Szwed Customs

Szwed Customs ✅Chip Tuning ✅Mechanika pojazdowa ✅Sportowe układy wydechowe

24/01/2026

BMW M760e G70

➡️Budowa Kompletnego wydechu GPF-Back

Krótko, to Bmw po prostu nie brzmi na seryjnym wydechu mimo, że ma w rodowodzie literkę M. Przy zachowaniu całej ekologii i nie ingerowanie w gwarancję i fabryczny wydech, który zawsze można z powrotem założyć udało się uzyskać taki efekt, oczywiście do zestwu jest pilot, który steruje aktywną klapą wydechu.

Golf 1.8 TSI 170KM➡️Stage 1 210Km 300Nm ECU: Simos18.1➡️Kompletny układ wydechowy➡️Montaż dyfuzora od GTI➡️uszczelnienie...
27/07/2025

Golf 1.8 TSI 170KM

➡️Stage 1 210Km 300Nm ECU: Simos18.1
➡️Kompletny układ wydechowy
➡️Montaż dyfuzora od GTI
➡️uszczelnienie silnika

Kolejny ciekawy Golf, który ma potencjał lecz trzyma go wydech, skrzynia no i program silnika. Samochód miał mieć ładne brzmienie nieprzesadne i w miarę przyspieszać, niestety nie mieliśmy zbytnio dużego pola do popisu, ponieważ w aucie jest zamontowana dość prymitywna skrzynia Tip Tronic AISIN (AMERYKAŃSKA WERSJA GOLFA), która skutecznie limituje moment obrotowy do 300nm i ociężale zmienia biegi. Klient ma już w planach ją zmienić na DSG DQ381 więc lekko musnęliśmy tylko program silnika.

31/03/2025

Ford Mustang GT 5.0 421KM

➡️ Kompletna modyfikacja układu wydechowego od katalizatorów do końca
➡️Montaż dyfuzora JGD ATTACK na podwójne końcówki wydechu na stronę

Zawitła do nas amerykańska legenda, która na fabrycznym wydechu nie oddaje możliwości Coyota 5.0, właścieciel zlecił nam to zmienić, życzył sobie aby warkot przypominał stare Mustangi z lat 70tych. Propozycja od nas to H-pipe na środek, dzięki temu samochód uzyska troszkę momentu obrotowego i wyrówna pulsacje spalin, średnica rury 3 cale na każdy bank cylindrów i końcowe puszki przelotowe z przepustnicą zakończone czarnymi dwiema końcówkami na stronę 100mm.

SKODA KODIAQ Naprawa modułu mechatronicznego skrzyni automatycznej DSG DQ381 poprzez wymianę zintegrowanego w sterownik ...
11/12/2024

SKODA KODIAQ

Naprawa modułu mechatronicznego skrzyni automatycznej DSG DQ381 poprzez wymianę zintegrowanego w sterownik mechatroniki czujnika ciśnienia sprzęgła K2, czujnik generował odczyt fałszywego podciśnienia na sprzęgle które w skrzyni biegów DGS nigdy nie występuje i wprawiał ją w tryb awaryjny. Po naprawie i adaptacji całej skrzyni biegów można się cieszyć użytkowaniem bez konieczności wymiany kosztownej mechatroniki gdzie a*o nie przewiduje naprawy tego podzespołu.

GOLF 6 GTI 2.0 TFSI 210KM➡️ STAGE 2 314KM 460NM ECU:MED17.5➡️kompletny przelotowy układ wydechowy➡️utworzenie funkcji HA...
05/09/2024

GOLF 6 GTI 2.0 TFSI 210KM

➡️ STAGE 2 314KM 460NM ECU:MED17.5
➡️kompletny przelotowy układ wydechowy
➡️utworzenie funkcji HARD CUT i pops and bangs na przycisk klimatyzacji A/C

Zawitał do nas Golfik który już wcześniej został bardzo fajnie zmodyfikowany, lecz brakowało mu ostatniego szlifu. Klient zażyczył sobie aby dźwięk wydechu nie był metaliczyny ponieważ został wcześniej zamontowany większy downpipe i na seryjnym wydechu dźwięk był potwornie głośny i metaliczny, również mieliśmy się zająć poprawą wcześniejszego zmodyfikowanego oprogramowania mapy silnika, gdyż samochód nierówno pracował i strasznie długo spadał z obrotów po przygazówce. Dodatkowo jako wisienka na torcie było utworzenie funkcji HARDCUT I POPS AND BANGS, którą można sobie dowolnie modulować przyciskiem klimy A/C.

13/02/2024

AUDI A3 1.8 TFSI GEN3 180KM

➡️STAGE 1 230KM 360nm Ecu: Simos 18.1
➡️przelotowy układ wydechowy
➡️aktywacja launch control
➡️soft limiter off
➡️montaż tylniego dyfuzora maxton

Kolejny sedan z modelu 8V trafił do nas na wydech tym razem jest to bardzo dobrze utrzymana A3 z silnikiem 1.8 tfsi trzeciej generacji, naszym zadanim było zrobić układ wydechowy który będzie idealnie skrojony, czyli nie za głośny którym będzie się dało jechać w trasę bez najmniejszych problemów i bólu głowy przy pełnym "bucie". Silnik 1.8 tfsi bez żadnych problemów osiągnął zamierzoną moc 230km, jest to idealna alternatywa dla przednich napędów, turbo IS12 pompuje ten silnik bez żadnej zwłoki.

