MW-Bikes Serwis Naprawa Motocykli

Zadzwoń Wskazówki dojazdu

MW-Bikes Serwis Naprawa Motocykli Serwis motocykli

Suzuki GSX 1400Serwis amortyzatorów tyłKolejne amorki od GSXa wysłane do klientki 🙂
07/08/2026

Suzuki GSX 1400

Serwis amortyzatorów tył

Kolejne amorki od GSXa wysłane do klientki 🙂

26/07/2026

Ducati Monster 821
Desmo Service

Ducati Monster 821 Desmo Service
24/07/2026

Ducati Monster 821
Desmo Service

14 Czerwca 2016 roku pierwsze motocykle wjeżdżają do warsztatu pod szyldem MW-Bikes.10 lat minęło jak jeden dzień. Z dru...
13/06/2026

14 Czerwca 2016 roku pierwsze motocykle wjeżdżają do warsztatu pod szyldem MW-Bikes.

10 lat minęło jak jeden dzień. Z drugiej strony to szmat czasu. Ogrom pracy, wysiłku, zdobytego doświadczenia, tysiące motocykli, setki poznanych ludzi.

Kiedy otwierałem swój własny warsztat nie byłem całkiem bez doświadczenia. Motocyklami intensywnie zacząłem się interesować od około 2001 roku, 2003 rok pierwsze dwa kółka z silnikiem spalinowym, 2004 rok pierwszy pełnoprawny motocykl, 2009 pierwszy japończyk, później kolejne. W tym czasie w formie spędzania wolnego czasu serwisowaniem i naprawiałem motocykle swoje oraz swoich znajomych. Na studiach dorabiałem w warsztacie motocyklowym. Podstawy więc były ale i tak początki nie były łatwe. Jak wszędzie trzeba było zapłacić frycowe. Kosztowało to wiele siły, nerwów, zarwanych nocy. Własny biznes to najlepsza szkoła organizacji, asertywności, radzenia sobie w trudnych sytuacjach, relacji z drugim czlowiekiem, krótko mówiąc najlepsza szkoła życia.

Było wiele sukcesów, ogrom satysfakcji z wykonania pracy i zadowolenia klientów, radość z rosnącego zaplecza warsztatowego, radość z coraz to nowszych i bardziej prestiżowych motocykli które odwiedzały serwis. Zdarzały się też wpadki oraz trudni klienci co jest nie uniknione przy takiej ilości obsługiwanych zleceń.

Zawód mechanika motocyklowego to nie łatwy kawałek chleba. To ciężka i odpowiedzialna praca. Nadgodziny, stres, przebywanie w szkodliwych warunkach, poparzenia, skaleczenia, odpowiedzialność za swoją prace i mienie klienta to chleb powszedni. Rzeczywistość to nie zawsze kolorowe zdjęcia i filmy w social mediach. Jednak po 10 latach nadal tu jestem więc chyba naprawdę muszę to lubić.

Czy gdybym cofnął czas wszedł bym w to jeszcze raz? Zdecydowanie tak. Kiedy zaczynałem nie spodziewałem się że aż tak bardzo to wszystko się rozkręci. Dziś jestem w miejscu, w którym chciałem być.

Przez ostatnie 10 lat motocyklowy świat bardzo się zmienil. Zmieniają się motocykle, zmienia się technologia, zmieniają się rozwiązania. To normalna kolej rzeczy. Stare odchodzi do lamusa nowe wchodzi z przytupem. Lepsze wrogiem dobrego. Przekrój motocykli odwiedzających warsztat kiedyś i dziś to już zupełnie inna bajka. Ich naprawa i obsługa to kolejne nowe wyzwania. W tej branży nie ma status quo. Z wielką ciekawością patrzę w przyszłość i wypatruje jak będzie wyglądała kolejna dekada.

Maciej.

Wczoraj odeszła moja Mama. Zawsze mnie wspierała w trudnych momentach. Czasem nawet pomagała w pracy. Kibicowała mi naj...
01/05/2026

Wczoraj odeszła moja Mama. Zawsze mnie wspierała w trudnych momentach. Czasem nawet pomagała w pracy. Kibicowała mi najmocniej ze wszystkich. Zawsze serdeczna, przyjazna i towarzyska dla wszystkich odwiedzających mój warsztat i nasz dom.

Na chwilę obecną warsztat nie czynny do odwołania. Będę kontaktował się w najbliższym czasie ze wszystkimi którzy mają aktualnie u mnie motocykle.

Dla wszystkich, którzy chcieliby ja pożegnać zamieszczam informacje odnośnie pogrzebu.

Proszę o modlitwę.

17/04/2026

Ducati Scrambler 800.
Wymiana pasków rozrządu.

