14/08/2026
🚨 Obowiązkowa aktualizacja tachografów za pieniądze przewoźników – branża transportowa protestuje!
🚛 Przewoźnicy, którzy dopiero co zainwestowali ogromne środki w obowiązkową wymianę tachografów, a także ci, którzy niedawno kupili nowe pojazdy wyposażone w urządzenia najnowszej generacji (G2V2), muszą przygotować się na kolejne, nieoczekiwane wydatki. Obowiązkowa aktualizacja oprogramowania, która jest przeprowadzana wraz z kalibracją tachografu, już trwa i – jak się okazuje – uderza po kieszeni właścicieli firm transportowych. Branża mówi stanowcze „nie” przerzucaniu kosztów naprawy błędów producentów na użytkowników.
💸 Kto zapłaci za błędy producentów?
⚙️ Konieczność aktualizacji oprogramowania w inteligentnych tachografach wywołuje ogromne poruszenie. Urządzenia, które stosunkowo niedawno zostały wprowadzone na rynek z zapewnieniem, że w pełni odpowiadają najnowszym unijnym przepisom, wymagają usunięcia błędów dotyczących zabezpieczenia danych.
💰 Sama aktualizacja kosztuje często około 250–300 zł netto za pojazd, dodatkowo do kosztu kalibracji. W przypadku tachografów VDO warsztaty wykupują specjalne kupony aktualizacyjne po 10 sztuk, a producent organizuje konkurs dla warsztatów za jak największą liczbę aktualizacji.
📊 Biorąc pod uwagę, że obowiązek ten może dotyczyć nawet 100 tysięcy ciężarówek w Polsce, przy większej flocie staje się to kolejnym poważnym obciążeniem finansowym dla przedsiębiorstw transportowych.
📱🚗 Przewoźnicy słusznie zwracają uwagę na absurd tej sytuacji, porównując ją do rynku telefonów komórkowych czy motoryzacji. W tych branżach aktualizacje związane z bezpieczeństwem są zwykle finansowane przez producentów. W przypadku tachografów koszty mają ponosić użytkownicy.
📢 Zdecydowana interwencja TLP
🤝 Sprzeciw wobec obciążania firm transportowych wyraziła organizacja Transport i Logistyka Polska (TLP), kierując oficjalne wezwanie do firmy AUMOVIO.
📌 TLP domaga się m.in.:
✅ bezpłatnej aktualizacji dla wszystkich urządzeń DTCO 1381 4.1,
✅ zwrotu opłat już pobranych od przewoźników,
✅ pokrycia dodatkowych kosztów warsztatów związanych wyłącznie z aktualizacją,
✅ potwierdzenia, że wykonanie aktualizacji nie będzie uzależnione od zakupu dodatkowych usług lub produktów.
📅 Niezależnie od trwającego sporu proces aktualizacji już trwa.
⚙️ Zgodnie z wytycznymi aktualizacja tachografów G2V2 do najnowszej wersji jest obowiązkowa i wykonywana podczas okresowej kalibracji tachografu, przeprowadzanej najczęściej co 2 lata.
📖 Szczegóły oraz oficjalne stanowisko Komisji Europejskiej opisaliśmy w naszym wcześniejszym artykule:
👉 Obowiązkowe aktualizacje oprogramowania tachografów G2V2 podczas kalibracji – oficjalne potwierdzenie i terminy
📚 Źródło: https://tlp.org.pl/kolejna-okazja-by-siegnac-do-portfeli-przewoznikow/
