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Jota M Coding

Especialistas em engenharia automóvel BMW e MINI. Upgrades OEM, eletrónica, programação, diagnóstico e intervenções técnicas de elevada precisão.

Serviço premium para clientes que valorizam rigor, detalhe e qualidade ao nível da marca.

04/09/2026

Num automóvel como este, cada detalhe merece estar à altura!

Este belíssimo BMW Z4 M40i G29 passou pelas nossas instalações para receber um equipamento que, apesar de não estar presente de fábrica nesta unidade, faz toda a diferença na utilização diária: câmara de marcha-atrás original BMW.

Todo o retrofit foi realizado seguindo a arquitetura original do veículo, desde a instalação dos componentes necessários até à respetiva programação e integração nos sistemas do automóvel. O resultado é exatamente aquele que procuramos em todos os nossos trabalhos:

• Câmara original BMW
• Imagem integrada no sistema iDrive
• Linhas de orientação dinâmicas
• Integração com os sensores de estacionamento
• Programação e parametrização adequadas
• Sem interfaces ou soluções aftermarket

Depois da intervenção, não existe nada que denuncie que este equipamento foi acrescentado posteriormente. Funciona, apresenta-se e comporta-se exatamente como se tivesse saído assim de fábrica.

📍 Jota M Coding | Especialistas em BMW & MINI

01/09/2026

Há parcerias que fazem sentido desde o primeiro momento.

Hoje demos mais um passo importante no percurso da Jota M Coding.

Duas empresas. A mesma paixão pelo universo BMW & MINI. A mesma vontade de fazer mais e melhor.

A Jota M Coding e a FC Motors, em Leiria, juntam agora competências numa parceria que acreditamos que irá trazer vantagens muito interessantes para ambas as empresas e, acima de tudo, para os nossos clientes.

Mas não vamos contar tudo por aqui. Neste vídeo explicamos o que está por detrás desta parceria, como irá funcionar e o que vai mudar a partir de agora. Vale a pena assistir até ao fim!

O crescimento também se faz através das pessoas e empresas certas. Este é mais um passo nessa direção.

31/08/2026

Neste BMW M135i F40 de 2018, realizámos em simultâneo a instalação da câmara de marcha-atrás original BMW e a ativação do Apple CarPlay.

À primeira vista, instalar uma câmara pode parecer um retrofit relativamente simples. Neste caso, porém, existia um detalhe técnico importante: esta unidade está equipada com o sistema multimédia iDrive 6, pelo que, para integrar corretamente a câmara original, foi necessária também a instalação de um Ethernet Switch.

Desta forma, conseguimos reproduzir a arquitetura necessária para que todos os componentes comuniquem corretamente entre si, mantendo o funcionamento e a integração previstos pela BMW. Dois equipamentos que este M135i não tinha e que passam agora a fazer parte do automóvel como se tivessem sido instalados de origem.

É também um bom exemplo de algo que defendemos diariamente: num retrofit OEM, instalar os componentes é apenas uma parte do trabalho. Conhecer a arquitetura eletrónica do veículo e garantir a integração correta é aquilo que faz a diferença no resultado final.

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28/08/2026

Apple CarPlay? Pode ser ativado. Android Auto? Neste sistema, infelizmente não.

Este BMW 320d Touring F31 LCI, proveniente da Nazaré, chegou até nós com um objetivo muito concreto: integrar um smartphone Android no sistema original da viatura.

E aqui existe uma diferença importante. Neste sistema é possível disponibilizar Apple CarPlay de forma nativa. No entanto, o Android Auto não é suportado do mesmo modo, e não existe qualquer ativação ou programação que permita acrescentá-lo. Para quem utiliza Android, a solução passa necessariamente pela instalação de um interface, e foi precisamente o que fizemos neste carro.

O interface funciona como um add-on ao sistema existente, permitindo usufruir de Android Auto sem substituir qualquer componente original.

Em suma, obtemos:
✅ Android Auto integrado no ecrã original
✅ Google Maps, Waze, Spotify e outras aplicações compatíveis
✅ Utilização através dos comandos originais do automóvel, inclusive do ecrã touch
✅ Sistema multimédia original totalmente preservado

Uma solução particularmente interessante para quem pretende trazer funcionalidades atuais para o seu automóvel, sem descaracterizá-lo.

E há ainda um detalhe que valorizamos muito: este BMW veio da Nazaré até Felgueiras para realizar o serviço connosco. Ao proprietário, o nosso agradecimento pela deslocação, preferência e confiança depositada no trabalho da Jota M Coding.

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27/08/2026

Uma funcionalidade que parece simples… até não estar presente.

Neste BMW X1 E84, realizámos a instalação do Cruise Control, recorrendo a componentes originais e efetuando toda a instalação necessária para que o sistema funcione tal como se estivesse instalado de fábrica.

Depois da instalação e respetiva programação, o condutor passa a poder definir e manter a velocidade pretendida.

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26/08/2026

Codificação remota: A distância não é uma limitação!

Nem todos os serviços exigem que o automóvel esteja fisicamente nas nossas instalações. Através de uma ligação remota, conseguimos realizar determinados serviços de codificação e programação em BMW e MINI (gerações F,G e I), permitindo acompanhar clientes em qualquer parte do mundo!

O processo é simples: analisamos previamente o serviço pretendido para confirmar a sua possibilidade. Depois de estabelecida a ligação ao automóvel, tratamos do processo remotamente (para isso, necessitará de um computador com acesso à internet, e de um cabo ENET que poderá ser fornecido por nós).

