28/05/2026
Ein italienischer Anzug, geschneidert in Deutschland: der Volkswagen Karmann Ghia von 1973! Obwohl die wunderschöne, stromlinienförmige Silhouette, entworfen vom Ghia-Studio, die einfache und zuverlässige Technik eines guten alten Käfers verbirgt, war die Entstehung dieses Modells reine Handwerkskunst. In den Karmann-Werkstätten wurden die Stahlkarosserieteile von Hand geschweißt, profiliert und mit Blech geglättet – genau wie in Fabriken, die Luxusfahrzeuge fertigen. Die Exemplare aus dem vorletzten Produktionsjahr (1973) bilden eine faszinierende technologische Brücke: Einerseits werden sie von einem klassischen, luftgekühlten 1,6-Liter-Doppelport-Boxermotor angetrieben, der mit einer verbesserten Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen vorn kombiniert ist; andererseits trägt der Wagen bereits die Merkmale moderner Sicherheitsstandards in Form eines sicheren, schaumstoffgepolsterten Armaturenbretts und massiver Stoßstangen mit Sicherungsmechanismus. Es ist der perfekte „Volks-Porsche“ – gebaut nicht, um Geschwindigkeitsrekorde zu brechen, sondern um die pure Freude am gemächlichen, stilvollen Cruisen zu zelebrieren, zu einer Zeit, als VW sich unwiderruflich von der Ära der Heckmotoren verabschiedete und den kommenden Scirocco in Angriff nahm.
https://www.zdzis.com/reports/raport-z-dnia-2026-05-20?carId=fc92afd2-4e12-4757-0236-08deaad78ac6
