AkuLab Poznań

24/11/2022

23/05/2022

Test akumulatora Fireball 62Ah 620A, Serbia

Obudowa: L2
Wymiary [mm]: dł 242x szer 175x wys 190
Pojemność [Ah]: 62
Waga [kg]: 16,1

Po 77Ah wrzucamy kolejny test akumulatora, tego samego producenta, tym razem nieco mniejszy, ale równie popularny akumulator 62Ah. Akumulator standardowo miał wykonane dwa pomiary pojemności na rozładowaniu prądem C20, o wartości 3,1A, oraz został naładowany prądem C10 6A.

Wynik podobnie jak w przypadku poprzedniego akumulatora zaliczamy do udanych, test wykazał aż 68,9Ah, a oszacowany prąd rozruchowy to 682A.

Ciężko w tej półce cenowej aktualnie znaleźć mu konkurenta.

Do następnych testów! (Które już trwają 🙂 )

Zespół
AkuLab

20/05/2022

Test akumulatora FireBall 77Ah, Serbia

Typ obudowy: L3
Wymiary [mm]: dł 278 x szer 175 x wys 190
Waga [kg]: 18,5 kg

W celu uzyskania najbardziej miarodajnego wyniku, akumulator poddany został następującej procedurze:

1) ładowanie prądem C10 do napięcia 16V przez 16h, procedura CC/CV
2) 4h przerwa
3) rozładowanie prądem C20 do napięcia 10,5V
4) ładowanie prądem C10 24h, CC/CV
5) rozładowanie C20 do 10,5V
6) ładowanie końcowe C10 przez 24h

Akumulator rozładowywał się prądem C20 3,8A przez 22:18:38h, a uzyskany wynik badania pojemności to aż 84,7Ah, natomiast oszacowany prąd rozruchowy to 780A.

Wynik możemy śmiało uznać za rewelacyjny, wiedzieliśmy, że nie będzie się czego wstydzić, ale i tak miło nas zaskoczył. Dodatkowo jeżeli do zestawienia dodamy wagę akumulatora, która wynosi aż 18,5kg, to polecając ten akumulator naszym klientom mamy czyste sumienie 🙂

Dostępny na naszym sklepie, jak i u naszych partnerów handlowych.

Test FireBall 62Ah 620A już trwa

Zespół
AkaLab

05/02/2021

Test Akumulatora Grom 12V 74Ah 720A, produkcja DTR Batteries, Korea

Akumulatory marki Grom posiadamy w swojej ofercie od niedawna, jednak produkty tego producenta znamy bardzo dobrze i można je było nabyć u nas sklepie pod marką X-Pro.
Akumulatory do aut osobowych Grom jako jedne z nielicznych na rynku posiadają 3 letnią gwarancje od dystrybutora, co spotyka się z uznaniem wśród klientów detalicznych, którzy poszukują dobrego akumulatora do swojego samochodu.
Zwlekaliśmy jakiś czas z udostępnieniem naszych badać, gdyż planowaliśmy przebadać i porównać ze sobą różne typy, a także skrupulatnie poszerzaliśmy gamę na naszym sklepie, dzięki czemu aktualnie posiadamy już większość dostępnych pozycji.

Test polegał jak zwykle na badaniu pojemności na rozładowaniu, w tym wypadku prądem 3,7A i ładowaniu 24h prądem 7A.
Badanie wykazało pojemność akumulatora 75,9Ah, co przy obecnej bardzo trudnej sytuacji, zeby przeprowadzić je w temperaturze 25 stopni Celsjusza jest wynikiem delikatnie mówiąc bardzo dobrym. Oszacowany prąd rozruchu to 734A, a wiec więcej niż deklaruje producent, a waga tego akumulatora 17,9kg.

Na szczególne uznanie zasługuje również jakość wykończenia, która to wyróżnia się na tle konkurencji, a dodając do tego bardzo dobre parametry elektryczne i 3 letni okres ochrony gwarancyjnej, mamy bardzo dobry produkt w przystępnej cenie.

