11/01/2026
W ostatnich latach polski rynek kamperów przeszedł od dynamicznej fali zainteresowania do bardziej dojrzałej fazy, w której coraz wyraźniej rośnie znaczenie rynku wtórnego, importu oraz konwersji pojazdów dostawczych.
Przygotowaliśmy raport oparty na danych CEPiK, pokazujący, jak zmienia się struktura rynku. Rok 2025 zamknął się wynikiem 1 911 nowych rejestracji kamperów, czyli ok. 10% więcej rok do roku (1 740 w 2024). Jednocześnie łączny wolumen rynku (nowe rejestracje + import indywidualny + zmiana przeznaczenia) osiągnął 7 278 pojazdów. To najwyższy wynik w latach 2018-2025.
Najważniejsza zmiana jest jednak gdzie indziej. Największy „ruch” nie dotyczy dziś nowych pojazdów, lecz importu.
Import napędza rynek. W 2025 sprowadzono 3 704 używane kampery, a import indywidualny łącznie wyniósł 3 871 (w tym pojazdy wcześniej zarejestrowane za granicą). W praktyce oznacza to, że na każdą nową rejestrację przypadają niemal dwa sprowadzone pojazdy używane. To czytelny sygnał preferencji zakupowych: cena i dostęp do większego wyboru tańszych kamperów często przesądzają o decyzji.
Drugim silnym nurtem pozostają zabudowy na bazie aut dostawczych. Już w samych trzech kwartałach 2025 odnotowano 1 496 zmian przeznaczenia na pojazd specjalny kempingowy (dla porównania cały 2024: 1 582). Trend rośnie konsekwentnie i wpływa na strukturę rynku, budując osobny segment, rządzący się własnymi zasadami i wymaganiami.
Wśród nowych kamperów w 2025 liderem pozostał Volkswagen (318). W czołówce znalazły się również m.in. Benimar, Rimor, Roller Team, McLouis, Chausson i Carthago (w tym Malibu).
Warto spojrzeć na tło europejskie, zwłaszcza niemieckie, bo to właśnie z Niemiec trafia do Polski najwięcej używanych kamperów. Według danych CIVD, w okresie styczeń-listopad 2025 w Niemczech zarejestrowano 71 185 nowych kamperów, wobec 71 600 w analogicznym okresie 2024, a sam listopad 2025 był +12,8% r/r. Rośnie także rynek wtórny: CIVD podsumował 2024 jako rekord 187 219 przerejestrowań kamperów i przyczep (+5,5% r/r), a dane KBA do października 2025 pokazują dalszy wzrost przerejestrowań kamperów (97 416, +4,1% r/r).
Co z tego wynika dla branży, niezależnie od tego, czy ktoś sprzedaje nowe pojazdy, działa w serwisie, finansowaniu czy buduje zabudowy, wnioski są praktyczne:
- rynek wtórny i import zwiększają wagę rzetelnego przygotowania pojazdu, kontroli technicznej i transparentnej informacji o stanie.
- klienci porównują układy, DMC, masy i wyposażenie przed wizytą w salonie. Wygrywa klarowna oferta i uczciwa relacja jakości do ceny.
- segment zmian przeznaczenia to osobny świat wymagań: bezpieczeństwo instalacji, masa, izolacja, ogrzewanie, homologacja.
Pełne zestawienie i szczegółowe dane znajdują się w raporcie
Jakie kampery Polacy wybierają najchętniej? Sprawdź nasz raport za 2025 rok! Ranking marek, statystyki importu i interaktywny dashboard czekają na Ciebie.
