poconowe.pl

Najlepsze używane samochody czekają w Niemczech...
Trzeba tylko przestrzegać kilku podstawowych zasad:
1/ wystrzegać się „importu pośredniego” (oszustwa);
2/ wiedzieć, od kogo się kupuje;
3/ przed wyjazdem dowiedzieć się jak najwięcej...
i piękny zadbany samochód pojawi się wkrótce na Twoim podwórku! Dlatego...
nie kupuj złudzeń, mrzonek, nadziei...
kup samochód!
-----------------------------

-----------------------------------------------------
Dlaczego używane? A czy kupiłeś już kiedyś fabrycznie nowy samochód w polskim salonie? To bardzo dobrze! Dlaczego? Ponieważ:
• ledwie wyjeżdżając z salonu samochód traci aż 10-30% wartości;
• już po dwóch latach eksploatacji auto potrafi stracić nawet 60% swojej wartości początkowej;
• jesteś związany nietanim serwisowaniem gwarancyjnym [obowiązkowe (w praktyce) przeglądy w ASO];
• wykwalifikowani serwisanci ASO nierzadko rozkładają ręce w przypadku awarii (nawet błahych);
• naprawy gwarancyjne (nawet kilkukrotne) często nie przynoszą skutku – klient zostaje z problemem sam;
• nieuczciwe praktyki ASO (klient słyszy: „Wada eksploatacyjna - nie podlega naprawie gwarancyjnej”, a przy tym otrzymuje z powrotem pobrudzony poniszczony niesprawny samochód);
• gwarancja mechaniczna i tak nie obejmuje tzw. materiałów eksploatacyjnych (np. klocki hamulcowe, świece, paski, filtry, a czasami nawet sprzęgła czy amortyzatory);
• okres bezusterkowej eksploatacji pojazdu nowego jest ściśle związany z długością okresu gwarancyjnego (podzespoły, części, elementy samochodu projektowane są na określony czas/ przebieg pojazdu, dlatego też często kosztowne awarie pojawiają się krótko po wygaśnięciu gwarancji);
• często po niewielkim przebiegu ujawniają się wady fabryczne modeli (szczególnie nowych, które są niedopracowane, nieprzetestowane odpowiednio, mają szereg uciążliwych wad wieku dziecięcego),
• stosunek sprzedawców w salonach samochodowych do nabywców pojazdów zmienia się nierzadko diametralnie po podpisaniu umowy, zapłacie i odbiorze pojazdu;
• rabaty cenowo usypiają czujność (salony samochodowe nie zarabiają głównie na sprzedaży pojazdów, lecz na ich serwisowaniu),
krótko mówiąc… po zakupie nowiutkiego wymarzonego auta na gwarancji fabrycznej Twoje prawdziwe problemy mogą się dopiero pojawić…
----------------------------------------------------------------------------------
Dlaczego z Niemiec? Zgodnie z głębokim wewnętrznym przekonaniem hołduję sprawdzonej zasadzie: najpierw człowiek, później auto! Co to znaczy? To znaczy, że ważniejsze dla mnie jest to, od kogo kupuję, niż to, co kupuję. Takie komfortowe warunki transakcyjne stwarza rynek niemiecki. Oczywiście tam także dochodzi do oszustw, tam również można się przysłowiowo „sparzyć”, tam też trzeba uważać. Natomiast obowiązują tam jednak pewne reguły gry, których się powszechnie przestrzega. Przynajmniej z kilku powodów: zakorzeniona uczciwość transakcyjna, dobre obyczaje, kultura wzajemnego kontaktu, dbałość o dobrą opinię, elementarna przyzwoitość. Nie mówiąc już o tym, że to się po prostu opłaca: nie chcesz być oszukanym – nie oszukuj! Czyli jeśli „przepuścisz” niemieckie oferty przez grube, a później cienkie sito, trafnie ocenisz jakość kontaktu, wzbudzisz zaufanie, a może nawet sympatię, dogadasz się i uzyskasz odpowiedzi na trapiące Cię pytania i wątpliwości – to już bardzo wiele! Jeśli dodatkowo wynegocjujesz satysfakcjonującą Cię cenę, no i oczywiście zadziałasz szybciej od „konkurencji” – możesz być całkiem spokojny, że Twój wyjazd po wymarzony samochód nie okaże się jedynie kosztowną przejażdżką i że to, co zobaczysz na miejscu będzie co najmniej odpowiadało opisowi, zdjęciom i zapewnieniom oferenta. A zdarza się też nierzadko, że rzeczywistość przekracza oczekiwania…

Dlaczego zatem z Niemiec? Dlatego, że przemawia za tym przezorność, rozsądek i rachunek ekonomiczny…
----------------------------------------------------------------------------------
Zalety?

• lepszy stan techniczny pojazdów z Niemiec [np. 200 tys. km przejechane po niemieckich drogach ma się nijak do podobnego przebiegu w Polsce; wpływa na to m.in.: lepszy stan nawierzchni dróg i autostrad, czystsze powietrze, często też lepsza jakość paliwa, większy reżim kontrolny przy okresowych przeglądach technicznych, wyższa kultura serwisowania pojazdu (oryginalne części/ porządne zamienniki, brak fałszywej zgubnej oszczędności przy naprawach i remontach)];
• bogatsze wyposażenie standardowe i opcjonalne od wyposażenia podobnych samochodów sprzedawanych w Polsce oraz mniejsza usterkowość pojazdów nowych przeznaczonych na rynek niemiecki (podwójne standardy produkcyjne… niestety!);
• niewielka różnica porządnej zadbanej młodej „używki” z Niemiec w porównaniu do samochodu fabrycznie nowego pod względem stanu technicznego, stanu wizualnego, czystości wnętrza, komory silnikowej, stopnia zużycia części i podzespołów;
• nawet wyższa cena zakupu w stosunku do podobnego używanego auta w Polsce (koszty sprowadzenia, rejestracji, drogie euro) zwraca się szybko w postaci Twojej radości, satysfakcji i świętego spokoju z serwisem (solidny pakiet startowy: samochód świeżo po przeglądzie serwisowym i technicznym, wymianie części, płynów, co skutkuje brakiem dodatkowych nieprzewidzianych kosztów i znacznym spadkiem ryzyka wystąpienia kosztownych awarii w najbliższej przyszłości);
• ogromna podaż (największy rynek samochodowy w Europie);
• mniejsze ryzyko oszustwa niż w innych krajach zachodnich (np. Francja, Belgia, Włochy);
• brak potrzeby robienia „przekładki” (jak przy samochodach z Wielkiej Brytanii i Irlandii);
• bliskość Polski (niższe koszty dojazdu niż np. do Niderlandów, Szwajcarii, Włoch).
----------------------------------------------------------------------------------
Pozostałe, w tym:
- kim jestem;
- przed czym przestrzegam;
- co oferuję (standardowo, opcjonalnie);
- ile kosztuje usługa;
- jak podjąć współpracę...
oraz wiele innych ciekawych informacji znajdziecie Państwo na:
www.poconowe.pl

Zapraszam,
Adam Janicki
794 318 888
[email protected]