Warsztat vs Ubezpieczyciel

Zwrot kosztów parkingu i holowania;

Odszkodowanie za najem pojazdu zastępczego;

Koszty sprzątania po wypadkach drogowych;

Odszkodowanie z polisy Autocasco;

Odszkodowanie za szkodę całkowitą;

Utrata wartości handlowej pojazdu;

Pomoc w prowadzeniu dokumentacji szkodowej;

Prawidłowe liczenie zakresu naprawy oraz stawki rbg;

Szkody w autobusach;

Szkody w pojazdach i maszynach rolniczych;

Szkody w pojazdach specjalistycznych.

NIEDOPŁATA ODSZKODOWANIA ZA NAPRAWĘ POJAZDU

Po kolizji samochodu każdy poszkodowany, którego pojazd uległ uszkodzeniu chce jak najszybciej i jak najlepiej zlikwidować powstałą szkodę.

Metoda warsztatowa to forma likwidacji szkody, w której towarzystwo ubezpieczeniowe zwraca koszty naprawy (robocizna i części) na podstawie faktur za naprawę.

POZORY CZASAMI MYLĄ

Choć z definicji sytuacja wydaje się być nieskomplikowana, w rzeczywistości taka nie jest. Warsztaty samochodowe wykonujące naprawy szkód komunikacyjnych borykają się bowiem z notorycznymi niedopłatami do przedstawianych ubezpieczycielom faktur. Ubezpieczyciele korygują kosztorysy warsztatów według panujących u każdego z nich zasad dokonując nieuprawnionego zrabatowania części zamiennych oraz korekty obowiązującej w warsztacie stawki roboczogodziny.

Wiemy, jak odzyskiwać należne wynagrodzenie za pracę.

W tym celu konieczne jest skompletowanie przez warsztat na etapie likwidacji szkody pełnej dokumentacji.

Na podstawie przekazanych dokumentów kierujemy wezwanie do ubezpieczyciela, podejmując ostateczną próbę ugodowego zakończenia sprawy. Po bezskutecznym bądź jedynie częściowym spełnieniu żądania, kieruje się sprawę do sądu.

Warto oddać swoje sprawy w ręce profesjonalistów, którzy znają działanie towarzystw ubezpieczeń oraz specyfikę rynku motoryzacyjnego.

Eksperci wykorzystując posiadaną wiedzę i doświadczenie w rozliczaniu co do złotówki, szybko i skutecznie uzyskuje pełne wynagrodzenia m.in. dla warsztatów samochodowych.