Zhidou ZD Poland

18/08/2026

Szukasz części do Zhidou?

W naszej ofercie dość bogata oferta oryginalnych części zamiennych.

Zderzaki - Błotniki - Grille - Mocowania - Półosie - Łożyska - Klocki - Tarcze - Piasty - Lampy - Halogeny - Nadkola - Sanki - Silniki - Moduły - Czujniki ABS - Zbiorniczki na płyn do spryskiwaczy

Napisz do nas czego potrzebujesz, a my przygotujemy ofertę.
Jeśli czegoś nie posiadamy, możemy to zdobyć w przeciągu kilku tygodni.

Zhidou ZD Poland
+48 534 045 623

24/02/2026

🇵🇱 Nie każda naprawa jest długa i kosztowna. Czasem zdarza się po prostu profilaktyka i eksploatacja. Dziś ogólny przegląd auta oraz wymiana kompletu tarcz i klocków. Części oczywiście pochodzą z oficjalnej dystrybucji Zhidou. I od razu przestrzegamy przed zakupem zamienników z takich portali jaki Aliexpress. Testowaliśmy zamienniki wielu części i niestety wniosek jest jeden: do niczego się nie nadają. Szerokiej drogi dla każdego użytkownika Zhidou.
_______________________________

🇬🇧 Not every repair is long and expensive. Sometimes it's simply preventative maintenance and maintenance. Today, we're doing a general inspection of the car and replacing a set of discs and pads. The parts, of course, come from the official Zhidou distributor. And we'd like to warn against purchasing replacements from sites like Aliexpress. We've tested replacements for many parts, and unfortunately, the conclusion is simple: they're useless. Best wishes to every Zhidou user.
______________________________

🇸🇰 Nie každá oprava je dlhá a drahá. Niekedy ide len o preventívnu údržbu a údržbu. Dnes robíme všeobecnú kontrolu auta a vymieňame sadu kotúčov a doštičiek. Súčiastky samozrejme pochádzajú od oficiálneho distribútora Zhidou. A chceli by sme varovať pred nákupom náhradných dielov zo stránok ako Aliexpress. Testovali sme náhradné diely pre mnoho dielov a bohužiaľ, záver je jednoduchý: sú zbytočné. Všetko najlepšie každému používateľovi Zhidou

www.mlpserwis.pl
+48 534 045 623

23/02/2026

🇵🇱 Pamiętajcie o tym, że Zhidou nie jest klasycznym autem elektrycznym i ma swoje ograniczenia. Zima co prawda się kończy, ale te dwie cenne uwagi powinien zapamiętać każdy użytkownik Zhidou.

Po pierwsze, ładujemy z gniazdka 230V i tylko dedykowaną i ograniczoną mocowo ładowarką. Każda próba ładowania samochodu czymś innym może doprowadzić do uszkodzenia baterii, czy ładowarki pokładowej - jak w przypadku ze zdjęć.

Nie jesteś pewien, że masz właściwą ładowarkę? Skonsultuj się z nami!
Nie masz właściwej ładowarki? Możesz ją u nas kupić.

Po drugie, jeśli za oknem są silne mrozy, najpierw trzeba dogrzać baterię do temperatur większych niż 0 stopni, a następnie podłączyć ładowanie. Poniżej zera, nie tylko nie działa ładowanie, ale również odzyskiwanie energii kinetycznej, więc auto nie "hamuje" w momencie zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia.

Dzięki, że jesteście!
__________________________________

🇬🇧 Please remember that the Zhidou is not a typical electric car and has its limitations. Winter is almost over, but these two valuable tips should be kept in mind by every Zhidou user.

Firstly, the is charged from a 230V socket and only with a dedicated, limited-power charger. Any attempt to charge the car with anything else can damage the battery or the on-board charger – as in the case in the photos.

Not sure you have the right charger? Consult us!
Don't have the right charger? You can buy one from us.

Secondly, if it's freezing outside, you should first warm up the battery to temperatures above 0 degrees Celsius and then connect the charger. Below freezing, not only does charging stop working, but kinetic energy recovery also stops working, so the car doesn't "brake" when you take your foot off the accelerator.

