Covalcar - Oficina de Automóveis, Lda

02/10/2026

Estimados Clientes,

Informamos que estaremos encerrados de 05 a 09 de Outubro para férias.

Agradecemos a compreensão!

02/04/2026

Estimados Clientes,

Informamos que Segunda-Feira (06/04) estamos encerrados!

Boa Páscoa!

23/12/2025

07/09/2025

Um novo motor de combustão a hidrogênio recebeu aprovação oficial para venda e uso em toda a Europa.

A JCB marcou um grande marco na tecnologia sustentável com a aprovação de seu motor de combustão a hidrogênio para uso comercial em toda a Europa.

A empresa, que investiu £100 milhões nesse projeto inovador, é a primeira do setor de construção a desenvolver um motor totalmente operacional movido a hidrogênio. Após três anos de trabalho dedicado de uma equipe de 150 engenheiros, a JCB obteve certificação oficial de 11 autoridades de licenciamento europeias, incluindo Reino Unido, Alemanha, França e Espanha.

Essa aprovação abre caminho para a venda e utilização comercial de máquinas de construção e agrícolas movidas a hidrogênio, com mais países previstos para conceder certificação em 2025.

O presidente da JCB, Lord Bamford, destacou esse momento como histórico para a empresa e para o setor, ressaltando o potencial do hidrogênio como solução de emissão zero para equipamentos pesados. Já foram produzidos mais de 130 motores a hidrogênio, que alimentam retroescavadeiras, manipuladores telescópicos Loadall e geradores da JCB.

Essas máquinas estão passando por te**es em condições reais em locais de clientes, demonstrando a viabilidade da tecnologia a hidrogênio em ambientes exigentes. Com essa importante aprovação regulatória, a JCB se posiciona na vanguarda da revolução do hidrogênio, estabelecendo um novo padrão de inovação sustentável em máquinas pesadas.

12/08/2025

Mais um alerta da indústria contra as metas de emissões para 2035. "Precisamos de um exame de realidade" diz CEO da Mercedes e líder da ACEA.

06/08/2025

Estimados Clientes,

Informamos que estaremos encerrados de 11 a 15 de Agosto para férias.

Agradecemos a compreensão!

21/07/2025

Vamos agora à lista dos motores não quero chamar nomes mas são aqueles que os donos vão ter que estar preparados para os problemas crônicos

1 motor 1.2 Puretech/thp grupo stellantis🇲🇫
⚠️ Problema da correia banhada a óleo tem de ser trocada em alguns casos com poucos kms e do excesso de consumo de óleo chega a uma altura que no teste CO2 na inspeção vai ser difícil passar reparação dispendiosa

2 motor 1.5 HDI grupo stellantis 🇲🇫
⚠️ Problema crónico da corrente das árvores de cames neste caso surgiu uma alteração/correção mas muitas das vezes o cliente teve que pagar esta correcção que não é barata , o problema está no tensor que veio de origem de fraca qualidade

3 motor 1.3 multi- jet 🇮🇹
⚠️ Motor da última geração 1.3 equipa Fiat Alfa Romeo etc , com consumo excessivo de óleo uma intervenção cara para resolver o problema que o cliente muitas das vezes não está preparado para uma operação dessas

4 motor N47 BMW 🇩🇪
⚠️Corrente de distribuição sofreu várias correções, uma intervenção obrigatória aos 200 mil KMS mas muitas vezes os donos não estão preparados para retirar o motor fora para fazer a troca da corrente de distribuição uma intervenção também dispendiosa e que se não fez vai ter que fazer para não danificar gravemente o motor

5 motor 2.0 TDI PD grupo vag🇩🇪
⚠️Alguns deles sofreram um problema crônico no veio da bomba de óleo muitos motores foram para o lixo derivado a esse problema já que depois de danificado era uma reparação pesada

6 motor 2.0 CDTI Opel Insignia 🇩🇪
⚠️ Problema crônico no vedante do chupador da bomba de óleo uma intervenção obrigatória para não danificar o motor

7 motor 1.6 CDTI Opel 🇩🇪
⚠️ Barulho anormal no motor Problema crônico do tensor da corrente de distribuição para ser corrigido temos de fazer uma grande intervenção

Foto meramente ilustrativa

03/07/2025