JJDesign Jakub Jankowski

03/06/2026

22/05/2026

Dziś instalacja Pług&Play Plus. Czyli BMW G23 doposażone w pełny dedykowany system Alpine. W skład którego wchodzi Wzmacniacz z DSP, zestaw glośników na przód, oraz subwoofery podfotelowe. Dodatkowo wzbogaciliśmy zestaw, o tylne głośniki coaxialne, oraz głośnik centralny komponentowy z oddzielnym tweeterem. Dodatkowo za tylna kanapa mamy dwa subwoofery Peerless 10cali w Zabudowie IB.

Sprzęt zainstalowany przez nas:
1. Zestaw SPC-2045ABMW-HR
2. Głośniki tył DP2-45-B
3. Zestaw centralny DP2-40C-BC
4. Wzmacniacz cyfrowy subwoofera MACHETE MLA-150.2 XS

ENG Version.

Today we’re installing the Plug&Play Plus system. This involves a BMW G23 equipped with a full, dedicated Alpine system. The system includes a DSP amplifier, a set of front speakers, and under-seat subwoofers. We’ve also enhanced the setup with rear coaxial speakers and a component center channel speaker with a separate tweeter. Furthermore, behind the rear seat, we have two 10-inch Peerless subwoofers in IB enclosures.

Equipment installed by us:
1. SPC-2045ABMW-HR set
2. DP2-45-B rear speakers
3. DP2-40C-BC center speaker set
4. MACHETE MLA-150.2 XS digital subwoofer amplifier

01/05/2026

Dziś dość prosta instalacja, jednak zachowująca w pełni fabryczny wygląd klasycznego E39 M5. Moim zadaniem było dopasowanie wszystkiego do fabrycznych lokalizacji, naprawa wiązki w bagażniku, oraz wymiana wysłużonego radia od Majfriendów na nowe.

Więc na początek wjechała Stacja multimedialna Xtrons z modułem IBus do pełnej komunikacji z samochodem. Stacja oparta o Procesor Snapdragon 655. 8gb/256gb. Stacja oferowała również sygnał optyczny Toslink który wykorzystałem do połączenia z nowym wzmacniaczem z DSP Awave. Modyfikacja i naprawa instalacji w bagażniku. Oraz instalacja nowego wzmacniacza w fabrycznym miejscu. Zachowanie fabrycznego subwoofera Nokia pod tylną półką na 2x13cm w obudowie typu bandpass. Nowe głośniki 13cm w komorach przednich oraz tylnej półce, tweetery w miejscach fabrycznych po uprzednim przygotowaniu mocowań, zachowanie fabrycznego głosnika średniotonowego 40mm, montaż sterownika DRC w miejscu popielniczki, oraz kompleksowe strojenie całego systemu.

Komponenty:
1. Headunit Xtrons
2. Wzmacniacz DSP Awave 8.1
3. Tweetery Helix i3
4. Woofery Helix i3
5. Tylne woofery Helix i3
6. Pozostałe głośniki OEM

ENG Version.

Today’s installation was fairly straightforward, yet it fully preserved the factory look of the classic E39 M5. My task was to fit everything into the factory mounting locations, repair the wiring harness in the trunk, and replace the worn-out Majfriend radio with a new one.

So, to start with, I installed the Xtrons multimedia head unit with an IBus module for full communication with the car. The head unit is based on a Snapdragon 655 processor. 8GB/256GB. The unit also offered a Toslink optical signal, which I used to connect to the new Awave DSP amplifier. Modification and repair of the trunk wiring. And installation of the new amplifier in the factory location. Retaining the factory Nokia subwoofer under the rear shelf, a 2x13cm unit in a bandpass enclosure. New 13cm speakers in the front compartments and rear shelf, tweeters in factory locations after preparing the mounts, retaining the factory 40mm midrange speaker, installing a DRC controller in the ashtray location, and comprehensive tuning of the entire system.

Components:
1. Xtrons head unit
2. Awave 8.1 DSP amplifier
3. Helix i3 tweeters
4. Helix i3 woofers
5. Helix i3 rear woofers
6. Other OEM speakers

22/04/2026

Witajcie po przerwie. Ze względu na brak czasu i natłok pracy trochę mi się schodzi z dodaniem posta kolejnego posta. Przed wami Skoda Octavia która trafiła do mnie na kompleksowe wyciszenie od dachu po podłogę oraz wymianę systemu audio zachowując 100% miejsc montażowych. Dodatkowo wymieniliśmy jednostkę główną na stację multimedialną 10cali GMS EVO by zyskać wyjście cyfrowe w postaci COAXialu. Poniżej znajdziecie kombinację materiałow wyciszających oraz sprzętu zainstalowanego w aucie.