Thanks for being here!
__________________________________

🇩🇪 Bitte beachten Sie, dass der Zhidou kein typisches Elektroauto ist und seine Grenzen hat. Der Winter neigt sich dem Ende zu, aber diese beiden wichtigen Tipps sollten alle Zhidou-Nutzer beachten.

Erstens: Der Zhidou wird an einer 230-V-Steckdose und ausschließlich mit einem speziellen Ladegerät mit begrenzter Leistung geladen. Jeder Versuch, das Auto mit einem anderen Ladegerät zu laden, kann die Batterie oder das Bordladegerät beschädigen – wie in den Fotos zu sehen.

Sie sind sich nicht sicher, ob Sie das richtige Ladegerät haben? Fragen Sie uns! Sie haben kein passendes Ladegerät? Sie können eines bei uns kaufen.

Zweitens: Bei Minusgraden sollten Sie die Batterie zunächst auf über 0 Grad Celsius erwärmen, bevor Sie das Ladegerät anschließen. Unter dem Gefrierpunkt funktioniert nicht nur der Ladevorgang nicht, sondern auch die Rückgewinnung kinetischer Energie. Das Auto „bremst“ dann nicht mehr, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen.

Vielen Dank für Ihren Besuch!

www.mlpserwis.pl
+48 534 045 623

21/02/2026

20/02/2026

🇵🇱 Oj❗ Nie tak chcieliśmy zacząć piątek. Czy to kolejna awaria baterii w Zhidou❓ Gdzie leży problem, że na wyjściu z baterii jest dokładnie 0V❓
_________________________________________

🇬🇧 Oh❗ This isn't how we wanted to start Friday. Is this another battery failure in Zhidou❓ What's the problem with the battery output being exactly 0V❓
_________________________________________

🇩🇪 Oh je❗ So hatten wir uns den Start in den Freitag nicht vorgestellt. Ist das etwa schon wieder ein Batterieausfall in Zhidou❓ Warum liefert die Batterie genau 0 Volt❓
_________________________________________

🇮🇹 Oh❗ Non era così che volevamo iniziare venerdì. È un altro guasto alla batteria a Zhidou❓ Qual è il problema con l'uscita della batteria che è esattamente a 0 V❓

www.mlpserwis.pl
+48 534 045 623

19/02/2026

🇵🇱 Kolejne Zhidou D2S i kolejne problemy :) Tym razem z ABS. Co najdziwniejsze/najśmieszniejsze mikrosamochód ma raptem 5000 km, więc jest praktycznie nowy. Gdzie leży problem? W czujniku, który ma zbyt niską rezystancję. Masz podobny problem, napisz do nas wiadomość lub zadzwoń!
_________________________________________

🇬🇧 Another Zhidou D2S and more problems :) This time with ABS. The strangest thing is that the microcar only has 5,000 km on the clock, so it's practically brand new. What's the problem? The sensor has too low a resistance. If you have a similar problem, send us a message or call us!
_________________________________________

🇩🇪 Ein weiterer Zhidou D2S und schon wieder Probleme :) Diesmal mit dem ABS. Das Merkwürdigste ist, dass der Kleinstwagen erst 5.000 km auf dem Tacho hat und somit praktisch neu ist. Woran liegt es? Der Sensor hat einen zu niedrigen Widerstand. Falls Sie ein ähnliches Problem haben, schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an!
_________________________________________

🇮🇹 Un altro Zhidou D2S e altri problemi :) Questa volta con l'ABS. La cosa più strana è che la microcar ha solo 5.000 km sul contachilometri, quindi è praticamente nuova di zecca. Qual è il problema? Il sensore ha una resistenza troppo bassa. Se hai un problema simile, inviaci un messaggio o chiamaci!

www.mlpserwis.pl
+48 534 045 623

16/02/2026

🇵🇱 BMS i problem z baterią to niestety bardzo częsta usterka D2 i D2S. Naprawę wykonujemy w ciągu jednego dnia i mikrosamochód może dalej jeździć 😀
_____________________________________

🇬🇧 BMS and battery problems are unfortunately a very common problem with D2 and D2S. We can repair them within a day, and the microcar can continue to run 😀
_____________________________________

