Freedom Classic

27/05/2026

Dzis kolejne popołudnie spędziłem z Allemano.
Wczoraj było trochę euforii i zadowolenia gdy udało mi sie uruchomić silnik który pracuje bardzo ładnie.
Dzis zabrałem sie za sprawdzenie wiązki pod licznikiem i juz nie jest tak kolorowo.
Napewno wymiany wymaga wewnętrzna czesc zasilająca licznik , wycieraczki i wentylator.
Potrzebuję również znaleźć nowy licznik wraz z ramką.

Podsumowując na tym etapie musze się zatrzymać do czasu gdy przewiozę auto do Adam Kubicki i bede musiał rozebrac środek wraz z deską aby odnowić wszystko pod licznikiem.

Mam teraz chwilę czasu na zorganizowanie czesci i działam dalej.
Zdecydowanie jeszcze w tym sezonie bedzie jeździć 😉.

26/05/2026

Pierwsze popołudnie i Fiat Allemano 1500 Coupe żyje.
Wymieniłem układ zapłonowy, nowa pompka paliwa, rewizja gaznika i silnik pracuje bardzo ładnie.
Hamulce również są w pełni sprawne, serwo fajnie pracuje, żadne z kół się nie blokuję i ręczny działa poprawnie co nie jest takie oczywiste.

Następnym etapem bedzie porządne mycie komory silnika aby zobaczyć jak to wygląda realnie.

Szukam również takiego licznika jak widać na filmiku. Może komuś zalega to chętnie odkupię razem z czarną ramką.

Freedom Classic
FreeDom Prywatny Ośrodek Leczenia Uzależnień
Klasyczna Strefa Wrocław

25/05/2026

Dojechał cały i zdrowy.
Na początku roku gdy sprzedawałem kilka samochodów wspominałem, że będą nowe których mało kto wiedział że istnieją, a jeszcze mniej osób je widziało.

Skłamał bym mówiąc , że wtedy wiedziałem o istnieniu tego auta....
Nie miałem bladego pojęcia, ale jak jakies 3 tygodnie temu Wojtek Sokołowski podesłał mi link aukcij w Szwajcarii, że to cos dla mnie to juz wiedziałem że bedzie u mnie w garażu.

To już kolejne auto ktore do nas dotarło w tym roku i raczej nigdzie indziej w Pl drugiego nie spotkacie.

Fiat 1500 coupe Allemano z 1964 roku.
Według wszystkich źródeł i kontaktu z ludzi którzy kolekcjonują samochody karoserowane przez firmę Allemano powstało ich 22-24 sztuki. W aktualnym spisie widnieje ich tylko 6.
Bazą jest fiat 116 1500 z lat 60tych co można zobaczyc po lampach przednich lub liczniku.
Piękna linia i wszystkie detale na swoim miejscu to coś bardzo pieknego i rzadkiego.
Samochod pochodzi z kolekcij Silvio Cibien który jest również prezesem klubu zabytkowych fiatów w Szwajcarii.

Oczywiste jest uszkodzony ponieważ miał bardzo delikatny piżar w komorze silnika co naprawimy bez najmniejszy problemów.
Jedynie co to przednia szyba wymaga wymiany i okazuje sie, że nie występuje w żadnym innym aucie.

Znacie firmy dorabiające szyby???

Jak dobrze pójdzie to jeszcze w tym tygodniu pokażemy kolejnego rodzynka ktorego raczej nie spotkacie w naszym kraju z logo ISO.😊😉

Wrzucam kilka fotek Allemano na świeżo jak wygląda obecnie.

Freedom Classic
FreeDom Prywatny Ośrodek Leczenia Uzależnień
Klasyczna Strefa Wrocław
Wrocławskie car spoty, czasem w niedzielę, zwykle w soboty

25/05/2026

Nasz znajomy sprzedaje Polskiego Fiata 127 P.
Udostępniam tutaj bo mieliśmy okazję podziwiać go na tegorocznej ForzaItalia.pl
Bardzo ładny egzemplarz odbudowany bez kompromisów i na oryginalnych częściach.
Polecam ten egzemplarz.

Interesuje Cię Fiat 127? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.

20/05/2026

Fiat 850 Moretti Sportiva 1968 dojechał wraz z Fiatem Samantha Vignale 1969.

