Pneumatico motorsport

29/03/2026

21/02/2026

Wyważenie kół.

Jest to jeden z elementów wymiany opon który ma bardzo duży wpływ na komfort podróżowania oraz trwałość elementów układu kierowniczego i zawieszenia.

Aby zapewnić jak najwyższą jakość usługi zostały zakupione płyty dociskowe Haweka Quick Plate. Jedna do felg na 5 a druga na 4 śruby.

Haweka Quick Plate V to profesjonalne narzędzie, które zapewnia precyzyjne mocowanie kół podczas wyważania.
Dzięki bolcowemu systemowi mocowania, płyta dociskowa gwarantuje doskonałe dopasowanie i stabilność kół, eliminując ryzyko błędów pomiarowych.

17/02/2026

Dziś na stół operacyjny trafiły felgi które prawdopodobnie od nowości nie były jeszcze myte. To oryginalne felgi Audi które producent stosował w zestawieniu z kołpakami. Tak, tak. Felga aluminiowa i kołpak. Połączenie niczym skarpeta i sandał.

Zakres prac obejmował:
🔸usunięcie starych odważników
🔸czyszczenie pozostałości kleju po nich 🔸czyszczenie otworu centrującego
🔸czyszczenie przylgni montażowej felgi
🔸 bardzo dokładnie mycie.

06/02/2026

Dziś kolejny ciężki przypadek ale udało się nadać felgom dawny blask.

27/01/2026

Takie zlecania również realizujemy.
Felgi klienta które trochę przeleżały.

Zakres prac obejmował:
🔸usunięcie starych odważników
🔸czyszczenie pozostałości kleju po nich 🔸czyszczenie otworu centrującego
🔸czyszczenie przylgni montażowej felgi 🔸czyszczenie półek osadczych
🔸dokładnie mycie.

Efekt? Oceńcie sami.

10/01/2026

Ostatnie dni przyniosły intensywne opady śniegu i poważne utrudnienia w ruchu drogowym. W przestrzeni publicznej całą winę zrzuca sie na kierowców samochodów ciężarowych oraz firmy transportowe. Jako Polski Związek Serwisów Opon uważamy, że taka narracja jest nieuzasadniona i zwyczajnie nie na miejscu.
Przy nagłych, silnych opadach śniegu oraz na drogach o dużych nachyleniach transport ciężki w całej Europie po prostu staje. Takie sytuacje regularnie występują na autostradach w Austrii, Włoszech czy Niemczech. Wielu z nas także prywatnie, podróżując zimą choćby w Alpy niejednokrotnie było świadkami całkowicie zablokowanych tras. To nie jest lokalny problem ani dowód czyjegoś zaniedbania to efekt ekstremalnych warunków atmosferycznych.
W takich sytuacjach nie decyduje ogumienie, lecz gabaryty i masa pojazdów oraz stan nawierzchni, która często nie zdążyła zostać skutecznie odśnieżona. Nawet pojazd wyposażony w odpowiednie, zimowe ogumienie ma fizyczne ograniczenia, których nie da się obejść decyzją kierowcy.
Warto podkreślić, że zdecydowana większość opon stosowanych dziś w transporcie spełnia wymagania zimowe i posiada oznaczenie 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake – trzech szczytów z płatkiem śniegu). Oczywiście zdarzają się przypadki skrajne, gdzie stan ogumienia jest niewłaściwy – ale nie one definiują obecną sytuację na drogach.
Nie można również pomijać faktu, że w części przypadków reakcja służb drogowych mogła nastąpić zbyt późno, a warunki zmieniały się szybciej, niż było możliwe skuteczne utrzymanie przejezdności. To nie jest zarzut, lecz obiektywne wskazanie, że przy tak dynamicznej pogodzie cały system jest wystawiony na próbę.
Jako Polski Związek Serwisów Opon czujemy obowiązek stanąć po stronie kierowców zawodowych i firm transportowych. Atakowanie ich w sytuacji, na którą często nie mieli realnego wpływu, nie poprawia bezpieczeństwa i nie prowadzi do rozwiązań.
Bezpieczeństwo na drogach to odpowiedzialność wspólna: infrastruktury, organizacji ruchu, warunków pogodowych i przygotowania technicznego pojazdów. Zamiast szukać winnych, szukajmy wniosków z myślą o wszystkich uczestnikach ruchu.

Opony.Media Przegląd Oponiarski

15/02/2025

Coś nowego w naszym warsztacie. Haweka QuickPlate, aby jeszcze dokładniej wyważać duże koła w Waszych samochodach 👌

11/02/2025

Od dziś jesteśmy oficjalnym sprzedawcą najlepszych bieżnikowanych opon do motorsportu RACE GC ❗❗❗

15/01/2025

Od dziś na warsztacie nowy sprzęt od najlepszego sklepu z częściami i akcesoriami samochodowymi RP CARS.

06/03/2024

Witajcie!
Nasz park narzędziowy powiększył się o zestaw niezbędny do obsługi samochodów Porsche 911GT3, GT3 RS, Turbo, Turbo S (od 2010), Carrera GTS (od 2011).

-klucz dynamometryczny o zakresie do 1000 Nm
-nasadka do nakrętek centerlock
-aluminiowy trzpień ułatwiający demontaż koła z piasty.