Materiały wyciszające od Comfortmat Sounds Deadening w tym przypadku to, maty Cobra 2.3mm Viper 3mm, materiały dualne Blockshot 8mm, Raptor 4mm, Integra 6mm, Pianki Soundwave Expert 15mm. Dodatkowo do uszczelek poszedł Kord STP.

Sprzęt:
Headunit: GMS Evo 10cali 8/128gb
Tweetery: Helix PR25T
Woofery: Helix PR165W
Glośniki tył: Helix i3
Subwoofer IK ER8.2-DVC2
Wzmacniacz DSP: Helix PSix Ultimate
Wzmacniacz Mono: Helix Match Up1Fx

ENG Version

Hello again after the break. Due to a lack of time and a heavy workload, it’s taking me a while to post another update. Here’s a Skoda Octavia that came to me for a comprehensive sound deadening job—from the roof to the floor—and an audio system upgrade, while retaining 100% of the original mounting points. Additionally, we replaced the head unit with a 10-inch GMS EVO multimedia station to gain a digital output in the form of a COAXial connection. Below you’ll find a combination of sound-deadening materials and equipment installed in the car.

The sound-deadening materials from Comfortmat Sounds Deadening used in this case include Cobra 2.3mm and Viper 3mm mats, dual-layer materials Blockshot 8mm, Raptor 4mm, and Integra 6mm, as well as Soundwave Expert 15mm foam. Additionally, STP Cord was used for the seals.

Equipment:
Headunit: GMS Evo 10-inch 8/128GB
Tweeters: Helix PR25T
Woofer: Helix PR165W
Rear speakers: Helix i3
Subwoofer: IK ER8.2-DVC2
DSP amplifier: Helix PSix Ultimate
Mono amplifier: Helix Match Up1Fx

25/03/2026

Jedni uważają że to ostatnie prawdziwe Porsche. My uważamy że jest to świetne auto do stworzenia auta demo dla marki JLAudio. 911 model 993 zostało wyposażone w system 3way przód oraz głośniki coaxialne tył. Dodatkowo cały system wspierają 2 subwoofery umieszczone na podłodze tuż za fotelami przednimi. W samochodzie zostały zastosowane 2 źródła dźwięku. Do codziennego użytku radio 1din Porsche Classic do którego dołożyliśmy moduł bezprzewodowego Carplay. Oraz źródlo referencyjne jakim jest streamer Alpine UTS A100 połączony z procesorem po światłowodzie. Sterownik wzmacniacza został umieszczony w wolnym miejscu deski rozdzielczej by zachować klimat OEM+

Mocowania dla głośników zostały wydrukowane z ASA, a miejsce tweetera zostało na nowo wymodelowane aby wyglądało dokładnie jak fabryczne ale mogło pomieścic nowy głośnik wysokotonowy JLAudio z serii C6. Wzmacniacz Mono został umieszczony na mocowaniu fabrycznego wzmacniacza pod fotelem pasażera, a nowy wzmacniacz z DSP zamontowaliśmy w nogach u pasażera aby nie tracić jakże małego bagażnika w aucie. Dodatkowo po założeniu fabrycznego dywanika jest zupełnie nie widoczny.

Poniżej lista sprzętu zainstalowana w aucie:

1. Headunit - Porsche Classic z Carplay
2. Źródło referencyjne - Streamer Alpine UTS A100
3. Wzmacniacz z DSP - JL Audio VX800/8i
4. Wzmacniacz Mono - JL Audio HD 750/1
5. System 3way - JL Audio C6
6. Głosniki tylne - JL Audio C2 400x
7. Subwoofery - JL Audio 6w3v3
8. DRC - JL Audio DRC205

ENG Version

Some people believe it’s the last true Porsche. We believe it’s a great car to build a demo car for the JLAudio brand. The 911 993 model has been equipped with a 3-way system in the front and coaxial speakers in the rear. Additionally, the entire system is supported by two subwoofers placed on the floor just behind the front seats. Two audio sources have been installed in the car. For everyday use, a Porsche Classic 1DIN radio, to which we added a wireless CarPlay module. And a reference source, the Alpine UTS A100 streamer, connected to the processor via fiber optic cable. The amplifier controller was placed in an empty space on the dashboard to maintain the OEM+ aesthetic.

The speaker mounts were 3D-printed from ASA, and the tweeter housing was redesigned to look exactly like the factory one but accommodate the new JLAudio C6 series tweeter. The mono amplifier was placed on the factory amplifier mount under the passenger seat, and we installed the new DSP amplifier in the passenger footwell to avoid sacrificing the car’s already small trunk space. Additionally, once the factory floor mat is installed, it is completely hidden from view.