💻 Não são necessários conhecimentos técnicos por parte do cliente.
🔌 Tudo o que necessita é de um computador com acesso à internet e de um cabo ENET (recomendamos a utilização de um estabilizador de tensão).
🌍 Serviço disponível independentemente da distância, sempre que tecnicamente possível.

Pretende saber se o seu caso pode ser resolvido remotamente?

Envie-nos uma mensagem com:
• VIN da viatura
• Modelo e ano
• Serviço pretendido

Nós analisamos a possibilidade e explicamos-lhe todo o processo.

Jota M Coding
Especialização. Tecnologia. Sem fronteiras.

26/08/2026

Dois upgrades originais. Uma experiência a bordo completamente diferente.

Neste BMW 420i G22, equipado com iDrive 7, realizámos a instalação de dois equipamentos opcionais que melhoram significativamente a utilização diária da viatura, salvaguardando o aspeto e a integração originais.

Começámos pela instalação de uma câmara de marcha-atrás original, com apresentação da imagem e das respetivas linhas de orientação diretamente no iDrive, tal e qual como se estivesse instalada de fábrica.

Aproveitámos esta intervenção para elevar também a experiência multimédia: O ecrã original de 8,8” foi substituído pelo ecrã de 10,25”, proporcionando uma área de visualização consideravelmente superior e uma presença muito mais adequada ao interior do Série 4.

Apenas equipamento original BMW, devidamente instalado e integrado. É precisamente este o objetivo de um bom serviço de retrofit: acrescentar equipamento e funcionalidade fazendo parecer que sempre estiveram lá.

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21/08/2026

A Jota M Coding encontra-se encerrada para férias até 6 de setembro. Durante este período queremos aproveitar para desligar, descansar e recuperar energias depois de meses particularmente intensos.

Por esse motivo, não estamos disponíveis para atendimento telefónico. No entanto, durante a próxima semana iremos responder às mensagens recebidas, na medida do possível, sobretudo no que diz respeito a pedidos de informação e agendamentos de serviços para o nosso regresso.

Pedimos apenas alguma compreensão caso a resposta não seja tão rápida quanto habitualmente, afinal, férias também significam desligar um pouco. 😁

Aproveitamos para agradecer, mais uma vez, toda a confiança depositada no nosso trabalho e a enorme procura que temos sentido.

Agora é tempo de descansar. Em setembro voltamos com as baterias carregadas e prontos para aquilo que aí vem. 💪

Boas férias a quem também está a aproveitar estes dias! ☀️

Jota M Coding
Especialistas em BMW & MINI

12/08/2026

🏖️ ENCERRAMENTO PARA FÉRIAS | 14 AGOSTO — 6 SETEMBRO

Depois de vários meses de muito trabalho, aproxima-se o momento de fazermos uma pausa para descansar e regressar com energia renovada.

A Jota M Coding estará encerrada para férias de 14 de agosto a 6 de setembro, retomando posteriormente a atividade.

Informamos também que a nossa agenda para os próximos dias se encontra totalmente preenchida, pelo que já não estamos a aceitar novos serviços até ao final desta semana.

📅 E depois das férias?

A agenda está também a preencher rapidamente:

🔹 Serviços rápidos: disponibilidade limitada a partir de 15 de setembro.

🔹 Diagnóstico, reparação e serviços de maior complexidade: disponibilidade apenas a partir de outubro.

Se pretende realizar algum serviço connosco após o período de férias, recomendamos que faça o seu pedido de agendamento com antecedência.

Agradecemos, como sempre, a confiança de todos os que continuam a escolher a Jota M Coding. É essa confiança que nos permite continuar a crescer, evoluir e elevar diariamente o nível do nosso trabalho.

Agora é tempo de uma pequena pausa. 🔋

Voltamos em setembro.

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09/08/2026

Reparar uma avaria e, ao mesmo tempo, acrescentar uma funcionalidade que o automóvel nunca teve: Este BMW 520d F10 de 2010, pertencente às primeiras unidades produzidas, chegou até nós com uma avaria no módulo do Bluetooth, deixando o sistema de mãos-livres inoperacional.

Uma simples substituição resolveria o problema, contudo esta é uma oportunidade para fazer melhor.

As primeiras unidades do F10 não permitiam streaming de áudio através de Bluetooth; esta funcionalidade apenas passou a estar disponível posteriormente, a partir de setembro de 2010.

Em vez de instalarmos um módulo exatamente igual ao original, optámos por uma versão posterior e compatível, realizando toda a integração necessária no veículo.

O resultado?

✅ Sistema de mãos-livres novamente operacional.
✅ Streaming de áudio por Bluetooth.
✅ Reprodução de música diretamente a partir do smartphone.
✅ Integração total com o sistema iDrive.
✅ Solução 100% original BMW, sem módulos ou interfaces aftermarket.

É este tipo de intervenção que gostamos particularmente de realizar: não nos limitarmos a reparar uma avaria quando existe a possibilidade de melhorar o automóvel recorrendo a equipamento original.

Um Série 5 de 2010, uma funcionalidade que não tinha quando saiu de fábrica e uma experiência de utilização mais atual, sem comprometer a sua originalidade.

Este upgrade pode ser feito apenas mos automóveis equipados com sistema Business ou Professional CIC fabricados entre novembro de 2008 e agosto de 2010, sendo eles o Série 1 E8X, Série 3 E9X, Série 5 E6X, F07 (Gran Turismo) e F1X, Série 7 F0X, X5 e X6 E7X.

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4615-380

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