Aprilia Tuono 1000 R Factory✅ Serwis zawieszenia Öhlins✅ Wymiana łożysk główki ramy✅ Regulacja luzu zaworowego ✅ Wymiana...
11/04/2026

Aprilia Tuono 1000 R Factory

✅ Serwis zawieszenia Öhlins
✅ Wymiana łożysk główki ramy
✅ Regulacja luzu zaworowego
✅ Wymiana uszczelek pokryw zaworowych
✅ Wymiana kompletu opon
✅ Wymiana łożysk i uszczelnień koła przód
✅ Wymiana wszystkich płynów
✅ Wymiana filtra powietrza
✅ Mycie Airbox'a
✅ Wymiana kompletu świec zapłonowych
✅ Diagnostyka komputerowa, podgląd parametrów, reset kontroli serwisowej
✅ Ogólny przegląd motocykla

Najciekawszy etap serwisu tego motocykla to serwis przedniego zawieszenia. Jedna z rur nośnych miała wytartą powierzenie oraz bicie 0.18 mm. Razem z właścicielem zleciliśmy wyprodukowanie kompletu rur wg. oryginalnego wzoru. Jedna z firm wyprodukowała rury, natomiast wykonaniem złotej powłoki zajęła się kolejna firma. Nie było tanio, nie było szybko ale koniec końców rury do mnie dotarły i można było złożyć zawieszenie bez obaw o wyciek w najblizszym czasie. Wszystko przy zachowaniu oryginalnego wyglądu oraz charakteru motocykla.

Złota powłoka na rurach nośnych w zawieszeniach to wbrew obiegowej opini nie jest anoda. To azotek tytanu. Stosowany np przy wykańczaniu powierzchni wierteł lub innych narzędzi do obróbki. To bardzo twarda powloka ceramiczna nanoszona metodą PVD (osadzanie z fazy gazowej)

Nie chodzi tylko o wygląd. Główne zalety to:

✅ Mniejsze tarcie
✅ Duża twardość
✅ Lepsza trwałość uszczelnień
✅ Odporność na korozje

Serwis zawieszenia SHOWA BFF do Kawasaki ZX10R 5 generacji.✅Demontaż zawieszenia (łącznie z settingiem, komorami gazowym...
02/04/2026

Serwis zawieszenia SHOWA BFF do Kawasaki ZX10R 5 generacji.

✅Demontaż zawieszenia (łącznie z settingiem, komorami gazowymi etc)
✅Mycie wszystkich elementów
✅Pomiar krzywizny rur
✅Sprawdzenie stanu powierzchni rur nośnych, goleni, panewek, pomiar sprężyny etc.
✅Wymiana kompletu uszczelnień (oryginał NOK)
Wymiana oleju (oryginał SHOWA SS47)
✅Odpowietrzenie układu
✅Ustawienie poziomu lustra oleju
✅Nabicie gazu
✅Wstępne ustawienie zawieszenia

SHOWA BFF (Balance Free Front Fork)
To zaawansowany przedni widelec stosowany m.in. w sportowych motocyklach (np. GSX-R1000R czy Kawasaki ZX-10R). Wyróżnia się tym, że ma osobny zbiornik gazu i oleju, co poprawia stabilność tłumienia i przyczepność przy dużych prędkościach.

16/03/2026

Triumph Tiger 1200, Aprilia Tuono 1000 R Factory, Harley Davidson Dyna. Przegląd tygodnia na warsztacie.

KTM 1190 Adventure ✅ Kontrola luzu zaworowego✅ Kontrola stanu rozrządu✅ Wymiana kpl uszczelek pokryw zaworowych✅ Wymiana...
15/03/2026

KTM 1190 Adventure

✅ Kontrola luzu zaworowego
✅ Kontrola stanu rozrządu
✅ Wymiana kpl uszczelek pokryw zaworowych
✅ Wymiana kpl świec
✅ Wymiana filtra powietrza
✅ Czyszczenie Airbox'a
✅ Wymiana oleju z filtrem
✅ Wymiana płynu chłodniczego
✅ Kontrola układu chłodzenia
✅ Wymiana płynu hamulcowego
✅ Serwis zawieszenia przód
✅ Diagnostyka, Global Scan, Podgląd parametrów
✅Ogólny przegląd motocykla

Świeży i jak się okazało udany zakup klienta. Ogólnie ładny i poszanowany motocykl. Wersja z EDS czy elektronicznie regulowane zawieszenie. Brak różnic w serwisie zawieszenia względem wersji z manualną regulacją. Lewa laga z białym korkiem i białą iglicą odpowiedzialna jest za tłumienie odbicia, prawa laga z czerwonym korkiem i czerwoną iglicą odpowiada za tłumienie dobicia.

Ciekawostka odnośnie odpowietrzania układu chłodzenia. Przy zalewaniu płynu wymagane jest uniesienie przodu motocykla o 50 cm oraz odkręcenie odpowietrzników.

Adres

Zywiec
34-300

Godziny otwarcia

Poniedziałek 09:00 - 17:00
Wtorek 09:00 - 17:00
Środa 09:00 - 17:00
Czwartek 09:00 - 17:00
Piątek 09:00 - 17:00

Telefon

+48669943875

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy MW-Bikes Serwis Naprawa Motocykli opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria