18/09/2026
Układanka puzzlowa ruszyła w najlepsze, choć w tym przypadku chyba bardziej rozbierania. Zamiast składac trzeba rozbierać....
Fiat 238 nad nim pracowałe w tym tygodniu.
Usunąłem z całego podwozia bitex, który był świeżo nałożony jakies 10 lat temu przez lakiernika który sie nim zajmował.
Miałem teoche obawy co zastanę pod spodem.... zaskoczenie jest bardzo miłe. Jedyne slady napraw są widoczne w punktach podnoszenia z przodu.
Pozostała czesc podwozia jest w bardzo bobrej kondycij bez widocznym łatek i wstawek....
Kolejnym elementem nad ktorym pracowałem był silnik , ktorego próbowałem obrócić. Stał na 2 i 3 cylindrze. Udało mi sie zdjąć miskę i głowice na samochodzie.
Dół silnika wygląda jak nowy, panewki bez widocznego zużycia. Tłoki rownież wyglądały jak by nie były jeszcze dotarłem. Ewidentnie ktos mu zrobił remont i odstawił na wiele lat. Niestety wilgoć dostałam sie do 2 i 3 cylindra co spowodowało zablokowanie pierścieni.
Finalnie udało mi sie zdemontować tłoki.
Głowica pojechała na kompletny przegląd i przerobienie gniazd zaworowych.
Założymy nowe pierścienie, przechorowałem cylindry i powinno byc wystarczająco dobrze .
Podwozie otrzyma nowe zabezpieczenie od innotec i będzie służyć na lata.
Następny etap bedzie zawieszenie i instalacja .
Pozdro.😎
Freedom Classic
FreeDom Prywatny Ośrodek Leczenia Uzależnień
Klasyczna Strefa Wrocław
Wrocławskie car spoty, czasem w niedzielę, zwykle w soboty