25/06/2026
Porsche prezentuje nowego 911 GT4 R – wyścigówkę kliencką na sezon 2027
Porsche oficjalnie zaprezentowało zupełnie nowego 911 GT4 R, który stanowi przełom w programie wyścigów klienckich marki. Po raz pierwszy globalny program GT4 Porsche będzie oparty na kultowej platformie 911, zastępując modele Cayman GT4, które reprezentowały producenta w tej klasie przez blisko dekadę.
Nowy model zadebiutuje na torach wyścigowych w 2027 roku i został stworzony z myślą o zespołach klienckich startujących w seriach GT4 na całym świecie, m.in. IMSA Michelin Pilot Challenge oraz SRO GT4 America.
Sercem auta jest wolnossący, sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności 4,0 litra, wywodzący się z programów Porsche 911 GT3 oraz 911 Cup. W wersji bez ograniczeń rozwija 520 KM (382 kW) oraz 469 Nm momentu obrotowego. Jak w każdej klasie GT4, ostateczna moc będzie uzależniona od przepisów Balance of Performance (BoP).
Jednostka napędowa współpracuje z 6-biegową sekwencyjną skrzynią biegów sterowaną łopatkami przy kierownicy oraz czterotarczowym sprzęgłem wyścigowym. Porsche wykorzystało sprawdzone rozwiązania z modelu 911 Cup, dzięki czemu przejście kierowców z pucharowych serii do wyścigów GT ma być jeszcze łatwiejsze.
W porównaniu z dotychczasowym Caymanem GT4 Clubsport nowy 911 GT4 R oferuje:
- szerszy rozstaw kół,
- większą moc,
- nowoczesną elektronikę motorsportową,
- całkowicie przeprojektowane zawieszenie poprawiające prowadzenie, powtarzalność i osiągi.
Zawieszenie wyposażono w amortyzatory z podwójną regulacją oraz różne warianty sprężyn, co pozwala precyzyjnie dostosować samochód do charakterystyki toru i formatu wyścigu. Zgodnie z regulaminem GT4 auto korzysta z węższych kół niż 911 Cup oraz klasycznego mocowania na pięć śrub, zamiast centralnej nakrętki.
Pod względem aerodynamiki konstrukcja bazuje na obecnym 911 Cup, jednak została dostosowana do wymogów klasy GT4. Ręcznie regulowane tylne skrzydło posiada 11 ustawień, a szerokie zastosowanie kompozytów z włókien naturalnych pozwoliło obniżyć masę samochodu. Z tych materiałów wykonano m.in. drzwi, pokrywę silnika, elementy aerodynamiczne oraz część wnętrza.
Kokpit wyposażono w nowoczesny wyświetlacz cyfrow
