ECU-Tuning

18/05/2026

26/03/2026

Mamy nowe solucje dla skrzyni biegów nowej generacji z grupy VAG - Bosch DQ38x (+2022), ZF AL552 Gen2 (+2022)🥹🖤

23/03/2026

Skoda Superb 2.0 TSI 280 HP🇩🇪

Zakres modyfikacji:

✅️Mod ECU
✅️️Mod TCU

Programowanie /OBD/💻

Rezultaty modyfikacji🏁📈

Seria: 287,1 KM/@ 358,4 Nm
🆚️
Mod: 332,3 KM/@ 418,1 Nm

Sprawdź Nasz konfigurator na 🌐

www.ecu-tuning.com.pl

✉️ [email protected]
📱 (+48) 510 112 929
📍 95-100 Zgierz, Lipowa 12

07/03/2026

Golf VII GTI 2.0 TSI 245 HP🇩🇪

Zakres modyfikacji:

✅️Mod ECU
✅️️Mod TCU
✅️Pop's&Bangs

Programowanie /OBD/💻

Rezultaty modyfikacji🏁📈

Seria: 242,9 KM/@ 364,4 Nm
🆚️
Mod: 297,8 KM/@ 448,1 Nm

Sprawdź Nasz konfigurator na 🌐

www.ecu-tuning.com.pl

✉️ [email protected]
📱 (+48) 510 112 929
📍 95-100 Zgierz, Lipowa 12

07/03/2026

Pisanie
Dziś w naszym warsztacie zajęliśmy się kolejną ciekawą realizacją – tym razem było to Audi Q8. 🔧🚗
W samochodzie uszkodzone były porty USB-C, które odpowiadają za podłączanie urządzeń oraz ładowanie. W pierwszej kolejności zajęliśmy się ich wymianą, przywracając pełną funkcjonalność systemu.
Przy okazji wykonaliśmy również flashowanie systemu multimedialnego, aktualizując go do najnowszej dostępnej wersji oprogramowania. Dzięki temu cały system działa szybciej, stabilniej i oferuje najnowsze poprawki producenta.
Auto wróciło do właściciela w pełni sprawne i gotowe na kolejne kilometry. 👍
Masz problem z elektroniką lub oprogramowaniem w swoim aucie?
Zapraszamy do kontaktu! 📩

24/12/2025

Życzymy Wesołych Świąt! To są słowa, które słyszymy cały czas w tym dniu... Bądźmy dla Siebie szczerzy, życzliwi... Życzymy szczęścia!! Z fartem zawsze bedzie dobrze🖤❤️🖤🎄

10/12/2025

Co złego to nie My😅💭💭

10/12/2025

Cieszymy się, że możemy być częścią tego Teamu👊

Jest mi niezmiernie miło, że na końcówce przygotowań dołączyły do mnie dwie wspaniałe zgierskie firmy ✊✊Team Pawlak się powiększa,z takimi firmami tylko po zwycięstwo ✊✊🤝🤝
ECU-Tuning
Interon - instalacje elektryczne i teletechniczne
Amagraf

23/10/2025

🧰 Mini Cooper S 2.0 231KM – indywidualna modyfikacja ECU + Downpipe

Do naszego warsztatu trafił Mini Cooper S wyposażony w jednostkę 2.0 Turbo o fabrycznej mocy 231KM.
W pierwszej kolejności wykonaliśmy pomiar seryjny, który pokazał realne wartości: 228,4KM oraz 313,7Nm.
Następnie przystąpiliśmy do opracowania indywidualnej mapy silnika, dopasowanej pod konkretne parametry tego egzemplarza – uwzględniając aktualne korekty zapłonu, doładowania oraz AFR.
Po modyfikacji uzyskaliśmy wynik 278,2KM i 378Nm, zachowując pełną kulturę pracy jednostki.
Kolejnym etapem była modyfikacja układu wydechowego – montaż Downpipe od , który obniżył przeciwciśnienie w układzie i pozwolił na jeszcze efektywniejsze wykorzystanie potencjału silnika.
Po ponownym strojeniu i pomiarze uzyskaliśmy wynik 297,2KM oraz 393,8Nm. 💪

Dodatkowo w sterowniku silnika:

• aktywowaliśmy Pops & Bangs,
• dezaktywowaliśmy sondy lambda za katalizatorem, aby uniknąć generowania błędów po montażu DP.

✅ Efekt – dynamiczne, responsywne i świetnie brzmiące Mini, które w pełni wykorzystuje swój potencjał.

📍 ECU Tuning – Zgierz
📞 510-112-929
🌐 www.ecu-tuning.com.pl

09/10/2025

Kia Stinger 2.0 T-GDI 245KM – precyzyjny tuning z pełnym odblokowaniem ECU❗🛑

Sterownik SIM2K250 wymagał wykonania Boot Unlocka, więc rozebraliśmy i rozkleiliśmy sterownik ECU, by uzyskać bezpośredni dostęp do ścieżek🆙🔌 Po udanym Flex Virtual Read przeszliśmy do edycji map w WINOLS, dostrajając każdy parametr pod optymalny przyrost mocy i momentu📈

📈 Wynik:

Seryjnie: 243,1 KM / 342,6 Nm

Po modyfikacji: 284,8 KM / 415,1 Nm

Zachowana pełna kultura pracy, bezpieczeństwo komponentów i ogromny zapas mocy 🚗💨

👉 ECU Tuning Zgierz – profesjonalny tuning sterowników silnika, skrzyń biegów, kodowanie oraz doposażanie!

📍95-100 Zgierz, ul. Lipowa 12
📞510 112 929
🌐www.ecu-tuning.com.pl

26/09/2025

🚗✨ Mały ale wariat - Audi Q2 wyposażone w uroczy, ale mały silnik 1.0 TFSI o mocy 116KM.
Choć jednostka ta nie imponuje pojemnością, to dzięki naszej modyfikacji potrafi naprawdę pozytywnie zaskoczyć osiągami. 🔧⚡
📈 Dzięki zmianom w sterowniku silnika udało się uzyskać zdecydowanie lepszą dynamikę jazdy, co przekłada się na większą frajdę za kierownicą – bez utraty komfortu i ekonomii.
Rezultaty strojenia:
Seria – 114,9KM i 192,6Nm
Modyfikacja – 138,7KM i 238,5Nm
➡️ U nas każdy samochód – od najmniejszych jednostek po najmocniejsze V8 – może zyskać nowe życie!