Pozdrawiamy
Zespół AkuLab

27/11/2020

Test akumulatora 12V 65Ah EFB Amega

Akumulator 65Ah EFB do samochodów z systemem Start/Stop, taxi, kurierów, bądź klientów, którzy chcą zakupić akumulator o podwyższonej trwałości na wielokrotne rozruchy. Pozycja, która na naszym sklepie zyskuje coraz to większa popularność, ze względu na swoje bardzo dobre parametry elektryczne, jak i przystępna cenę.

Test akumulatora polegał jak zwykle na badaniu pojemności oraz prądu rozruchu po 24-godzinnym ładowaniu.

Prąd rozładowania C20 wynosił 3,3A, a prąd ładowania C10 7A. Akumulator rozładowywał się przez 21:10:52h, co daje nam bardzo dobry wynik pomiaru pojemności 69,8Ah, a oszacowany prąd rozruchowy 791A!

Akumulator, który możemy z czystym sumieniem polecić klientowi na naszym sklepie

Dostępny na naszym sklepie w Poznaniu, jak i u naszych partnerów handlowych.

Zespół
AkuLab

05/10/2020

Test akumulatora Banner Power Bull Pro 12V 77Ah 700A

Dzięki uprzejmości Akuma-Serwis Plus Slawomir Fabian otrzymaliśmy na testy akumulator, który polecają klientom na swoim sklepie. Jest on zdecydowanie droższy od poprzednich badanych u nas pozycji, jednak musimy przyznać, ze cena idzie razem z jakością i parametrami elektrycznymi.
Waga tego akumulatora jest najwyższa, ze wszystkich dotychczas badanych przez nas akumulatorów w obudowie L3 i wynosi 18,9kg.
Badanie jak zwykle polegało na dwukrotnym rozładowaniu i naładowaniu, w tym wypadku prąd rozładowania C20 wynosił 3,8A, natomiast prąd ładowania C10 8A. Czas rozładowania to 21:57:45h, co daje nam rewelacyjny wynik pomiaru pojemności 83,4Ah, a oszacowany prąd rozruchowy to 720A.

Podsumowując, akumulator droższy od konkurencyjnych odpowiedników na rynku, jednak spełniający oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów z bogato wyposażonymi samochodami. Z doświadczenia firmy Akuma Serwis Plus Sławomir Fabian dowiedzieliśmy się również, ze charakteryzuje się on bezproblemową eksploatacja nawet w najcięższych warunkach, przez co liczba zadowolonych klientów cały czas rośnie.

Zaczynamy właśnie nowy cykl pomiarowy, tym razem na warsztat wlatują coraz to bardziej popularne akumulatory w bloku L2 EFB do systemów start/stop, jako pierwsza Amega 65ah EFB.

Wyniki niebawem


Zespół
AkuLab Poznan

24/09/2020

Test Akumulatora Forse 12V 74Ah 720A produkcja Westa

Obudowa: L3
Wymiary [mm]: dl 278 x szer 175 x wys 190
Waga [kg]: 17,9

Kolejnym badanym przez nas akumulatorem był Forse 74Ah. Akumulator z dotychczas badanych przez nas produktów najdroższy, ale chyba również najbardziej rozpoznawany, klasyfikujący się w przedziale marek premium.

Badanie pojemności na rozładowaniu prądem 3,7A trwało 20:29:15h, co daje 75,7Ah, a oszacowany prąd rozruchowy to 715A.

Dobry akumulator, za nieco wyższą cenę, mający sporo zadowolonych klientów, którzy od lat wracają po niego różnymi samochodami. Dostępny oczywiście na naszym sklepie w Poznaniu.

Aktualnie badanie kończy Banner Pro 77Ah, wyniki mam nadzieje już jutro.

Pozdrawiamy
Zespół
AkuLab

14/09/2020

Test akumulatora Amega5 12V 74Ah 720A produkcja Megatex.

