HNZ-Auto Semstress

19/10/2026

Com o aproximar do tempo menos simpático a HNZ está preparada a fazer check up aos carros dos seus clientes para que andem sempre em segurança!

25/09/2026

Então o que se passa com esta arvore de cames?

23/09/2026

Que peça é esta ?

O que está danificado nesta peça?

Qual seria o comportamento errático da viatura?

31/08/2026

Setembro está aí e nós com as baterias carregadas para arrancar!
Vamos voltar à escola e para os nossos clientes que nos visitem de 1 a 30 de Setembro temos uma lembrança para quem tem filhos em idade escolar!
Faça a sua marcação

04/08/2026

Os RH de uma empresa atualmente são talvez o mais importante.
Na HNZ-Auto valorizamos os profissionais ao ponto de dar a liberdade a cada um para fazer o seu caminho.
Estamos disponíveis para receber mais “parceiros”, queres trabalhar por tua conta num espaço totalmente equipado com carteira de clientes ao teu ritmo estamos aqui para te ajudar.
Envia o teu contacto para [email protected]

20/05/2026

Carece de confirmação mas ...

🚨 AS NOVAS IPO 2026 VÃO APERTAR O CERCO ÀS OFICINAS E AOS SEUS CLIENTES
A Europa na constante perseguição à poluição prepara uma das maiores mudanças dos últimos anos nas inspeções técnicas automóveis.
As novas IPO irão focar-se em:
• leitura OBD avançada
• emissões reais
• controlo mais rigoroso aos DPF
• coerência dos parâmetros das ECU
Com a frota envelhecida em Portugal, muitos clientes podem começar a enfrentar:
⚠️ mais reprovações
⚠️ mais problemas ligados a emissões e sincronização
Especial atenção aos motores com:
* elevada quilometragem;
* consumo de óleo;
* falhas de sincronização;
* desgaste interno;
* correias ou correntes banhadas a óleo.
Motores como:
✔️ 1.2 Puretech
✔️ 1.3 CDTI
✔️ várias motorizações EURO 5 e EURO 6
já começam a demonstrar falhas que as novas inspeções dificilmente irão “perdoar”.
AS OFICINAS JÁ DEVIAM E DEVEM TER EM CONTA
Antes da inspeção:
• validar ciclos OBD completos;
• testar compressão do motor;
• verificar fugas de óleo no turbo;
• confirmar sincronização correta;
• validar emissões reais e não apenas ausência de erros.
Muitas reparações paliativas poderão deixar de ser suficientes para garantir aprovação e durabilidade.
INFORMAR OS CLIENTES
“o veículo pode aparentar estar normal, mas isso não significa que esteja dentro dos novos parâmetros técnicos.”
Hoje, prevenir custa menos do que reprovar e ter de retificar e principalmente ter em conta a mudança para a eletrificação e tudo o que daí advém!

04/05/2026

Não percas a oportunidade de fazer parte da inovação na reparação automóvel! Envia o teu currículo para [email protected]

02/03/2026

Para quem necessitar!

02/03/2026

02/03/2026

Peugeot 208 1.2 série II
Material para venda:
-Guarda lamas direito e esquerdo
-Conjunto faróis de nevoeiro com grelhas
-motoventilador
-Intercooler
-cavas de roda
-defletores do para choques frente