Moto Inspektor - pomoc w zakupie samochodów i motocykli

Zadzwoń Wskazówki dojazdu Strona internetowa Kontakt: firmę

Moto Inspektor - pomoc w zakupie samochodów i motocykli Weryfikujemy samochody i motocykle. Nowe i używane. Odbieramy pojazdy po naprawie. Szukamy samochodów i motocykli na zamówienie (Pewny Zakup).

Negocjujemy za Ciebie cenę. Wycen Inspekcje wybranego pojazdu. Bezpłatna wycena www.moto-inspektor.pl/kontakt

Kupiłeś lub masz zamiar kupić używany samochód lub motocykl? Pamiętaj, że od dnia zakupu masz maksymalnie 30 dni na jego...
08/09/2026

Kupiłeś lub masz zamiar kupić używany samochód lub motocykl?

Pamiętaj, że od dnia zakupu masz maksymalnie 30 dni na jego przerejestrowanie. To Twój obowiązek.

Za przekroczenie terminu grozi automatyczna kara od 500 do nawet 1000 zł. To jak rozpalić ognisko banknotem o nominale 500 złotych, niby spoko, ale można było użyć tańszej podpałki.

Mam jednak dobrą wiadomość dla Twojego portfela.

Nie musisz wymieniać tablic rejestracyjnych, jeśli są czytelne i nieuszkodzone.

Niezależnie od tego, skąd pochodzi poprzedni właściciel, możesz zostawić dotychczasowe numery. W ten sposób zaoszczędzisz 80 zł na opłatach urzędowych.

Jak przerejestrować auto krok po kroku, jakie dokumenty przygotować i jak załatwić sprawę przez internet?

Wszystko wyjaśniamy w najnowszym artykule.

Kliknij i sprawdź szczegóły: https://www.moto-inspektor.pl/blog/obowiazek-przerejestrowania-pojazdu-po-zakupie

Świeży rocznik, sensowny przebieg, co może pójść nie tak? 🏍 HONDA CBR650R⏱ 2023, >16.000 km🐎 649 cm3, 35 kW w papierach,...
04/09/2026

Świeży rocznik, sensowny przebieg, co może pójść nie tak?

🏍 HONDA CBR650R
⏱ 2023, >16.000 km
🐎 649 cm3, 35 kW w papierach, realnie odblokowany
💲 >35,000 zł
🟡 INSPEKCJA PEŁNA

Zacznijmy od nieścisłości w ogłoszeniu:
🟡 Przebieg deklarowany 14.000 km, realnie powyżej 16k.
🟡 Mocowanie tablicy Evotech, realnie chińczyk.
🟡 Opona przód prawie nowa – realnie do wymiany.

WADY / MANKAMENTY
❎ Brak historii serwisowej
❎ Przebita tylna opona, 0,6 bara podczas inspekcji no i łysa
❎ Przednia opona nierównomiernie zużyta, zostało 20%
❎ Dziwne uszkodzenie prawej goleni – raczej od pasa transportowego
❎ Skrzywiona lewa kierownica
❎ Przedni ośka z prawej strony zmiażdżona – młot przy wymianie opon?
❎ Dźwignia biegów prostowana i wciąż krzywa
❎ Gniazdo stacyjki zacina się
❎ Silnik gorący, brak możliwości pełnej weryfikacji
❎ Lagi delikatnie niesymetryczne
❎ Motocykl średnio-mocno ściąga do prawej
❎ Napęd zużyty (sprzedawca daje nowy)

WYKRYTE NAPRAWY
🛠 Lakierowana lewa owiewka – niezła jakość chociaż są ślady
🛠 Wymieniony przedni błotnik
🛠 Ogólne ślady szlifa na lewą stronę
Niestety brak zdjęć sprzed naprawy nie pozwala ocenić czy to był drobny szlif czy większy. Efekt jest natomiast taki, że mamy spory wkład na start i do usunięcia przyczyna ściągania.

ZALECENIA MOTO INSPEKTORA
Serwis wymagany:
🛠 Wymiana kompletu opon
🛠 Wymiana lewej kierownicy
🛠 Wymiana płynu hamulcowego
🛠 Wymiana płynu chłodniczego
🛠 Wymiana napędu (gratis)
🛠 Ustalenie i usunięcie przyczyny ściągania w prawo przy jeździe na wprost
💸 Szacowany koszt serwisu: 2,500 – 4,000 zł

ZAKRES PRAC
📍 Szczegółowa inspekcja pojazdu
📍 Jazda próbna
📍 Zalecenia serwisowe i szacunek wkładu własnego
📍 Telefoniczna relacja po inspekcji
📍 Raport z inspekcji

OGÓLNA OCENA
3️⃣/6️⃣

KILKA SŁÓW OD INSPEKTORA KAROLA
Motocykl z niejasną historią. Na pewno miał szlifa na lewą stronę - jak dużego, bez zdjęć ciężko określić. Duży wkład własny na start w stosunku do ceny sprzedaży. Wg naszych zasad negatywna opinia z uwagi na fałszywe dane w dokumentach - zarejestrowany na 35 kW a odblokowany do pełnej mocy. Gdyby nie to, motocykl dostał by maksymalnie warunkową akceptację z uwagi na całokształt, cenę i wkład własny. W tej cenie spokojnie można dostać motocykl w dużo lepszej kondycji, z mniejszym przebiegiem i niższym wkładem własnym. Odradzamy zakup.

