 2 cumpre especificações de carga e velocidade, é pneu all‑season com classificação M+S e símbolo dos “3 picos”, e tem desenho em V direcional, com classificação de eficiência B/B (trás) e B/C (frente).
A profundidade de piso inicial é maior que no EP500 (valores medidos na casa dos 6–7,7 mm), o que sugere potencialmente maior duração e melhor relação custo/benefício.
Ainda não há teste dinâmico: o vídeo é apenas uma análise estática de especificações, piso e disponibilidade; o autor comprou o jogo por conta própria, teve dificuldade em encontrar stock e vai testar no i3s e fazer um vídeo de follow‑up.
BMW i3s owners have been stuck with one expensive tyre option for years — the Bridgestone Ecopia EP500. But has that finally changed? In this video we take a...