25/11/2023

AUDI RS3 DNWA 400KM

➡️STAGE 0.5 440km 530nmECU:Med17.1.62
➡️przelotowy układ wydechowy
➡️GPF OFF
➡️aktywacja POPS AND BANGS
➡️soft limiter off

Kolejny RS3 który cierpi na brak brzmienia i brak serii względem normy emisji WLTP2, naprawiliśmy to tworząc przelotowy układ wydechowy catback i usuwając filtr GPF. Dodatkowo było życzenie aby zredukować tzw. Wltp lag (co spowodowało że jednostka napędowa wróciła do serii i dostała nawet mały dodatek w postaci 40km i 50nm), soft limiter off i oczywiście popsy którch ze względu na gpfy nigdy silnik DNWA nie miał.

Golf 7R 310km ➡️ Stage 2 404km 554nm ECU: Simos 18.1➡️ utworzenie tłumika końcowego z klapami➡️ utworzenie downpipe 2.75...
30/09/2023

Golf 7R 310km

➡️ Stage 2 404km 554nm ECU: Simos 18.1
➡️ utworzenie tłumika końcowego z klapami
➡️ utworzenie downpipe 2.75 cala
➡️ utworzenie dolotu na filtrze pipercross
➡️ start stop off
➡️ soft limiter off

Bardzo dobrze utrzymany Golf trafił do nas na szereg modyfikacji. Wydech seryjny niestety pozostawia wiele do życzenia. Wymagający klient chciał czegoś, czego nie oferują inni producenci wydechu, więc na jego życzenie wykonaliśmy tłumik od samych puszek dedykowanych pod przepustnicę, łącząc je w całość. Wyszło obłędnie. Wraz z downpipe 2.75 cala i dolotem, który jest zakończony filtrem firmy Pipercross. Golfik po modyfikacjach legitymuje się mocą 404 koni!!! Jest to fenomenalny wynik.

VOLKSWAGEN AMAROK 3.0 TDI 224KM➡️Stage 1 282KM 670Nm ECU: EDC17CP54➡️elektroniczne podniesienie ciśnienia olejuPan Piotr...
09/09/2023

VOLKSWAGEN AMAROK 3.0 TDI 224KM

➡️Stage 1 282KM 670Nm ECU: EDC17CP54
➡️elektroniczne podniesienie ciśnienia oleju

Pan Piotr zgłosił się do nas w celu sprawdzenia czy w jego 3.0 TDI występuje problem zaniżonego ciśnienia oleju, który po cichu zabija te silniki by wyrobić odpowiednią normę emisji spalin. Niestety po sprawdzeniu okazało się że tak, więc poprawiliśmy to w oprogramowaniu silnika i z racji, że samochód codziennie pokonuje ogromne trasy z krytą lawetą wystroiliśmy go na bezpieczny Stage1. Pozdrawiamy Pana Piotra i zapraszamy na jego IG: spetra_car
....................................................
Adrian Szwedowski
📞798 426 936

09/09/2023

AUDI RS3 8v DNWA GPF 400KM

➡️Stage 1 481KM 625NM ECU:MED17.1.62
➡️mechaniczne usunięcie GPF
➡️aktywacja pops and bangs
➡️soft limiter off
➡️v-max limiter off
➡️DQ500 tune

Trafiło do nas piekne poliftowe RS3 w kolorze MIAMI BLUE z normą emisji spalin WLTP2, który zabija piękny dźwięk rzędowej piątki - nawet w trybie dynamic. Naszym zadaniem było odblokowanie wydechu, modyfikacja oprogramowania sterownika silnika jak i skrzyni biegów Dq500, ponieważ posiada ona limitery momentu obrotowego które trzeba przesunąć. Silnik DNWA nie posiada też ukochanych popsów z racji filtrów gpf po modyfikacji zostały one aktywowane.
....................................................
Adrian Szwedowski
📞798 426 936

Golf 7 2.0 TDI Klient skarżył się na niedostateczną skuteczność hamowania, rozwiązaliśmy ten problem poprzez montaż więk...
09/09/2023

Golf 7 2.0 TDI

Klient skarżył się na niedostateczną skuteczność hamowania, rozwiązaliśmy ten problem poprzez montaż większych tarcz, zacisku czterotłoczkowego z Porsche Macana i przewodów hamulcowch w oplocie "Hel". Wyzwaniem było odpowiednie dopa*owanie zacisku do fabrycznych niewielkich felg o dużym ET.
....................................................
Adrian Szwedowski
📞798 426 936

Adres

83/200
Starogard Gdanski
83-200

Telefon

+48798426936

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Szwed Customs umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij