Co to jest strona internetowa?

https://www.facebook.com/110852663780934/

Bee Faster

Bee Faster zajmuje się budową custom-owych układów wydechowych oraz dolotowych ze stali nierdzewnej🔥

12/08/2022

💛 Volkswagen Golf R32 MK5 🖤

Jakiś czas temu właściciel golfa pojawił się u Nas w warsztacie w celu budowy głośnego układu wydechowego od katalizatorów. Tylko na jednym aktywnym końcowym tłumiku.

Podczas ostatniej wizyty dorzucony został tłumik środkowy i teraz auto jest znacznie bardziej komfortowe, co nie oznacza, że straciło pazur 😎
Przy okazji wymienione zostały końcówki z czarnych na polerowane.

🎥 Film z pomiarów głośności w komentarzu 🎥

09/08/2022

💛 BMW 320iX G7 NIGH7 🖤

Eksperymentów ciąg dalszy❗️ Obecnie jest zamontowany już trzeci typ tłumika końcowego 🤯 Na samym początku był okrągły, teraz już druga elipsa ale tym razem produkcji Mar-Tec.pl.
Pracy jest bardzo dużo, dlatego za często relacji internetowych nie ma :( Może uda się kiedyś zrobić porównanie jak wpływa kształt i konstrukcja tłumik na dzwiek tego silnika 👌

18/07/2022

💛 Ford Mustang Mach1 by MACHnięty motoryzacją 🖤

Ciekawa wersja auta często spotykanego w naszym warsztacie. Właściciel zdecydował się finalnie na H-pipe zamiast oryginalnego rezonatora. Taki zabieg pogłębia charakterystyczny bulgot 5-cio litrowej V8-ki, a także poprawia moment obrotowy w dolnej partii obrotów.

Z różnic, które udało mi się wyłapać względem wersji GT mogę wymienić potężny układ dolotowy oraz chłodnice dyferencjału ze specjalną płytą ochronną z odpowiednimi kierownicami powietrza - widać powiew Europy ;)

Gdyby ktoś chciał śledzić dalsze losy i modyfikacje auta zapraszam na fanpage oznaczony w tytule postu 👌

01/07/2022

💛 Honda Civic 1.5T 🖤

Auto wyposażone w cat-back naszej produkcji. Klient pojeździł trochę czasu i wrócił po więcej, ale z zastrzeżeniem, że auto nadal ma być cywilizowane i nieuciążliwe.
Budowa downpipe-u okazała się być małym wyzwaniem pod względem nietypowej flanszy przykręcanej do turbosprężarki. Na szczęście problem rozwiązała Essa ! Dziękuję bardzo za pomoc 👌
Przy okazji wymienione zostały końcówki na polerowane, dzięki czemu optycznie sprawiają wrażenie znacznie większych niż czarne.

27/06/2022

💛 Renault Twingo GT 🖤

Małe auto z dużym pazurem 😈
Właściciel zdecydował się na najwyższą opcje - od samej turbosprężarki układ wydechowy jest nowy🤩
Downpipe ( fragment od turbosprężarki w dół ) o większej średnicy oraz jeden przelotowy tłumik spowodowały, że kierowca od razu poczuł zmianę w przyśpieszeniu i reakcji na gaz.
Podwójna polerowana końcówka ścięta prawie równo ze zderzakiem nie zdradza w pełni osiągów auta. Jaką mocą obecnie dysponuje ten mały sleeper ?
Mam nadzieję, że już niedługo plany odnośnie turbosprężarki zostaną zrealizowane, a właściciel pochwali się efektem finalnym pracy kilku zakładów rozrzuconych po Trójmieście i nie tylko ;)

23/06/2022

💛 Ford Mustang GT 5.0 V8 MK6 🖤

Szybka realizacja. Usunięcie oryginalnego rezonatora, a zamiast niego budowa H-Pipe i jego montaż. Efekty możecie zobaczyć w komentarzu, gdzie mamy piękne porównanie dzwięku przed i po wykonanej pracy. Osobiście wolałbym jeszcze pogrzebać przy końcowych tłumikach, ale właściciela taka zmiana zadowala. Dlatego właśnie polecamy robić custom-owe układy "szyte na miarę" pod swoje preferencje.

A wy mając takiego potwora w garażu na jaką opcje byście się zdecydowali 🤔 Dajcie znać w komentarzu 🔥

20/06/2022

🖤 Mercedes-Benz W124 Coupe 💛

Układ od fabrycznego katalizatora na jednym tłumiku , nawet mimo sporych rozmiarów puszki, to opcja dla osób lubiących głośne auta.
Podwójna końcówka wypuszczona pod takim kątem oraz ścięta na równo ze zderzakiem to dość typowe zapytanie od fanów tej gamy aut. Nie inaczej było w tym przypadku, gdzie właściciel wiedział od początku jak ma wyglądać wydech, który mamy wykonać 👍

16/06/2022

💛 Subaru Impreza WRX STI 🖤

Rzadko wykonujemy takie usługi, ale właściciel Daniel ożywił moje Subaru jakiś czas temu i w końcu nadeszła okazja aby się odwdzięczyć 🤗

Zakupiony używany downpipe miał pasować, ale niestety okazało się, że opiera się o ścianę grodziową i nie łączy się z cat-backiem firmy Invidia. DP po przerobieniu pasuje do reszty układu mając sporo miejsca przy grodzi. Nie ma już ryzyka, że nawet w sportowych warunkach o coś uderzy. Przy okazji wymienione zostały uszczelki układu oraz złącze elastyczne 🐝

13/06/2022

💛 Ford Mustang 3.7 V6 MK6 🖤

Ciężko zliczyć ilość Mustangów , która przewinęła się przez nasz skromny warsztat , ale pierwszy raz mieliśmy okazje pracować przy silniku V6 w tej generacji.
Auto wyposażone wcześniej w H-pipe , lecz właścicielowi było mało 🔥
Wybór padł na aktywne komorowo-przelotowe tłumiki. Efekt bardzo zadowolił właściciela, który po przebyciu ponad 200 kilometrowej trasy wysiadł z auta i zapewnia , że komfort podróży nie spadł, nie pojawia się efekt tzw. drona , nieprzyjemny rezonans czy inne uciążliwości 👌

09/06/2022

💛 Renault Megane 2 RS 🖤

Auto przyjechało ze zmienionym downpipe-em na sportowy , więc do zbudowania została reszta, tzw. cat-back.
Nietypowo klient przywiózł swoje materiały do budowy układu. Wyzwaniem okazały sie końcówki - jak widać trzeba było je znacznie skrócić i zbudować odpowiednią konstrukcje aby spaliny wydobywały się z obu równomiernie. Miejsca wokół plastikowych osłon za dużo oczywiście nie ma ;)

Adres

Sopot
81-853

Strona Internetowa

facebook.com

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Bee Faster umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.