RG Serwis Regeneracja Głowic

29/07/2026

Tak to wygląda 👍

29/07/2026

🌴☀️ Przerwa urlopowa! ☀️🌴

Drodzy Klienci, czas na chwilę odpoczynku! 😎🏖️

📅 Od 3 do 15 sierpnia nasza firma będzie nieczynna.

Wracamy z nową energią 💪, aby ponownie zadbać o Wasze głowice na najwyższym poziomie! 🔧🚗🚛

📍 Już dziś zapraszamy do RG Serwis po naszym powrocie. Dziękujemy za wyrozumiałość i życzymy Wam również udanych, bezpiecznych wakacji! 🌞🍀

Do zobaczenia po urlopie! 👋😊

17/07/2026

🚨 WAŻNA INFORMACJA – PROSIMY O UDOSTĘPNIENIE 🚨

Drodzy Klienci, Partnerzy i Znajomi,

uprzejmie informujemy, że w dniach 03.08–15.08 firma RG Serwis Krzysztof Marzec będzie nieczynna z powodu urlopu.

🔧 Jeśli planujesz regenerację głowicy lub masz zlecenie do wykonania, zachęcamy do dostarczenia go jeszcze przed 3 sierpnia. Dzięki temu unikniesz oczekiwania po naszym powrocie.

📢 Będziemy wdzięczni za każde udostępnienie tego posta. Dzięki Wam informacja dotrze do warsztatów, mechaników i klientów, którzy planowali odwiedzić nas w tym terminie. To naprawdę duża pomoc – dziękujemy! ❤️

📧 Kontakt: [email protected]
💬 WhatsApp: +48 571 050 059

Po krótkim odpoczynku wracamy z nową energią i od 18 sierpnia ponownie działamy pełną parą.

Dziękujemy za zaufanie i życzymy Wam spokojnych, bezpiecznych wakacji! ☀️ Do zobaczenia już wkrótce!

14/07/2026

🌴☀️ Czas na chwilę odpoczynku i naładowanie baterii! 🌊😎

RG Serwis Krzysztof Marzec od 03.08 do 15.08 będzie na urlopie.

Łapiemy trochę słońca, palmowego klimatu i energii, żeby po powrocie znów działać dla Was na pełnych obrotach 🔧💪

Dziękujemy za zaufanie i prosimy o cierpliwość — wracamy wypoczęci i gotowi na kolejne wyzwania! 🚗🔩

📧 [email protected]
📲 WhatsApp: +48 571 050 059

Do zobaczenia po urlopie! 🌴☀️

04/06/2026

Regeneracjaglowic.com.pl

21/05/2026

04/05/2026

Kolor dymu z wydechu mówi więcej, niż myślisz.
To nie tylko efekt wizualny — to szybka diagnostyka stanu silnika:
Czarny dym
Za bogata mieszanka paliwowo-powietrzna. Często winne są czujniki lub układ dolotowy.
Niebieski dym
Silnik spala olej. Najczęściej zużyte pierścienie tłokowe albo uszczelnienia.
Biały dym
Może oznaczać przedostawanie się płynu chłodzącego do komory spalania. W praktyce często uszczelka pod głowicą.
Szary dym
Często problem z układem odpowietrzania skrzyni korbowej — np. zawór PCV.
Nie ignoruj takich sygnałów.
Szybka reakcja to niższe koszty i dłuższe życie silnika.
A jeśli chcesz działać prewencyjnie — regularna chemia silnikowa i paliwowa robi ogromną różnicę w utrzymaniu czystości układów.
Dbasz o auto, ono odwdzięcza się bezawaryjnością.