Below is a list of the equipment installed in the car:

1. Headunit - Porsche Classic with CarPlay
2. Reference source - Alpine UTS A100 streamer
3. Amplifier with DSP - JL Audio VX800/8i
4. Mono amplifier - JL Audio HD 750/1
5. 3-way system - JL Audio C6
6. Rear speakers - JL Audio C2 400x
7. Subwoofers - JL Audio 6w3v3
8. DRC - JL Audio DRC205

22/03/2026

Przed wami Rolls Royce Cullinan. Auto zostało uzbrojone w referencyjny system audio oparty o produkty Audiotec Fischer. Wszystkie lokalizacje głośników zostały fabryczne jednak lekko zmodyfikowane na potrzeby zainstalowania nowych komponentów. Została wykonana również lekka zabudowa bagażnika oraz skrzynka subwoofera na 2 przetworniki 8cali.

Sygnał z fabrycznej jednostki został wyprowadzony światłowodowo dzięki zastosowaniu modułu MOST25 od Vibe. Stamtąd wychodzi Toslink Kimber Cable do procesora dźwięku, następnie z Procesora BRAX DSP rozprowadzony jest do wzmacniaczy rownież światłowodami Toslink Kimber Cable. System przedni został połączony w pełni aktywnie, tylny system jest pasywny, oraz jako rear fill odpowiadają jedynie głośniki midrange. Dodatkowo głośnik centralny, dwa subwoofery w wykonanej dedykowanej skrzyni 33L

Wszystkie elementy montażowe zostały zaprojektowane przeze mnie następnie wydrukowane z filamentu ASA. Zredukowałem rownież rozmiar głosników podfotelowych z 200mm na 165mm i uważam, że w tym przypadku było to idealne rozwiązanie. Zabudowa w bagażniku jest wykonana w sposób piętrowy z ruchomą częścia elektroniki, do tego celu został wykorzystany oryginalny siłownik zastosowany w podłodze RR.

Docelowe strojenie systemu będzie obejmowało dwa presety jeden odpowiadający za scenę z przodu auta z głośnikami rearfill z tyłu, drugi natomiast będzie dostosowany dla pasażerów jadących z tyłu gdzie tłem będą głośniki przednie. Poniżej znajdziecie listę sprzetu:

Miłego oglądania

1. DSP - Brax DSP skonfigurowany na kartach Cyfrowych
2. 3x Wzmacniacz Helix CFour z rozszerzeniem optycznym
3. 1x Wzmacniacz Helix COne z rozszerzeniem optycznym
4. 2 kpl Tweeter Brax GL1
5. 3 kpl Midrange Brax GL3
6. Głośnik centralny Brax GL3
7. Woofery Brax GL6
8. 2x Subwoofer Brax ML8 SUB
9. Conductor Pro
10. Moduł Most25 Vibe

ENG Version:

Here is the Rolls-Royce Cullinan. The car has been equipped with a reference audio system based on Audiotec Fischer products. All speaker locations are factory-standard but have been slightly modified to accommodate the new components. A lightweight trunk enclosure and a subwoofer box for two 8-inch drivers were also custom-built.

The signal from the factory head unit is routed via fiber optic cable using a Vibe MOST25 module. From there, a Kimber Cable Toslink connection leads to the audio processor, and from the BRAX DSP processor, the signal is distributed to the amplifiers via Kimber Cable Toslink fiber optic cables. The front system is fully active, the rear system is passive, and only the midrange speakers serve as rear fill. Additionally, there is a center speaker and two subwoofers in a custom-built 33L enclosure.

All mounting components were designed by me and then 3D-printed using ASA filament. I also reduced the size of the under-seat speakers from 200mm to 165mm, and I believe this was the ideal solution in this case. The trunk installation is built in a stacked configuration with a movable electronics section; for this purpose, the original actuator used in the RR floor was utilized.

The final system tuning will include two presets: one for the front of the car with rearfill speakers in the rear, and the other tailored for rear passengers, where the front speakers will provide the background. Below is a list of the equipment:

Enjoy watching

1. DSP - Brax DSP configured on digital cards
2. 3x Helix CFour amplifiers with optical expansion
3. 1x Helix COne amplifier with optical expansion
4. 2 sets of Brax GL1 tweeters
5. 3 sets of Brax GL3 midrange speakers
6. Brax GL3 center speaker
7. Brax GL6 woofers
8. 2x Brax ML8 SUB subwoofers
9. Conductor Pro
10. Most25 Vibe module

15/03/2026

Siemacie moi mili. Dziś wstawiam wam post podsumowujący pracę przy McLarenie 720s Projekt Makarena.