WERDYKT
Ocena negatywna, odradzony.

Jestem przekonany, że pierwsza nieświadoma osoba kupi ten motocykl od ręki - na żywo prezentuje się bardzo ładnie. A to bywa zgubne.

X2 po niedużej szkodzie, ale jakość naprawy… sami zobaczcie🚗 BMW X2⏱ 2021+, poniżej 100.000 km🐎 2.0 benzyna, 231 KM💲 pow...
24/08/2026

X2 po niedużej szkodzie, ale jakość naprawy… sami zobaczcie

🚗 BMW X2
⏱ 2021+, poniżej 100.000 km
🐎 2.0 benzyna, 231 KM
💲 powyżej 90,000 zł

WADY / MANKAMENTY
❎ Brak historii serwisowej
❎ Ogólny stan wizualny 3 / 6
❎ Garażowa naprawa blacharsko-lakiernicza:
- liczne wgniecenia i uszkodzenia
- odkurz lakierniczy
- schodzi lakier bezbarwny
- lakier bezbarwny na uszczelkach klamek
- słabe spasowanie elementów
⚠ Wzmocnienie pasa przedniego WYCIĘTE przy mocowaniu zamka lewego
❎ Nagrzany silnik uniemożliwił pełną weryfikację
❎ Opony co prawda świeże ale z najniższej półki - Atlas Green3 4S
❎ Ranty felg pomalowane na niebiesko w celu ukrycia uszkodzeń
⚠ Nowa tuleja przedniego wahacza, ale założona odwrotnie, więc została uszkodzona – do wymiany
❎ Lewy reflektor 2 lata młodszy od auta
⚠ BRAK obowiązkowego w PL światła przeciwmgielnego tył – nie przejdzie legalnie przeglądu
❎ 1 klucz do pojazdu
❎ Nie działa automatyczne ryglowanie drzwi kierowcy
⚠ Na rondzie piszczą opony, nie wykonana zbieżność naprawie zawieszenia
❎ Auto ściąga w prawo
❎ Auto wibruje – albo krzywe felgi albo niska jakość opon

WYKRYTE NAPRAWY
🛠 Lakierowane drzwi Prawy Przód, PT
🛠 Lakierowane błotnik PP, zderzak P, maska
🛠 Lakierowany i szpachlowany błotnik LP
🛠 Lakierowane i szpachlowane drzwi LP I LT

ZALECENIA MOTO INSPEKTORA
🛠 Serwis olejowy
🛠 Wymiana tulei zawieszenia
🛠 Geometria zawieszenia
🛠 Instalacja światła przeciwmgłowego
🛠 Serwis oleju w skrzyni biegów
💸 Szacowany koszt serwisu: 4,000 – 4,500 zł

ZAKRES PRAC
📍 Szczegółowa inspekcja pojazdu
📍 Diagnostyka komputerowa
📍 Jazda próbna
📍 Wizyta na SKP
📍 Zalecenia serwisowe i szacunek wkładu własnego
📍 Telefoniczna relacja po Inspekcji
📍 Raport z Inspekcji

OGÓLNA OCENA
3️⃣/6️⃣

KILKA SŁÓW OD INSPEKTORA PATRYKA
Samochód sprowadzony jako uszkodzony. Mimo niedużego uszkodzenia, bardzo mocno oszczędzano na naprawie. Wszystkie elementy pogniecione lub pęknięte zostały sklejone, naprawione itp. Zamiast wymienić elementy na wolne wad, postawiono na prostowanie, cięcie i szpachlę. Elementy takie jak błotniki, rogale nadkoli, drzwi słabo spasowane, ślady napraw widoczne gołym okiem. Odchodzi lakier bezbarwny na drzwiach prawych i zostały ślady lakieru bezbarwnego na uszczelkach klamek. Dodatkowo gustowny pasek na felgach w kolorze niebieskim nie jest zrobiony dla lepszego wyglądu, a żeby przykryć uszkodzenia rantów i ograniczyć koszt fachowej naprawy felg. Dodatkowo samochód nie posiada żadnej historii serwisowej ani faktur na części, dlatego wszystko trzeba zrobić/sprawdzić od nowa. Konwersja na Europę wykonana częściowo bez światła przeciwmgielnego co uniemożliwia wykonanie badania technicznego. Deklarowany rocznik 2022, realnie 2021 - próba oszustwa. Wady lakiernicze i niefachowa naprawa utrudniają sprzedaż tego samochodu teraz jak i później, dodatkowo pozostałe uwagi powodują, że zdecydowanie odradzam zakup tego egzemplarza.

