13/06/2026
🏁 Porsche 911S Targa 1977 🏁
Depois do vídeo que partilhámos há alguns dias, chegou o momento de mostrar alguns detalhes do trabalho realizado neste Porsche equipado com sistema Bosch K Jetronic 🔧
Este exemplar chegou até nós com vários problemas que comprometiam a sua fiabilidade e funcionamento. O principal era uma fuga de combustível no distribuidor de combustível pelo diafragma principal, situação que foi devidamente corrigida.
Verificámos também que, devido a uma intervenção anterior(eventualmente na tentativa de atenuar os problemas), a bomba de combustível funcionava continuamente sempre que a ignição era ligada. Procedemos à reposição do funcionamento original do sistema, garantindo que a bomba apenas entra em funcionamento durante o arranque e enquanto o motor está a trabalhar, tal como previsto de fábrica, prevenindo assim situações desagradáveis em caso de acidente.
Outro dos problemas relatados pelo proprietário arrastava-se há vários anos: após circular com o veículo e desligar o motor quente, não era possível voltar a colocá-lo em funcionamento durante a fase de arrefecimento, sendo necessário aguardar que arrefecesse completamente. Após diagnóstico e intervenção no sistema, esta anomalia foi finalmente resolvida.
Sendo este um modelo originalmente destinado ao mercado da Califórnia e posteriormente parcialmente convertido para especificação europeia, encontrámos ainda algumas particularidades ao nível do circuito de vácuo e da afinação do motor. Foi então efetuada a correção do circuito de vácuo e realizada uma afinação específica para esta configuração mista, permitindo obter um funcionamento correto e equilibrado.
O resultado final foi um motor a pegar de chave, à primeira, em qualquer fase de temperatura e condições, com um funcionamento estável, fiável e pronto para proporcionar muitos mais quilómetros de prazer ao volante.
Se tem problemas com o sistema de injeção Bosch K ou KE Jetronic do seu automóvel antigo, nós temos a solução para si! Contacte-nos!
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