🇩🇪 Probleme mit dem Batteriemanagementsystem (BMS) und der Batterie sind bei D2 und D2S leider sehr häufig. Wir können sie innerhalb eines Tages beheben, und das Kleinstauto kann weiterfahren.

www.mlpserwis.pl
+48 534 045 623

11/02/2026

🇵🇱 Kolejne Zhidou D2 i kolejne problemy.
Brak sygnału "READY" i kłopot z wrzuceniem biegu.
Zanim rozpoczniemy naprawę, trzeba złożyć to co sam klient rozebrał. Operacja oczywiście zakończy się sukcesem, bo mniej więcej wiemy gdzie jest problem, ale takie zagadki są bardzo przyjemne. Do zobaczenia w MLP Serwis
____________________________________

🇬🇧 Another Zhidou D2 and more problems.
No "READY" signal and difficulty shifting into gear.
Before we begin the repair, we need to reassemble what the customer himself took apart. The operation will be successful, of course, because we more or less know where the problem is, but such puzzles are very enjoyable. See you at MLP Serwis
____________________________________

🇩🇪 Schon wieder ein Zhidou D2 und wieder Probleme.
Kein „READY“-Signal und Schwierigkeiten beim Einlegen des Ganges.
Bevor wir mit der Reparatur beginnen, müssen wir erst einmal wieder alles zusammenbauen, was der Kunde selbst auseinandergenommen hat. Die Reparatur wird natürlich gelingen, da wir die Fehlerquelle ungefähr kennen. Solche kniffligen Aufgaben machen aber richtig Spaß. Wir sehen uns bei MLP Serwis

www.mlpserwis.pl
+48 534 045 623

06/02/2026

🇵🇱 Ogólny przegląd auta, serwis klimatyzacji i wymiana oleju w przekładni - dokładnie tym będziemy się dzisiaj zajmować w Zhidou D2S z 2018 roku.
___________________________________________________

🇬🇧 A general car inspection, air conditioning service and gearbox oil change - that's exactly what we'll be doing today in the 2018 Zhidou D2S.

___________________________________________________

🇩🇪 Eine allgemeine Fahrzeuginspektion, ein Klimaanlagenservice und ein Getriebeölwechsel – genau das werden wir heute am Zhidou D2S aus dem Jahr 2018 durchführen.

www.mlpserwis.pl
+48 534 045 623

03/02/2026

🇵🇱 Mroźna zima to nie są najlepsze warunki pracy dla . Wystarczyło kilkanaście stopni poniżej zera, aby telefony zaczęły się po prostu urywać.

Brak ładowania akumulatora trakcyjnego czy problem z napięciem na akumulatorze 12V, to dwa najczęstsze problemy użytkówników D2 i D2S.

Po primo: dobra diagnostyka! 💻🚘🥳
Po drugie primo: odpowiedni zapas części 🚗🔨

Efekt ???
3x ogarnięte w jeden dzień❗️

Masz problem ze swoim Zhidou❓
Dzwoń 📲
Pisz ⌨️
________________________________________

🇬🇧 A frosty winter isn't the best working environment for the . Just a few degrees below zero was enough for the calls to start dropping out.

The traction battery not charging or a voltage problem with the 12V battery are the two most common problems among D2 and D2S users.

First of all: good diagnostics! 💻🚘🥳
Second of all: an adequate supply of parts 🚗🔨

The result???
3x fixed in one day❗️

Have a problem with your Zhidou❓
Call 📲
Write ⌨️
________________________________________

🇩🇪 Ein frostiger Winter ist nicht die beste Arbeitsumgebung für den . Schon wenige Grad unter Null reichten aus, um Verbindungsabbrüche zu verursachen.

Die häufigsten Probleme bei D2- und D2S-Nutzern sind eine nicht ladende Traktionsbatterie oder ein Spannungsproblem mit der 12-V-Batterie.

Zuallererst: Eine gründliche Diagnose! 💻🚘🥳
Zweitens: Ausreichend Ersatzteile vorrätig haben! 🚗🔨
Das Ergebnis?

3x an einem Tag repariert! ❗️
Haben Sie ein Problem mit Ihrem Zhidou? ❓
Rufen Sie uns an 📲
oder schreiben Sie uns ⌨️

www.mlpserwis.pl
+48 534 045 623