Automobilista

Strona główna
Polska
Warsaw
Automobilista

Wskazówki dojazdu Strona internetowa Kontakt: firmę

Automobilista to klasyczne samochody i motocykle. Opowieści o ludziach i porady. Na rynku od 1999 r. Magazyn miłośników zabytkowej i klasycznej motoryzacji.
(1)

Najwspanialsze samochody, najciekawsze motocykle oraz inne pojazdy. Ich historia, historia ludzi, którzy je tworzyli i nimi jeździli. Porady - jak odbudować pojazd, by przywrócić mu dawny blask. Relacje z rajdów, targów, wypraw i zlotów. Zapraszamy do lektury!

20/10/2026

Daniem głównym listopadowego numeru jest 75-lecie Fabryki Samochodów Ciężarowych w Lublinie. Artykuł ilustrujemy licznymi fotografiami archiwalnymi oraz aktualnymi z Lublinem II, za którym stoi niecodzienna historia. Jaka? Odpowiedź w numerze.

Za kilka miesięcy minie 30 lat od debiutu Lublina II. Jego odświeżenie przeprowadzono przy pomocy Daewoo, które od niedawna było właścicielem lubelskiej fabryki. To dlatego znaczek z koziołkiem zniknął z frontu pojazdu. Różnic pomiędzy obiema generacjami Lublina było ponad 500, a dostrzec je można było przede wszystkim we wnętrzu.
Historia dostawczego Lublina i innych samochodów z lubelskiej fabryki czeka na Was w nowym numerze.

18/10/2026

Od 20 października listopadowy Automobilista melduje się w sprzedaży, a wraz z nim motoryzacyjne rocznice i nie tylko:
*Lublin II, a okazją jest 75 lat Fabryki Samochodów Ciężarowych w Lublinie;
*Seat Toledo, który kończy 35 lat;
*BMW R35/2 - ile w nim BMW, a ile EMW?
*Willys MB Slat Grill - 85 lat od rozpoczęcia produkcji;
*Mitsubishi 3000 GT - 25 lat od zakończenia produkcji;
*Metz 22 - jedno z najtańszych aut w USA początków XX wieku;
*Sucha miska olejowa i kilka słów o niej;
*Volkswagen Garbus 1300 - 60 lat bez remontu;
*Autobianchi Primula - pierwsze takie auto z koncernu Fiata;
*i kilka innych tematów.

Pamiętajcie o prenumeracie, dzięki której 12 wydań Automobilisty wychodzi znacznie taniej!

16/10/2026

To ostatnie dni na zakup Automobilisty z małolitrażowymi Fiatami z przednim napędem! Ryjka w tym zestawieniu zabraknąć nie mogło.
Fiat 126 spotykał się z różnymi opiniami. Jedni wspominają go ciepło, inni wręcz z obrzydzeniem.
A'propos, najgorszy samochód, jaki mieliście to...?

15/10/2026

Nowy jesienny Automobilista zbliża się wielkimi krokami. O zawartości powiemy niebawem, ale ta reklama z lat 90. co nieco zdradza już teraz.
Automobilista w prenumeracie może docierać wszędzie, dokądkolwiek go zamówicie. Do Lublina, rzecz jasna, też.
Ps. pakiet 12 wydań pozwoli przy okazji sporo zaoszczędzić.

13/10/2026

28 lutego 2025 r. w brukselskiej dzielnicy Forest ostatecznie zamknięto fabrykę Audi Brussels. Kolekcjoner Mark Wegh kupił cały zbiór fabrycznie nowych Volkswagenów, Seatów i Audi. Nie miał wyboru - warunek brzmiał: kupujący bierze wszystkie albo żadnego. W sumie chodziło o 32 samochody. Od 1975 r. fabryka miała bowiem zwyczaj zostawiania sobie każdego ostatniego z wyprodukowanych egzemplarzy.
W ten sposób Mark Wegh stał się właścicielem m.in. ostatniego belgijskiego Garbusa (przebieg 23 km), VW Golfa II Rallye G60 (55 km), Audi A1 Quattro (304 km), VW Lupo 1.4 TDI (262 km), Seata Toledo V5 (31 km). Do tego wspomnijmy o VW Iltisie i Golfach - po jednym z generacji od I do V.
Część samochodów kolekcjoner włączy do swoich zbiorów. Reszta trafi na aukcję. Kto wie, może któryś z unikatów dzięki temu znajdzie się w Polsce?

12/10/2026

W maju minęło 16 lat od wyprodukowania ostatniego Seicento. Egzemplarz ten trafił do Muzeum Techniki, gdzie można go oglądać do dziś (filia muzeum w Chlewiskach).
Przednionapędowe małe Fiaty są tematem przewodnim aktualnego numeru, ale dziś zakończyliśmy prace nad Automobilistą listopadowym. Co w nim będzie - o tym niebawem.
Jeśli chcecie być na bieżąco, najlepszym rozwiązaniem będzie prenumerata, która wychodzi taniej i nierzadko szybciej.

11/10/2026

Ponieważ w bieżącym Automobiliście piszemy o małych Fiatach z napędem na przednie koła, nie mogliśmy nie wspomnieć o Pandzie I. Od debiutu tego modelu minęło już 46 lat!
Jego nadwozie zaprojektował Giorggetto Giugiaro. Było inne - kanciaste, kwadratowe i dość przestronne. We Włoszech pierwszą generację Pandy spotkać można do dziś, głównie na prowincjach.
Kto z Was ma w garażu Fiata Pandę?

08/10/2026

W dniach 10-11 października odbędzie się już szósta edycja zlotu i rajdu Hubertus Classic. Nasza redakcja objęła ją swym patronatem.

To największe w regionie opolskim zakończenie sezonu zabytkowej motoryzacji. Wydarzenie łączy nawigację drogową ze sportową rywalizacją strzelecką na Punktach Kontroli Przejazdu. Trasa rajdu prowadzi przez opolskie zamki i pałace (Zamek Bożejów, Pałac w Tułowicach), a zwieńczy ją niedzielny zlot ponad 300 klasyków na błoniach Zamku Moszna.

06/10/2026

55 lat temu pojawił się Fiat 127.
Pełnił rolę rynkowego następcy Fiata 850. Stanowił jedną z opcji przy zakupie przez Polskę licencji "samochodu dla Kowalskiego", ale przegrał z modelem 126.
Fiat 127 jest jednym z samochodów, które przypominamy w głównym artykule aktualnego Automobilisty.

Adres

Ulica Mińska 65
Warsaw
03-828

Strona internetowa

http://www.automobilista.com.pl/

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Automobilista opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.