Auto trafiło do mnie z fabrycznym bazowym systemem audio. Wtedy nie wiedziałem co oznacza to w pojęciu McLarena.... zgłosił że po zakupie w aucie wiele rzeczy wpadało w rezonans, że nie grają tylne głośniki że nie ma basu, brak Carplay.... i ogólnie mówiąc był zdegustowany zaistniałą sytuacją. Szybkie omówienie możliwości, i wyczarowanie terminu aby zgrać z pracami oraz .... Po rozmontowaniu auta do montażu okazało się że bazowy system to 2 głośniki wysokotonowe oraz dwa średnio-niskotonowe w drzwiach.... Pozostałe to jedynie kratki które maskują miejsca montażowe gdy mamy system wyższy.... Oczywiście brak mocowań czegokolwiek. Trochę pracy z suwmiarka trochę prac projektowych i wydrukowałem na 3d mocowania dla midrange w drzwi oraz głośników tylnych. Dodatkowym elementem który należało stworzyć to skrzynka basowa w nogi do pasażera by nie dociążać tylnej półki. Wybór sprzętu padł na komponenty AudiotecFischer oraz subbas od DDAudio Poniżej lista:

Tweetery : Helix i5
Midrange: Helix i5 80mm
Midbass: Helix i5 165mm
Głośniki tylne: Helix i3 Coaxial 100mm
Subbas: DDAudio SL608
Wzmacniacz DSP : Helix Match Up8DSP
Wzmacniacz Mono: Helix Match Up1FX

Dodatkowo w sposób bardzo ostrożny by nie przeciążyć drzwi użyliśmy produktów .eu Aerospace, Pulsar, Volt, oraz SoudWave Expert. Wszystkie elementy auta zostały poskładane w dużo lepszy sposób niż fabryka, poprawiłem również montaż kilku modułów w aucie które generowały hałas podczas jazdy. Całość sygnału została początkowo obrobiona, następnie wystrojona wg życzenia klienta. Jako bonus wpadł moduł Carplay/ Android Auto bezprzewodowo.

Dodatkowo chciałbym podziękować, za zaufanie i możliwość pracy przy tak fajnym projekcie, oraz możliwość poznania świetnego fotografa .raw który uzupełnił mój kontent swoja pracą i świetnym okiem do zdjęć auta oraz naszej maskotki firmowej

01/03/2026

Witajcie przed wami BMW3 F31 z 2017r. Auto standardowo wyposażone w system HiFi 676. Przeprowadziłem upgrade tego systemu montując w pełni dedykowany zestaw głośników od Alpine. Jest to nowość na rynku dedyków. Co ciekawe mając auto G-Serii po 19r. Wyposażone w RAM możemy zakupić komplet wraz ze wzmacniaczem i dedykowanymi wiązakami instalacyjnymi. W tym konkretnym przypadku dodatkowo wykonałem podłączenie aktywne do zestawu przedniego. Dodatkowo został zainstalowany wzmacniacz Mono dla subwoofera oraz dedykowana skrzynia basser z głośnikiem 10cali. Wzmacniacze zostały umieszczone pod podłogą w dyskretnej zabudowie typu OEM+. Ponadto został wyciszony komplet drzwi, elementy bagażnika i newralgiczna w przypadku tego auta podłoga pod kanapą. Tutaj z pomocą przyszły nowe produkty od Comfortmat Sounds Deadening z serii Aerospace.

Poniżej lista sprzętu zainstalowanego w aucie, gdybyście chcieli skomponować taki sam zestaw:

1.Alpine DP2-45C-B
2.AlpineDP2-45-B
3.Alpine DP2-40C-BC
4.Alpine DP2-80WF-B
5.Alpine PXE-X120-10DP
6.Alpine S2-W10D2
7.Alpine R2-A75M
8.Alpine KTE-10G3

Miłego oglądania

ENG Version:

Hello, here is a 2017 BMW 3 F31. The car is equipped with a HiFi 676 system as standard. I upgraded this system by installing a fully dedicated set of speakers from Alpine. This is a new product on the dedicated market. Interestingly, if you have a G-Series car manufactured after 2019 equipped with RAM, you can purchase a set with an amplifier and dedicated installation harnesses. In this particular case, I also made an active connection to the front set. In addition, a mono amplifier for the subwoofer and a dedicated bass box with a 10-inch speaker were installed. The amplifiers were placed under the floor in a discreet OEM+ enclosure. In addition, the doors, trunk components, and the floor under the rear seat, which is critical for this car, were soundproofed. New products from Comfortmat Aerospace series came in handy here.

Below is a list of the equipment installed in the car, in case you want to put together the same set:

1.Alpine DP2-45C-B
2.AlpineDP2-45-B
3.Alpine DP2-40C-BC
4.Alpine DP2-80WF-B
5.Alpine PXE-X120-10DP
6.Alpine S2-W10D2
7.Alpine R2-A75M
8.Alpine KTE-10G3

Enjoy watching!

Alpine Polska wśród fanów