Dodam, że historyczna aukcja została wykasowana w Google. Auto nie było groźnie uszkodzone, można je było fachowo naprawić, a tak, no cóż, nie można tego polecić do zakupu.

WERDYKT
Samochód odradzony i niekupiony.

Czy wiesz, że zwykłe bariery drogowe, które chronią auta, dla motocyklisty mogą okazać się śmiertelną pułapką? W środowi...
18/08/2026

Czy wiesz, że zwykłe bariery drogowe, które chronią auta, dla motocyklisty mogą okazać się śmiertelną pułapką?

W środowisku mówi się na to „efekt gilotyny”. Podczas upadku motocyklista wślizguje się pod główną taśmę i uderza bezpośrednio w ostre, nieosłonięte słupki. Ryzyko śmierci w takim zderzeniu jest aż 15 razy wyższe niż w przypadku pasażera samochodu.

A przecież da się to zmienić.

Montaż prostych dolnych osłon na barierach potrafi zmniejszyć ryzyko śmierci i najcięższych obrażeń o połowę. To rozwiązanie działa jak sprężysta siatka i po prostu ratuje życie.

Stowarzyszenie Shadow Owners Group Poland przygotowało petycję do Ministerstwa Infrastruktury o zmianę przepisów i montaż bezpiecznych osłon. Obecnie mamy 9.937 podpisów a cel to 100.000.

100.000 to nie tak dużo, jak nie my to kto?

Zachęcamy do podpisywania petycji, to tylko chwila, a może pomóc w istotnych zmianach. Link w komentarzu.

Chcesz pomóc? Podpisz petycję i podaj ten post dalej.

Afryka część druga.Piątek 6 rano, zapakowany, gotowy do jazdy ruszam. Pierwsze 160 km w deszczu. Przy prędkości autostra...
16/08/2026

Afryka część druga.

Piątek 6 rano, zapakowany, gotowy do jazdy ruszam. Pierwsze 160 km w deszczu. Przy prędkości autostradowej motocykl już nie mocno a lekko ściąga w prawo, wystarczą drobne korekty kierownicą ale są one niezbędne cały czas. Potem nauczyłem się robić korektę ciałem, wystarczyło bujnąć się w lewo i motocykl jechał pięknym łukami 😊 Zauważyłem też spore drgania na przednim kole. Przed wyjazdem, jak to rasowy Inspektor sprawdziłem sobie symetrię lag i nie były idealne ale tragedii nie było.

W Czechach okazuje się, że przy prędkościach w terenie zabudowanym 60-80 km/h motocykla nie można puścić bo za 3 sekundy jesteście w rowie albo na latarni.

Wracając w niedzielę nudną autostradą i ekspresówką miałem dużo czasu na obserwacje i przemyślenia. Zauważyłem, że zegary Afryki zamiast stać idealnie prosto są skręcone lekko w lewo. Jak ustawiłem zegary żeby były prosto, to motocykl był lekko pochylony w prawo i oczywiście zaczynał ściągać. Mój wniosek jest oczywisty – ten motocykl ma skręconą ramę. Nie jest to żadne zaskoczenie bo na motocyklu widać ślady walki widoczne na zdjęciach, a ramy Afryki zginają się od patrzenia, żadna tajemnica.

Wiecie co mnie wkurza? Że płacicie za sprawny motocykl a dostajecie sprzęt niebezpieczny. I tak wiem, że kierownicę powinno się trzymać a nie puszczać, ale motocykl to takie urządzenie, że im szybciej jedzie, tym bardziej trzyma się w pionie. A czasem puszczasz kierownicę bo chcesz się po du** podrapać i lądujesz w rowie.

Motocykla już chyba nie wynajmę, chyba czas poszukać zastępcy dla Steeta. Co byście kupili do powiedzmy 35.000 zł?

Nie jest to inspekcja na zlecenie, ale moje obserwacje motocykla, który wynająłem na wyjazd z Inspektorami.🏍 HONDA CRF11...
14/08/2026

Nie jest to inspekcja na zlecenie, ale moje obserwacje motocykla, który wynająłem na wyjazd z Inspektorami.