Obudowa: L3
Wymiary [mm]: dl 278 x szer 175 x wys 190
Waga [kg]: 18,3

Kolejny bany akumulator to właśnie Amega z serii 5, która jest bardzo często wybierana przez klientów detalicznych na naszym sklepie, jak i u naszych partnerów handlowych. Jest to akumulator klasyfikowany jako marka premium, o cenie nieco wyższej od poprzedniego badanego przez nas Oberona 74Ah. Już na początku testu zaskoczeniem była waga, która wynosi aż 18,3kg, a także prąd rozruchu przewyższający wartość 800A.

Akumulator standardowo przeszedł w naszym badaniu dwa pełne cykle:
- ładowanie prądem 7A (C10)
- rozładowanie prądem 3,7A (C20)
- ładowanie prądem 7A (C20) 24h

Czas w jakim akumulator rozładował się do napięcia 10,5V to 20:21:10h, co daje nam naprawdę bardzo dobry wynik badania pojemności, a mianowicie 75,2Ah. Na uwagę również zasługuje oszacowany po badaniu prąd rozruchowy, który wyniósł 818A i znacząco przewyższa deklarowaną przez producenta wartość.

Podsumowując, akumulator o bardzo dobrych parametrach elektrycznych, nadal za rozsądna cenę. Zastosowanie dla bardziej wymagających samochodów z silnikami diesla bez systemu start/stop, a także większych silników benzynowych. Dostępny oczywiście na naszym sklepie w Poznaniu.

Następne testy akumulatorów już trwają, informacja niebawem.

Pozdrawiamy
Zespół
AkuLab

10/09/2020

Test akumulatora 12V 74Ah 680A Oberon Dynamic produkcja ISTA

Typ obudowy: L3
Wymiary [mm]: dł 278 x szer 175 x wys 190
Waga [kg]: 18,1

Akumulator podczas badania pojemności dwudziestogodzinnej (C20) został dwukrotnie naładowany, rozładowany i ponownie naładowany, całość procedury, jak wspominaliśmy prędzej trwała 5 dni. Test wykazał 71,3Ah ( rozładowanie prądem C20 3,7A ) W tym przypadku również bierzemy pod uwagę, ze nasz test wykonywany był w temperaturze niższej niż 25 stopni ( norma EN 50342), a akumulator klasyfikuje się w średniej półce cenowej, uważamy ten wynik za bardzo dobry.
Sporym zaskoczeniem był za to wynik oszacowanego prądu rozruchowego, który wyniósł aż 845A dla deklarowanych przez producenta 680A.

Podsumowując, ciężki i niedrogi akumulator o bardzo dobrych parametrach elektrycznych.

Akumulator ma bardzo szerokie zastosowanie i montuje się go w większości samochodów z silnikami diesla o pojemności 1,9-2.0l bez systemu start/stop, a także z większymi silnikami benzynowymi.

Dostępny w stałej ofercie na naszym sklepie w Poznaniu.

Już jutro wyniki testów droższego akumulatora Amega 5 74Ah 720A z fabryki Megatex.

Zespół
AkuLab

04/09/2020

Amega5 12V 74Ah 720A

W celu porównania do testów przystępuje Amega5 74Ah . Akumulator nieco droższy i cięższy, a także o wyższych parametrach elektrycznych deklarowanych przez producenta.

W celu uzyskania najbardziej miarodajnego wyniku, badanie pojemności dwudziestogodzinnej (C20) wykonujemy dwukrotnie na każdym akumulatorze.

Opis takiego badania:
1) ładowanie prądem o wartości C10 do napięcia 16V, 16 godzin, procedura CC/CV
2) przerwa 4h
3)rozładowanie prądem o wartości C20 do napięcia 10,5V
4)ładowanie prądem o wartości C10 - 24h, CC/CV
5)rozładowanie C20 do 10,5V
6)ładowanie końcowe C10 przez 24h, CC/CV

Jak łatwo policzyć, całe badanie jednego akumulatora trwa prawie 5 dni. Kazdy z tych punktów jest z góry zaprogramowany, wiec pozostaje tylko czekać na wyniki i kontrolować przebieg procesów.

AkuLab
Poznań