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Turbo Hibrido Garrett GTC1549MVZ Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 2.0 TDI 170HP – Upgrade de Alta PerformanceGTC1549MVZ ...
03/09/2026

Turbo Hibrido Garrett GTC1549MVZ Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 2.0 TDI 170HP – Upgrade de Alta Performance

GTC1549MVZ Stage 1 ganhos até +30HP
GTC1552MVZ Stage 2​​​​​​​ ganhos até +60HP
GTC1856MVZ Stage 3​​​​​​​​​​​​​​ ganhos até +90HP

Especif**ações Técnicas:
Base original Garrett GTC1549MVZ – Instalação 100% Plug & Play
Desenvolvido para 2.0 TDI 170HP

Modif**ações e Melhorias:
» Instalação Plug&Play
» Compressor MFS
» Turbina Alto Fluxo
» Maquinação CNC

Desenvolvido pela HPTURBO para máxima performance com fiabilidade OEM

📍 HPTURBO – Performance começa aqui.

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«chamada para rede móvel nacional»

02/09/2026

What on earth happened to that??
Oh... OK... That’s what happened!

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"Quanto maior o turbo, mais potência?"MITO.É provavelmente uma das ideias mais comuns que ouvimos."Se meter um turbo mai...
27/08/2026

"Quanto maior o turbo, mais potência?"

MITO.

É provavelmente uma das ideias mais comuns que ouvimos.

"Se meter um turbo maior, o carro f**a mais potente."
Não é assim tão simples...

A potência e o binário resultam de um equilíbrio muito delicado entre todo o conjunto mecânico: motor, turbo, admissão, escape, combustível, eletrónica e a utilização que se pretende dar ao carro.

Um turbo maior pode ter capacidade para mais potência em altas... mas também demora mais tempo a encher. E se o resto do conjunto não estiver preparado, podes acabar com um carro mais lento, menos agradável e com menos desempenho na utilização real.

Maior não signif**a automaticamente melhor.

O melhor turbo é aquele que está corretamente dimensionado para o motor e para o objetivo do projeto.

Na HPTURBO não escolhemos o maior turbo que cabe.
Recomendamos o turbo que faz sentido.

Mito ou verdade?

Este é o primeiro de uma nova série. Que mito sobre turbos queres ver desmontado no próximo episódio?

Nota: Estamos encerrados para férias até 30 de agosto. Retomamos o atendimento a partir de Setembro.

Dois motores + 3 Turbos + 4WD + Potência + DSG+ uma quantidade pouco saudável de problemas para resolver. 😂O Ibiza nasce...
20/08/2026

Dois motores + 3 Turbos + 4WD + Potência + DSG
+ uma quantidade pouco saudável de problemas para resolver. 😂

O Ibiza nasceu precisamente para isto: experimentar, testar, aprender e voltar a fazer!

Agora queremos a opinião de quem está desse lado:
Se este projeto fosse teu, qual era a primeira coisa que mudavas?

Motor?
Turbos?
Transmissão?
Aerodinâmica?
Peso?
Ou simplesmente... não mexiam em nada? 👀

Queremos mesmo saber. Deixa nos comentários 👇

Nota: Estamos encerrados para férias até 30 de agosto. Retomamos o atendimento a partir de Setembro.

A Equipa HPTURBO deseja a todos umas boas férias!Regressamos dia 31 de Agosto, até já!
14/08/2026

A Equipa HPTURBO deseja a todos umas boas férias!
Regressamos dia 31 de Agosto, até já!

14/08/2026

A HPTURBO, empresa especializada em turbos, performance automóvel e serviços de oficina, está a reforçar a sua equipa.

Procuramos pessoas para integrar a nossa equipa de Balcão / Atendimento ao Cliente, com conhecimentos de mecânica e gosto pelo setor automóvel.

RECRUTAMENTO E ENTREVISTAS NA PRIMEIRA SEMANA DE SETEMBRO

Procuramos alguém com:
Conhecimentos de mecânica automóvel;
Experiência em atendimento ao público;
Boa capacidade de comunicação e organização;
Interesse genuíno pelo setor automóvel e performance;
Espanhol – requisito muito importante;
Inglês – valorizado;
Capacidade de trabalhar em equipa;
Responsabilidade, iniciativa e vontade de aprender.

Procuramos pessoas comerciais, mas que consigam
falar a linguagem de quem está do outro lado do balcão.

📍 Local: HPTURBO – Corroios
📅 Entrada: Setembro de 2026
💰 Remuneração: A definir de acordo com experiência e perfil, em entrevista.

Procuramos alguém que queira crescer connosco e construir carreira dentro da empresa.

Envia agora o teu currículo para:
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09/08/2026

Mercedes A45 S - Diagnóstico TURBO

Se o teu carro tem sintomas estranhos...

📍 HPTurbo – Vamos a um diagnóstico?!

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KIT Falange - Fl**ge - GT2260VK BMW motor M57 / M57N2 + V-Band UnivÉ uma peça de precisão, essencial para a conexão efic...
08/08/2026

KIT Falange - Fl**ge - GT2260VK BMW motor M57 / M57N2 + V-Band Univ

É uma peça de precisão, essencial para a conexão eficiente entre turbo e downpipe.
Produzida em CNC na HPTURBO, esta falange garante durabilidade e resistência, suportando as exigências de sistemas de alta performance.

Aplicações:
Esta falange é ideal para entusiastas e profissionais que buscam:
Fabricar sistemas de escape personalizados.
Realizar upgrades de performance no sistema de sobrealimentação.
Assegurar conexões seguras e estanques entre turbo e escape.

Observações:
Recomenda-se a instalação por profissionais qualif**ados para garantir o máximo desempenho e segurança.

Verif**ar as especif**ações do veículo para assegurar a compatibilidade antes da aquisição.

🔗 Produto online »» VAI CONFERIR 👉 https://www.hpturbo.pt/loja/produtos/categoria/falanges

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Hibrido Toyota LANDCRUISER 3.0 D4-D ORIGINAL 173HP – Upgrade de Alta PerformanceOriginal Turbo Stage 1 ganhos até aos 20...
07/08/2026

Hibrido Toyota LANDCRUISER 3.0 D4-D ORIGINAL 173HP – Upgrade de Alta Performance

Original Turbo Stage 1 ganhos até aos 203HP

Especif**ações Técnicas:

Base original TOYOTA – Instalação100% Plug & Play
Desenvolvido para Toyota LANDCRUISER 3.0 D4-D

Modif**ações e Melhorias:

» Instalação Plug&Play;
» Compressor MFS mais spool;
» Turbina de Alto Fluxo para maior eficiência;
» Maquinação em CNC para precisão exacta

Desenvolvido pela HPTURBO para máxima performance com fiabilidade OEM

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Rua Álvaro Ferreira Alves Nº19
Corroios
2855-591

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Segunda-feira 09:00 - 13:00
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Sexta-feira 09:00 - 13:00
14:30 - 18:30
Sábado 09:30 - 13:00

Telefone

+351212530221

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