Jak narazie remanent zrobiony z Moretti. Po sprawdzeniu wszystkie najważniejsze elementy czyli galanteria jest na na miejscu. Mało tego wiekszosc jest nowa lub odnowiona.
Karoseria na zdjęciach nie wyglada ciekawie, ale w rzeczywistości jest bardzo fajną bazą do odbudowy.

Moretti do roku 2007 od nowości był we Francij skąd trafił do UK gdzie Rag miał.w planie przywrócić mu blask. Skrupulatnie zgromadził mnóstwo nowych rzeczy ktore dzis juz nie występują w przyrodzie. Finalnie nigdy nie skończył projektu i w wieku 72 lat dojrzał do tego , że lepiej aby to zrobił ktos za niego😊😇.
Z Samantha i 246 Dino jest podobna historia ale to kiedy indziej.

Sportiva S1 wyprodukowano około 50 sztuk z czego nieoficjalne źródła podają że wersij z otwieranym dachem( Transformabile Sportiva ) było 5-6.
Dostałem również informację od stowarzyszenie moretti iż moja jest jedyną znana która ocalała.( zawsze jestem ostrożny z takimi stwierdzeniami. Nigdy nie wiemy co i gdzie stoi w garażach) .

Nasz oryginalnie był w kolorze żółtym ktory znalazłem pod czerwonym i do oryginały wrócę napewno.
Odbudujemy naszego fiacika zgodnie z oryginałem na co w pełni zasługuje. Mamy prospekt tego auta i bedzie jak z prospektu tylko z inną modelką 😉 Sylwia Kołodziej

Wrzucam kilka zdjec z remanentu i napewno będziemy na bieżąco relacjonować cały proces.
Bede chciał szybko nim wyjechać na nasze drogi 😊

Freedom Classic
FreeDom Prywatny Ośrodek Leczenia Uzależnień
Klasyczna Strefa Wrocław

19/05/2026

To był bardzo intensywny weekend przed forzą o ktorej juz wspominałem mieliśmy piątkowy trening i sobotnie zawody Classicauto Cup na torze Kielce.

Tym razem bez podium dla żadnej z naszych załóg choc było blisko. Był to nasz pierwszy start w tym sezonie.

Ja miałem zapoznanie z nowo nabytym Kadetem Gsi i można powiedziec, że miłość kwitnie. Musze sie go jeszcze mocno nauczyć. Jest to pierwsze porobione auto do szybszej jazdy jakie posiadam. Zdecydowanie to nadrobię i będzie lepiej.

Sergiusz Banasik twierdził że to nie jego dzień choc ostatnie 2 okrążenia był w samej czołówce Fiatem 127.

Byli z nami też gościnnie Pietrzyk Rally Team Adaś Pietrzyk i Karolina Kubica piękną Skodą 120 Rallye . Mam nadzieje, że to nie ich ostatnia gościnna wizyta 😆.

Pogoda była bardzo słaba i mocno deszczowa co na Kielcach nie wróży nic dobrego, ale obyło sie bez strat w sprzęcie.

Wieczorny grill i pogaduchy w klimatycznym miejscu nieopodal toru Agroturystyka Pod Sosnami to zawsze wisienka na torcie takich wyjazdów.

Zapomniałbym o rozładunku Moretti i Samanthy w srodku nocy między treningiem i zawodami. Dziękuję ekipo za pomoc.

Wrzucam kilka fotek od Caroseryjni którzy też wpadli na chwilę oczekując na lawetę która odbierała ich długo wyszukanego klasyka 😅😅

FreeDom Prywatny Ośrodek Leczenia Uzależnień
Freedom Classic
Klasyczna Strefa Wrocław

17/05/2026

Kurde, wlasnie sie kapnąłem, że ForzaItalia.pl 2026 przeszła do historii... a ja nie mam nawet jednego zdjęcia z wydarzenia.
Od wjazdu do wyjazdu było gadane i wlasnie te rozmowy utkną w mojej głowie głębiej niz zdjecia które by zaginęły pośród tysięcy innych w telefonie.

Myślę, że właśnie o takie wydarzenia motoryzacyjne nam chodzi.
Spotkałem osoby z którymi utrzymuje kontakt od dłuższego czasu ale tylko online i musze przyznać, żw twarzą w twarz było jeszcze wiecej do obgadania😅.