🏍 HONDA CRF1100 AFRICA TWIN
⏱ 2024, 22.000 km
🐎 1084 cm3, 102 KM

Świeży motocykl, spoko przebieg, turystyk, co może pójść nie tak? Zacznijmy od początku. 2 tygodnie przed planowanym wyjazdem do Czech na wyścigi Czech TT 2026 Horice oraz górskie winkle zarezerwowałem Afrykę. Niektórzy z was wiedzą, że na co dzień poruszam się Triumphem Streetem z 2009 roku. Służy mi głównie do dojazdów na inspekcje a także wyjazdów na tor. Streetem rok temu byłem w Czechach i zrobiłem w 3 dni około 1700 km. Bardzo mnie to doświadczyło fizycznie, zwłaszcza moje delikatne pośladki 😉. Street absolutnie nie jest motocyklem turystycznym, ale jak ktoś się uprze, to pojedzie. No właśnie ja się uparłem i po tej zabawie obiecałem sobie, że jak nie będę musiał to więcej na taki dystans się nim nie wybiorę. W tym roku postanowiłem wynająć turystyka, padło na Afrykę.

Afryka to spoko sprzęcik adventure, wygodny, w miarę mocny. Przyszedł dzień wynajmu, a był to czwartek około godziny 17, wyjazd w piątek o 6 rano… Wynająłem, przyjąłem instrukcję, pojechałem. Rozpędziłem się do 120 km/h i ku mojemu zaskoczeniu motocykl wyraźnie ściągał do prawej. Wróciłem do wypożyczalni a tam dowiedziałem się, że to subiektywne odczucie, że klienci się nie skarżą i że jak mam mieć zepsuty weekend to mogą oddać mi kasę. Tylko co mi z kasy skoro jest godzina 18, a jutro jadę na trip 1800 km?

Poprosiłem o innego turystyka, brak. Zapytałem o sporta, no dobra może sportem, lepiej niż na moim Streecie 😊 CBR650R, szybka jazda próbna, ściąga do prawej i nie ma tempomatu jak Afryka (na nudnej autostradzie to wybawienie). LIPA. Dowiaduję się, że jest jeszcze jedna Afryka, starsza, bez tempomatu, ale może ona? Szybka jazda próbna, spoko, nie ściąga, ale ale uwaga, przy 120-130 km/h wpada w SHIMMY… strach pomyśleć co byłoby dalej. Po powrocie i próbie zgaszenia okazuje się, że kill switch nie działa… tylko kluczyk.

OK, zaraz zamykają wypożyczalnię a ja stoję przed decyzją:
1) mój Triumph którym bardzo nie chcę jechać
2) Afryka z tempomatem którą ściąga do rowu
3) CBR którą ściąga do rowu
4) Afryka która nie ma tempomatu i wpada w shimmy.

Co byście wybrali?
CDN.

P.S. Ostatnie zdjęcie obrazuje moje wrażenia z jazdy Afryką 😉 Zabawimy się, poproszę o waszej memy, najlepszy wygrywa!

A dziś nietypowo, bo zlecona Inspekcja została PRZERWANA z winy...🚗 DS 7 Crossback⏱ 2023, poniżej 79.000 km🐎 1.5 diesel,...
29/07/2026

A dziś nietypowo, bo zlecona Inspekcja została PRZERWANA z winy...

🚗 DS 7 Crossback
⏱ 2023, poniżej 79.000 km
🐎 1.5 diesel, 130 KM
💲 ok. 90,000 zł

Od początku. Nasz Inspektor umówił się we wtorek na czwartek na godzinę 10.00. Pojawił się na miejscu o umówionej porze. Nie zastał sprzedawcy, ale otrzymał instrukcje – furtka otwarta, kluczyk jest na kole, proszę oglądać...

Na zdjęciach 2,3 i 4 widzicie jak zablokowany jest samochód, który mieliśmy poddać Inspekcji. Kluczyka również nie udało się znaleźć…

No nie było tam warunków do przeprowadzenia Inspekcji zgodnie z naszym standardem. Klient miał zajęty telefon, potem nie odbierał, więc o 10:13 otrzymał zdjęcia i informację o nieobecności właściciela i braku możliwości wykonania weryfikacji. Po 10:30 i ustalaniu co robimy, Inspektor opuścił posesję.

Inspekcja przerwana. I teraz pytania do was:
1) Co powinniśmy zrobić z taką sytuacją?
2) Kto powinien ponieść koszt czasu pracy Inspektora, dojazdu i utracenia innego zlecenia, które mogliśmy wykonać w tym czasie?

Adres

Warsaw

Godziny otwarcia

Poniedziałek 09:00 - 20:00
Wtorek 09:00 - 20:00
Środa 09:00 - 20:00
Czwartek 09:00 - 20:00
Piątek 09:00 - 20:00
Sobota 09:00 - 13:00
Niedziela 09:00 - 11:00

Telefon

+48500151026

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Moto Inspektor - pomoc w zakupie samochodów i motocykli opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Kontakt: Firmę

Wyślij wiadomość do Moto Inspektor - pomoc w zakupie samochodów i motocykli:

Skróty

Udostępnij