Doświadczyłem też sporo przyjemnych i miłych komentarzy na żywo odnosnie Freedom Classic i tego co tutaj robie i pokazuje.
Były też zadowolone osoby, które nabyły jakis pojazd ode mnie.
Fajne to i motywujące. Dziękuję 😊😊

W konkursie elegancij był Montreal i Fiat 2300 Familiare.
Wróciliśmy z wyróżnieniem w konkursie dla Familiare. Uważam że to bardzo zasłużona nagroda.
Wszystkie auta wzbudzają duże zainteresowanie wśród oglądających, ale kultura pracy 2300 zaskakuje nawet wybrednych moto maniaków.

Dziękuję całej ekipie która była z nami 😊😇.
Na przyszły rok będziemy mieli nowości których nie spotkacie na drogach....

Sylwia Kołodziej
Karolina Kubica
Adaś Pietrzyk

12/05/2026

Dawno juz nie było nic z gruzami nad którymi pracujemy....
Tymczasem na warsztacie wspólnie z Adam Kubicki walczymy nad Fiatem 1500 Cabrio Pininfarina z 1965 roku.
Gdy Adaś walczy z karoserią ja zabrałem sie w końcu za podzespoły.

Dzis na stole wylądował tylny most z zawieszeniem przednia rama również z zawieszeniem.
Choć na pierwszy rzut oka Fiat nie wyglądał najlepiej to jest to dziewiczy okaz.
Żadne z śrub zawieszenia nigdy nie były odręczne, wszystkie blaszki zabezpieczające odbezpieczałem pierwszy raz.
Fenomenalny stan srub od wewnątrz z oryginalnym ocynkiem zawsze sprawia mi dużo radości 😊.

Odkryłem też kilka ciekawych rozwiązań których nie widziałem wcześniej.
Tylny most w którym półosie zakończone są odkrecanymi piastami to dla mnie nowość. Bardzo przemyślane i ułatwiające serwisowanie takiego auta.

Kolejną ciekawością okazały sie sruby trzymające wahacze dolne przy ramię ktore od strony łebka mają gwint za pomocą ktorego nawet zapieczone przypadki bedzie mozna wykręcić bez konieczności cięcia.

Fajnie zawsze sie pracuje gdy nikt wcześniej nie wprowadzał zmian i własnych rozwiązań.

Wrzucam kilka fotek.

Freedom Classic
Klasyczna Strefa Wrocław

10/05/2026

Niedziela rano mówię pojadę na myjke umyć gumę bagażnika w Lusso przed ForzaItalia.pl .
Wyjąłem wszystkie graty zapasowe ktore winne byc w każdym gruzie.
Oczywiście guma wymyta wróciłem na chatę zaparkowałem gruza i do domu na śniadanie.
Padł pomysł z Sylwia Kołodziej jedziemy w górki połazić. Mowie super pojedziemy Lusso na wycieczkę. Tak też sie stało.

No i zamiast wrzucic skrzynke z zapasami w bagażniku wylądowały tylko trekingowe kijki żebym zbytnio zadyszki nie złapał 😅. Cała reszta została na garażu.....

Objechalismy jakies 200 km piekne widoki, jakaś platforma widokowa zaliczona i wracamy do domu bo przecież niebawem wraca Montreal z targów i trzeba go odebrać.

Lecimy pięknie A4 w kierunku Wrocławia lewym jakies 120kmh a tu nagle chrup i Lusso umiera.....
Pas awaryjny, maska w góre. Paliwo podaje ale nie żyje. Patrze kopułka otwarta a w srodku zmielony palec rozdzielacza( nowy został w zapasach w garażu) ....

Szczęście w nieszczęściu( nie przypadkiem w górach osrał mnie również ptak) nie minęło 5 min zajeżdża całkiem przypadkiem 🤣 pomoc drogowa .....

Wracamy do domu, odpinamy z motylka Lusso i po następnych 5 min wjezdza o własnych siłach do garazu.

Przyczyną okazał sie poluzowany palec ktorego nie tak dawno wymieniałem sam i nie ma na kogo zwalić winy....

Dominik Gałkowski nie nie trąbiłem w tym czasie na nikogo 😅

Pamiętajcie aby przed wyjazdem sprawdzać stan zapasowych czesci w bagażniku 😁

Klasyczna Strefa Wrocław
Rajd Tysiąca Liści / Rajd Tysiąca Minut